혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 푸드덕거려요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
☐ “냉각수 온도가 오락가락해요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 37개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 20종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 13~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 후기형 | 10~14 | 로드스터quattro휘발유 |
폭스바겐 · 17종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TFSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 37개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 06H103156폭스바겐 6H103156
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
불안정한 공회전 및 출력 감소●●●●● 심각도 3
“차가 푸드덕거려요 · 엔진이 울컥거려요 · 가속이 잘 안돼요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 악화, 심할 경우 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 소모 증가 및 누유●●●●● 심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 엔진룸에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 엔진 내부 부품 손상 및 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다.
냉각수 온도 이상 및 히터 작동 불량●●●●● 심각도 3
“냉각수 온도가 오락가락해요 · 히터가 미지근해요 · 냉각수가 줄어요”
방치 시 엔진 과열 또는 과냉으로 인한 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 체크등 들어왔어요 · 경고등 떴어요”
방치 시 다른 부품의 고장으로 이어질 수 있으며, 배출가스 관련 문제일 경우 검사 불합격의 원인이 될 수 있습니다.
연료 냄새 또는 시동 불량●●●●● 심각도 2
“차에서 휘발유 냄새가 나요 · 시동이 잘 안 걸려요”
방치 시 연료 증발가스 시스템의 오작동으로 인한 환경 오염 및 연비 악화, 심할 경우 화재 위험이 있을 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 밸브 내부 오일 분리막 열화 및 파손
- 밸브 고착 (열림 또는 닫힘)
- 밸브 스프링 장력 약화 또는 파손
- 오랜 사용으로 인한 부품 노후화
- 오일 슬러지 및 카본 축적
05정비 정보 · 예상 공임
PCV 밸브 (환기 밸브) 교환약 20~40만원약 2~4시간
오일펌프 컨트롤 밸브 교환약 30~60만원약 3~6시간
서모스탯 (체크 밸브 포함) 교환약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P052E크랭크케이스 환기 밸브 고장
P0451탱크 압력 센서 신호 무효
P2421재생 전환 밸브 기계적 결함 또는 지속적으로 개방됨
P0455퍼지 컨트롤 시스템 누유
P0016캠축 위치/크랭크축 위치 상관관계 오류
07함께 점검하면 좋은 부품
흡기 매니폴드 가스켓 — PCV 밸브 교환 시 흡기 매니폴드 탈거가 필요하므로 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
엔진 오일 — PCV 밸브 고장으로 인한 오일 오염 또는 오일펌프 컨트롤 밸브 교환 시 엔진 오일 교환이 필요합니다.
냉각수 — 냉각 시스템 체크 밸브 교환 시 냉각수 배출 및 재주입이 필요합니다.
캠축 조절기 (Camshaft Adjuster) — M274 등 엔진의 냉간 시동 소음과 관련하여 체크 밸브와 함께 언급되는 경우가 있습니다.
타이밍 체인 — 캠축 조절기 문제와 연관되어 타이밍 체인 마모가 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 점등 여부 확인엔진 경고등이 점등되어 있다면 진단기 점검이 필요합니다.
엔진 오일 레벨 및 상태 확인오일 레벨이 비정상적으로 낮거나 오일이 탁하고 이물질이 있다면 점검이 필요합니다.
냉각수 레벨 및 누수 여부 확인냉각수 레벨이 낮거나 냉각수 누수 흔적이 있다면 점검이 필요합니다.
엔진룸 육안 점검 및 소음 확인오일 누유 흔적, 비정상적인 소음(덜그럭거림, 휘파람 소리 등)이 들린다면 점검이 필요합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
서모스탯 유사: 냉각수 온도 이상, 히터 작동 불량서모스탯은 냉각수 온도 조절에 직접적인 역할을 하며, 체크 밸브는 냉각수 흐름의 단방향성을 유지합니다. 진단기를 통해 서모스탯 관련 오류 코드 확인 및 냉각수 온도 변화를 면밀히 관찰하여 구분할 수 있습니다.
워터펌프 유사: 냉각수 누수, 엔진 과열워터펌프 고장은 주로 엔진 전면부에서 윙윙거리는 소음이나 냉각수 누수 흔적(weep hole)을 동반합니다. 체크 밸브 고장은 일반적으로 소음을 유발하지 않습니다.
캠축 조절기 (Camshaft Adjuster) 유사: 냉간 시동 시 덜그럭거리는 소음, 엔진 경고등캠축 조절기 문제는 주로 냉간 시동 시 발생하는 금속성 소음이 특징입니다. 체크 밸브는 소음보다는 유체 흐름 제어와 관련된 증상을 유발합니다.
연료 인젝터 유사: 엔진 부조, 출력 감소, 시동 불량연료 인젝터 문제는 특정 실린더의 실화(misfire)를 유발하며, 진단기를 통해 실화 코드를 확인할 수 있습니다. 퍼지 밸브 고장은 연료 증발가스 시스템과 관련이 깊습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 정확한 위치와 용도를 확인하지 않고 구매하여 호환되지 않는 부품을 구매하는 경우
- 유사한 증상을 가진 다른 부품의 체크 밸브를 잘못 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
