네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
코너링 시 차체 쏠림 심화●●●●●심각도 4
“코너 돌 때 차가 너무 흔들려요 · 롤링이 심해요 · 차가 기우뚱해요”
방치 시 차량 전복 위험이 증가하고, 타이어 접지력 상실로 인해 사고 발생 가능성이 높아집니다.
클러치 미끄러짐●●●●●심각도 4
“클러치가 헛도는 느낌이에요 · 가속이 잘 안돼요 · 엔진 RPM만 올라가고 속도는 안 붙어요”
방치 시 변속기 손상으로 이어질 수 있으며, 주행 중 동력 손실로 인해 사고 위험이 있습니다.
차량 한쪽이 주저앉음●●●●●심각도 3
“차가 한쪽으로 기울었어요 · 차고가 낮아졌어요 · 서스펜션이 내려앉았어요”
방치 시 서스펜션 시스템의 다른 부품에 과도한 스트레스를 주어 추가적인 손상을 유발할 수 있으며, 타이어 편마모를 가속화하고 주행 안정성을 저하시킬 수 있습니다.
과도한 바운싱 또는 튀어오름●●●●●심각도 3
“차가 너무 튀어요 · 방지턱 넘을 때 쿵 소리가 나요 · 서스펜션이 출렁거려요”
방치 시 차량 제어력을 상실하여 사고 위험이 증가하며, 서스펜션 부품의 마모를 가속화합니다.
서스펜션에서 삐걱거리는 소음●●●●●심각도 2
“하체에서 삐걱거리는 소리가 나요 · 서스펜션에서 찌그덕거리는 소리가 나요 · 방지턱 넘을 때 삐걱거려요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 서스펜션 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
재료 피로 및 노화
과도한 하중 또는 충격
부식
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
서스펜션 코일 스프링 플레이트 교환 (개당)약 10~20만원약 1~2시간
클러치 압력판(스프링 플레이트 포함) 교환약 40~80만원약 4~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
코일 스프링— 스프링 플레이트와 함께 서스펜션 시스템의 주요 부품으로, 함께 마모되거나 손상될 수 있습니다.
쇼크 업소버— 스프링과 함께 작동하여 충격을 흡수하는 부품으로, 스프링 플레이트 문제 시 함께 점검 및 교체가 권장됩니다.
클러치 디스크— 클러치 압력판(스프링 플레이트 포함)과 함께 클러치 시스템의 핵심 부품으로, 마모 시 함께 교체하는 것이 일반적입니다.
릴리스 베어링— 클러치 교체 시 함께 교체하는 것이 권장되는 부품입니다.
07간단 자가 진단
차량 육안 검사
차량의 한쪽이 눈에 띄게 낮아져 있거나, 서스펜션 스프링 주변에 균열 또는 파손 흔적이 보이면 이상입니다.
주행 중 소음 확인
요철 구간 통과 시 서스펜션에서 삐걱거리거나 찌그덕거리는 소음이 지속적으로 발생하면 이상입니다.
클러치 페달 및 변속감 확인
클러치 페달이 평소와 다르게 무겁거나 헐거워졌거나, 변속 시 미끄러지는 느낌이 들면 이상입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
쇼크 업소버유사: 과도한 바운싱, 승차감 저하, 소음
쇼크 업소버는 오일 누유 여부로 고장 진단이 가능하며, 스프링 플레이트는 주로 파손이나 변형으로 인해 문제가 발생합니다.
서스펜션 부싱유사: 소음, 승차감 저하, 차체 쏠림
부싱은 고무 재질로 육안으로 균열이나 경화 여부를 확인할 수 있으며, 스프링 플레이트와는 다른 종류의 소음(고무 마찰음 등)이 발생할 수 있습니다.
클러치 디스크유사: 클러치 미끄러짐, 변속 어려움
클러치 디스크는 마모 한계가 있어 육안으로 마모도를 확인할 수 있으며, 클러치 압력판(스프링 플레이트 포함)과 함께 점검해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
