혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진 온도가 너무 높아요”
☐ “차에서 타는 냄새가 나요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 40개 · 4개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
DS · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | SB | 15~19 | 컨버터블전륜디젤 |
볼보 · 4종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
S60 S60 1.6 | 134 2세대 | 11~15 | 세단전륜디젤 |
S80 S80 1.6 | 124 2세대 | 11~14 | 세단전륜디젤 |
V40 V40 1.6 D2 | 525 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
V60 V60 1.6 | 155 1세대 | 11~15 | 왜건전륜디젤 |
시트로엥 · 11종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
C4 C4 1.6 HDi | LC 1세대 | 04~11 | 해치백전륜디젤 |
C4 그랜드피카소 C4 그랜드피카소 1.6 BlueHDi | DA 2세대 | 14~ | 미니밴전륜디젤 |
C4 칵투스 C4 칵투스 1.6 BlueHDi | | 14~ | 해치백전륜디젤 |
C4 피카소 C4 피카소 1.6 BlueHDi | 2세대 | 14~18 | 미니밴전륜디젤 |
C4 피카소 C4 피카소 1.6 HDi | UD | 10~13 | 미니밴전륜디젤 |
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | | 14~15 | 컨버터블전륜디젤 |
DS3 DS3 1.6 HDi | | 13~15 | 컨버터블전륜디젤 |
DS3 DS3 1.4 HDi | SA | 10~15 | 해치백전륜디젤 |
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | SA | 14~15 | 해치백전륜디젤 |
DS3 DS3 1.6 HDi | SA | 09~15 | 해치백전륜디젤 |
DS4 DS4 1.6 HDi | NX | 11~15 | 해치백전륜디젤 |
푸조 · 24종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
2008 2008 1.6 BlueHDi | CU 1세대 | 15~ | SUV전륜디젤 |
2008 2008 1.6 HDi | CU 1세대 | 13~ | SUV전륜디젤 |
208 208 1.4 HDi | CA 1세대 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
208 208 1.6 BlueHDi | CA 1세대 | 15~ | 해치백전륜디젤 |
208 208 1.6 HDi | CA 1세대 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
3008 3008 1.6 BlueHDi | 0U | 14~16 | 미니밴전륜디젤 |
3008 3008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 09~16 | 미니밴전륜디젤 |
3008 3008 1.6 BlueHDi | MC | 16~ | SUV전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4A 1세대 전기형 | 07~09 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4A 1세대 후기형 | 09~14 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 전기형 | 09~13 | 왜건전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 후기형 | 13~14 | 왜건전륜디젤 |
308 308 1.6 BlueHDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 BlueHDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜디젤 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 10~13 | 미니밴전륜디젤 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 후기형 | 13~17 | 미니밴전륜디젤 |
5008 5008 1.6 BlueHDi | MC 2세대 | 16~ | 미니밴전륜디젤 |
508 508 1.6 BlueHDi | 8D 1세대 | 14~18 | 세단전륜디젤 |
508 508 1.6 HDi | 8D 1세대 전기형 | 10~12 | 세단전륜디젤 |
508 508 1.6 BlueHDi | 8E 1세대 | 14~18 | 왜건전륜디젤 |
508 508 1.6 HDi | 8E 1세대 전기형 | 10~12 | 왜건전륜디젤 |
508 508 1.6 HDi | 8E 1세대 후기형 | 12~18 | 왜건전륜디젤 |
↕ 전체 40개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번10개
볼보 9813973280시트로엥 0301.N1시트로엥 0301K5시트로엥 9813932880시트로엥 9813973280푸조 0301N1푸조 1145961푸조 30750166푸조 SU00100578푸조 Y40110400
↕ 전체 10개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●● 심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 냉각수 온도가 올라가요 · 차량 계기판에 엔진 과열 경고가 떠요”
방치 시 엔진 과열은 헤드 가스켓 손상, 엔진 블록 변형 등 치명적인 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
타는 냄새●●●●● 심각도 3
“차에서 타는 냄새가 나요 · 고무 타는 냄새 같아요 · 엔진룸에서 매캐한 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 엔진 부품이나 배기 시스템에 닿아 화재의 위험이 있으며, 엔진 오일 부족으로 인한 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
엔진 오일량 감소 및 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요 · 엔진 오일 경고등이 떴어요”
방치 시 엔진 오일 부족은 엔진 내부 부품의 윤활 부족으로 이어져 마모를 가속화하고, 심각할 경우 엔진 고착 및 파손으로 이어질 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 누유●●●●● 심각도 2
“주차하고 나면 바닥에 오일이 떨어져 있어요 · 차 밑에 검은 액체가 고여요 · 주차장 바닥에 오일 자국이 생겨요”
방치 시 엔진 오일량 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 엔진 과열 발생 가능성이 있습니다.
엔진 하부 오일 젖음●●●●● 심각도 2
“차 하부가 오일로 젖어 있어요 · 엔진 밑에 오일이 묻어 있어요 · 언더커버에 오일이 흥건해요”
방치 시 누유가 지속되면 오일량이 감소하고, 오일이 뜨거운 배기 부품에 닿아 타는 냄새나 연기가 발생할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 오일팬 가스켓 노후화 및 경화
- 오일팬 자체의 외부 충격으로 인한 손상 또는 균열
- 오일 드레인 플러그 또는 와셔 손상
- 부적절한 오일팬 장착 또는 실링 불량
05정비 정보 · 예상 공임
오일팬 가스켓 교환약 30~60만원약 2~4시간
오일팬 교환 (가스켓 포함)약 40~80만원약 3~5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0521Engine Oil Pressure Sensor/Switch 'A' Circuit Range/Performance
P0522Engine Oil Pressure Sensor/Switch 'A' Circuit Low
P0523Engine Oil Pressure Sensor/Switch 'A' Circuit High
07함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일 — 오일팬 작업 시 엔진 오일 교환이 필수적입니다.
오일 필터 — 엔진 오일 교환 시 오일 필터도 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
오일 드레인 플러그 와셔 — 오일팬 작업 시 드레인 플러그 와셔는 재사용하지 않고 신품으로 교환하는 것이 좋습니다.
진공 펌프 — 진공 펌프 누유가 오일팬 누유로 오인될 수 있으므로 함께 점검하는 것이 좋습니다.
08간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인차량 아래에 검은색 또는 갈색의 오일 자국이 보이면 누유를 의심해야 합니다.
엔진룸 육안 점검엔진 하부나 언더커버에 오일이 묻어 있거나 젖어 있다면 누유 가능성이 있습니다.
엔진 오일 레벨 확인오일 레벨이 빠르게 감소하거나, 오일 레벨 경고등이 점등되면 점검이 필요합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
진공 펌프 유사: 엔진 오일 누유진공 펌프는 주로 엔진 상부 또는 측면에서 누유가 발생하며, 오일팬 누유는 엔진 하부에서 발생합니다. 육안으로 누유 부위를 정확히 확인해야 합니다.
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진 오일 누유, 타는 냄새밸브 커버 가스켓 누유는 엔진 상부에서 발생하여 오일이 아래로 흘러내릴 수 있습니다. 오일팬 누유는 엔진 최하단에서 발생합니다.
오일 필터 하우징 유사: 엔진 오일 누유오일 필터 하우징은 오일 필터가 장착되는 부위로, 이 부분에서 누유가 발생할 수 있습니다. 오일팬과는 위치가 다릅니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
