혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주차 브레이크가 풀리지 않아요”
☐ “주차 브레이크가 안 걸려요”
☐ “사이드 브레이크 레버가 헐렁해요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 36개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 4종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.6 | 8P1 | 03~12 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.6 E-Power | 8P1 | 11~12 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A3 RS3 2.5 | 8PA | 11~12 | 해치백quattro휘발유 |
폭스바겐 · 32종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.4 16V | 1K1 5세대 | 03~06 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 FSI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI 16V | 1K1 5세대 | 03~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 517 | 11~16 | 컨버터블전륜디젤 |
골프 골프 1.4 TSI | 5K1 6세대 | 08~12 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.6 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백4MOTION디젤 |
골프 골프 2.5 | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.6 TDI | AJ5 | 09~13 | 왜건4MOTION디젤 |
시로코 시로코 1.4 TSI | 137 3세대 | 08~17 | 쿠페전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 R | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 전기형 | 08~17 | 쿠페전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 1.4 TSI | 1F | 07~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 1.6 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 전기형 | 06~08 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 후기형 | 10~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI 16V | 1F | 08~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 3.2 V6 | 1F | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 3.6 V6 | 1F | 09~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TDI | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI 16V | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.5 | 1K2 5세대 전기형 | 06~08 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.5 | 1K2 5세대 후기형 | 08~10 | 세단전륜휘발유 |
↕ 전체 36개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번10개
아우디 1K0609721AA아우디 1K0609721BB아우디 1K0609721Q아우디 1K0609721S폭스바겐 1K0609721AA폭스바겐 1K0609721AT폭스바겐 1K0609721BB폭스바겐 1K0609721Q폭스바겐 1K0609721S폭스바겐 1K0609721T
↕ 전체 10개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주차 브레이크 고착●●●●● 심각도 5
“주차 브레이크가 풀리지 않아요 · 사이드 브레이크가 잠겼어요 · 바퀴가 잠겨서 차가 안 움직여요”
방치 시 브레이크 시스템 과열, 타이어 손상, 심하면 화재로 이어질 수 있으며, 차량 운행이 불가능합니다.
주차 브레이크 작동 불량●●●●● 심각도 4
“주차 브레이크가 안 걸려요 · 사이드 브레이크가 안 들어요 · 차가 밀려요”
방치 시 차량 미끄러짐으로 인한 사고 발생 위험이 있으며, 특히 수동 변속기 차량의 경우 더욱 위험합니다.
주차 브레이크 레버 헐거움●●●●● 심각도 3
“사이드 브레이크 레버가 헐렁해요 · 주차 브레이크 유격이 커졌어요”
방치 시 주차 브레이크 작동 불량으로 이어져 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
주차 브레이크 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“계기판에 주차 브레이크 경고등이 떴어요 · 파킹 브레이크 오류 메시지가 떠요”
방치 시 정확한 원인 파악이 지연되어 다른 브레이크 시스템 문제로 이어질 수 있습니다.
주행 중 덜컹거리는 소음●●●●● 심각도 2
“차 하부에서 덜컹거리는 소리가 나요 · 센터 콘솔 쪽에서 쇠 갈리는 소리가 나요 · 과속방지턱 넘을 때 덜컹거려요”
방치 시 케이블이 프로펠러 샤프트 등 다른 부품에 손상을 줄 수 있으며, 더 큰 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 케이블 노후화 및 늘어짐
- 케이블 내부 부식 또는 고착
- 주차 브레이크 케이블 고정 클립 파손
- 과도한 주차 브레이크 사용 습관
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환 (일반적으로 14만 5천km 이상 주행 차량에서 발생)
주차 브레이크 케이블 교환 (좌/우 한쪽)약 15~25만원약 1.5~3시간
주차 브레이크 케이블 고정 클립 교환약 10~15만원약 1~2시간
주차 브레이크 장력 조정약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
34406854898주차 브레이크 케이블 클립 (OEM 부품 번호)
07함께 점검하면 좋은 부품
주차 브레이크 슈/패드 — 케이블 문제로 인해 슈/패드 마모가 가속화되거나 함께 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
브레이크 디스크 — 주차 브레이크 고착 등으로 인해 디스크 변형이나 손상이 발생할 수 있습니다.
주차 브레이크 모듈 (EPB 모듈) — 전자식 주차 브레이크 시스템의 경우 케이블 문제와 함께 모듈 고장이 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
주차 브레이크 레버 작동 시 유격 확인레버를 당겼을 때 평소보다 많이 올라오거나 저항감이 거의 없는 경우
차량 하부 육안 점검 (리프트 사용 권장)주차 브레이크 케이블이 느슨하게 늘어져 있거나, 고정 클립이 파손되어 케이블이 덜렁거리는 경우
경사로 주차 시 차량 밀림 여부 확인주차 브레이크를 채웠음에도 차량이 밀리는 경우
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
주차 브레이크 모듈 (EPB 모듈) 유사: 주차 브레이크 작동 불량, 경고등 점등케이블은 물리적인 장력 전달 문제, 모듈은 전자적인 제어 문제입니다. 진단기를 통해 모듈 오류 코드를 확인하거나, 케이블의 물리적 손상 여부를 육안으로 확인하여 구분할 수 있습니다.
브레이크 패드/디스크 유사: 제동력 저하, 소음주차 브레이크 케이블 문제는 주로 주차 브레이크 작동 시에 나타나며, 일반적인 주행 중 브레이크 작동과는 다릅니다. 패드/디스크 문제는 주행 중 브레이크 페달 사용 시 발생합니다.
프로펠러 샤프트 베어링 유사: 주행 중 덜컹거리는 소음주차 브레이크 케이블 클립 파손으로 인한 소음은 주로 센터 콘솔 하부에서 발생하며, 케이블이 프로펠러 샤프트에 닿으면서 발생할 수 있습니다. 베어링 문제는 회전 부품에서 발생하는 소음으로, 소음 발생 위치와 특성으로 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 케이블 문제인데 EPB 모듈을 구매하는 경우 (또는 그 반대)
- 좌/우측 케이블을 혼동하여 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
