혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “오일 압력 경고등 떠요”
☐ “엔진에서 딸깍거리는 소리가 나요”
☐ “엔진 온도가 높아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 12개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
폭스바겐 · 10종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TFSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번6개
아우디 06J115251M아우디 6J115251M폭스바겐 06J115105N폭스바겐 06J115251F폭스바겐 06J115251M폭스바겐 6J115251M
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 압력 경고등 점등●●●●● 심각도 5
“오일 압력 경고등 떠요 · 엔진 오일 압력 낮다고 경고 떠요 · 대시보드에 오일 경고등 들어와요”
방치 시 오일 공급 부족으로 엔진 내부 부품 마모 및 손상, 엔진 고착 또는 완전 고장으로 이어질 수 있습니다.
엔진 소음 (딸깍거림, 노킹)●●●●● 심각도 4
“엔진에서 딸깍거리는 소리가 나요 · 엔진 노킹 소리가 나요 · 엔진에서 쇠 갈리는 소리가 나요”
방치 시 윤활 부족으로 인해 엔진 내부 부품(크랭크샤프트 베어링, 캠샤프트, 밸브 태핏 등)이 마모되거나 손상될 수 있습니다.
엔진 과열●●●●● 심각도 4
“엔진 온도가 높아요 · 냉각수 정상인데 엔진이 뜨거워요”
방치 시 엔진 부품의 국부적인 과열로 인해 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안돼요 · 차가 굼떠요”
방치 시 엔진 부품의 마찰 증가로 인해 엔진 효율이 저하되고 장기적으로 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진오일 레벨 측정 불가●●●●● 심각도 2
“오일 레벨 측정이 안돼요 · 엔진오일 서비스 주기 리셋이 안돼요”
방치 시 정확한 오일량 확인이 어려워 오일 부족 시 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 오일 슬러지 및 이물질 축적
- 오일 교환 주기 미준수
- 엔진 내부 마모로 인한 금속 이물질 발생
- 냉각수 혼입으로 인한 슬러지 발생
05정비 정보 · 예상 공임
오일펌프 픽업 튜브 (오일펌프망) 교환약 50~100만원약 4~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
1C0102Oil pressure control, plausibility, static: pressure too low (오일 압력 제어, 타당성, 정적: 압력 너무 낮음)
1C2002Engine oil pump: Pressure too low (엔진 오일펌프: 압력 너무 낮음)
1C3102Engine-oil pressure sensor, plausibility: pressure too low before engine start (엔진 오일 압력 센서, 타당성: 엔진 시동 전 압력 너무 낮음)
1C3002Engine-oil pressure sensor, electrical: short circuit to earth (엔진 오일 압력 센서, 전기: 접지 단락)
1C3101Engine oil pressure sensor, plausibility: pressure too high before engine start (엔진 오일 압력 센서, 타당성: 엔진 시동 전 압력 너무 높음)
1C0301Oil pressure control valve: stuck in fully energised position (minimum oil pressure) (오일 압력 제어 밸브: 완전히 통전된 위치에 고착 (최소 오일 압력))
CD9304오일 레벨 센서 고장 / LIN BUS 통신 오류
07함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일팬 가스켓 — 오일펌프망 교환 시 오일팬을 탈거해야 하므로 가스켓을 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
엔진 오일 — 오일팬 탈거 시 엔진오일 배출이 필요하며, 교환 후 새 오일로 보충해야 합니다.
오일필터 — 엔진오일 교환 시 오일필터도 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
오일펌프 — 오일펌프망은 오일펌프의 일부이며, 오일펌프 고장 시 함께 점검하거나 교환할 수 있습니다.
엔진 마운트 — 오일팬 탈거를 위해 서브프레임을 내리는 경우 엔진 마운트 교체를 고려할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
대시보드 경고등 확인엔진 오일 압력 경고등 (빨간색 오일캔 모양) 점등 시 즉시 운행 중단 및 점검
엔진 소음 청취엔진에서 딸깍거림, 노킹, 쇠 갈리는 소리 등 비정상적인 소음 발생 시 점검
엔진오일 레벨 및 상태 확인오일 레벨이 낮거나, 오일에 슬러지 또는 이물질이 많을 경우 점검
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일 압력 센서 유사: 엔진 오일 압력 경고등 점등, 엔진 소음진단기를 통해 오일 압력 센서 자체의 고장 코드(예: 1C3002, 1C3101, 1C3102)가 뜨는지 확인하거나, 실제 오일 압력을 측정하여 오일펌프망 문제와 구분할 수 있습니다.
엔진 오일펌프 유사: 엔진 오일 압력 경고등 점등, 엔진 소음, 출력 저하, 과열오일펌프망이 막히지 않았는데도 오일 압력이 낮다면 오일펌프 자체의 고장을 의심할 수 있습니다. 오일펌프 고장 시 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
엔진오일 부족 유사: 엔진 오일 압력 경고등 점등오일 레벨 게이지를 통해 오일량을 확인하여 오일 부족으로 인한 경고인지, 오일펌프망 문제인지 구분할 수 있습니다.
오일필터 막힘 유사: 엔진 오일 압력 경고등 점등오일필터 교체 후에도 증상이 지속되는지 확인하여 오일필터 문제와 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
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