엔진 오일 세퍼레이터(PCV 밸브)와 실린더 헤드 커버 사이의 밀봉을 유지하여 엔진 내부의 압력을 조절하고 오일 누유를 방지합니다.
41
적용 차량
2
적용 제조사
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주차 후 바닥에 오일이 떨어져요”
☐ “차가 떨려요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 41개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 22종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A3
A3 2.0 TFSI
8PA
04~13
해치백전륜휘발유
A4
A4 1.8 TFSI
8K2
07~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~13
세단quattro휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2후기형
13~15
세단quattro휘발유
A5
A5 2.0 TFSI
8F7
09~12
컨버터블전륜휘발유
A5
A5 40 TFSI
8F7전기형
09~12
컨버터블quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8F7후기형
12~17
컨버터블quattro휘발유
A5
A5 1.8 TFSI
8T3
07~17
쿠페전륜휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3전기형
08~12
쿠페quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3후기형
12~17
쿠페quattro휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G전기형
11~18
세단전륜휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G전기형
13~18
세단quattro휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G2
12~15
세단quattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB전기형
08~12
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB후기형
09~17
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI HEV
8RB
11~16
SUVquattro휘발유/전기
TT
TT 2.0 TFSI
8J3전기형
06~10
쿠페전륜휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J3후기형
10~14
쿠페quattro휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J3후기형
10~14
쿠페전륜휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J9전기형
07~10
로드스터전륜휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J9후기형
10~14
로드스터quattro휘발유
폭스바겐 · 19종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CC
CC 1.8 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
CC
CC 2.0 TFSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
CC
CC 2.0 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
골프
골프 2.0 GTI
1K15세대
04~09
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 GTI
5K16세대
09~13
해치백전륜휘발유
멀티밴
멀티밴 2.0 TSI
SGF
15~19
승합전륜휘발유
시로코
시로코 2.0 TSI
1373세대
09~17
쿠페전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TFSI
1F
06~15
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TSI
1F
09~15
컨버터블전륜휘발유
제타
제타 2.0 TFSI
162
10~14
세단전륜휘발유
티구안
티구안 2.0 TFSI
5N
07~18
SUV4MOTION휘발유
티구안
티구안 2.0 TFSI
5N
07~18
SUV전륜휘발유
티구안
티구안 2.0 TSI
5N
11~18
SUV4MOTION휘발유
파사트
파사트 2.0 TSI
365
10~15
왜건전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 FSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C5
05~10
왜건전륜휘발유
파사트 CC
파사트 CC 1.8 TSI
357
08~10
쿠페전륜휘발유
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TFSI
357
08~12
쿠페전륜휘발유
↕ 전체 41개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 06H103484A폭스바겐 6H103484A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 누유●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에서 오일이 새는 것 같아요 · 엔진 오일이 줄어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상, 화재 위험 증가.
공회전 불안정 및 엔진 부조●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 공회전 시 RPM이 불안정해요 · 엔진 부조가 있어요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연비 감소, 심한 경우 시동 꺼짐 발생.
엔진 오일 소모 증가●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 엔진 오일 보충 주기가 짧아졌어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 엔진 수명 단축.
엔진룸에서 휘파람/쉭쉭거리는 소리●●●●●심각도 2
“엔진에서 휘파람 소리가 나요 · 엔진룸에서 쉭쉭거리는 소리가 들려요”
방치 시 PCV 시스템의 압력 조절 실패로 엔진 성능 저하 및 다른 부품 손상 유발.
엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“계기판에 엔진 경고등이 떴어요 · 노란색 엔진 체크등이 들어왔어요”
방치 시 정확한 원인 파악 지연으로 인한 추가적인 엔진 문제 발생 가능성.
04주요 고장 원인
가스켓 재질의 경화 및 노화
PCV 밸브 자체의 고장으로 인한 과도한 압력 변화
엔진 내부의 높은 열로 인한 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
오일 세퍼레이터 가스켓 (PCV 밸브 하단) 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0171시스템 희박 (뱅크 1)
P0507공회전 제어 시스템 RPM 예상보다 높음
P2187공회전 시 시스템 희박
P0300-P0304랜덤/실린더 실화
P2279흡기 시스템 누출
07함께 점검하면 좋은 부품
PCV 밸브 (오일 세퍼레이터)— 가스켓과 함께 고장나는 경우가 많으며, PCV 밸브 고장이 가스켓 손상의 원인이 될 수 있습니다.
흡기 매니폴드 가스켓— PCV 밸브 교체 시 흡기 매니폴드를 탈거해야 하는 경우가 있어 함께 교체하는 것이 권장됩니다.
크랭크축 씰 (리어 메인 씰)— PCV 밸브 고장 시 과도한 크랭크케이스 압력으로 인해 크랭크축 씰이 손상될 수 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
오일 세퍼레이터 주변에 오일 누유 흔적 확인
엔진 오일 캡 열기 (엔진 작동 중)
엔진 오일 캡을 열었을 때 엔진의 압력이 과도하게 느껴지거나, 휘파람 소리가 사라지지 않는 경우.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓유사: 엔진 오일 누유
누유 위치를 정확히 확인해야 합니다. 밸브 커버 가스켓은 엔진 상부 밸브 커버 주변에서 누유가 발생하며, 오일 세퍼레이터 가스켓은 PCV 밸브 주변에서 누유가 발생합니다.
오일 필터 하우징 가스켓유사: 엔진 오일 누유
오일 필터 하우징 주변에서 누유가 발생하는지 확인합니다.
피스톤 링/밸브 씰유사: 과도한 엔진 오일 소모, 흰색/푸른색 배기 연기
피스톤 링이나 밸브 씰 문제의 경우 오일 세퍼레이터 가스켓 문제보다 훨씬 심각한 오일 소모와 함께 배기구에서 흰색 또는 푸른색 연기가 발생할 수 있습니다. 정확한 진단을 위해 엔진 압축 테스트 등이 필요할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 엔진 코드의 오일 세퍼레이터 가스켓 구매
오일 필러 캡 가스켓과 혼동
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
