혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “바퀴가 헐거워요”
☐ “핸들 돌릴 때 끽끽 소리 나요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 29개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 6종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.6 | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.8 T | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 전기형 | 99~06 | 로드스터전륜휘발유 |
폭스바겐 · 23종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.8 T | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.9 SDI | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 1.9 TDI | 1J1 4세대 | 97~04 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 | 1J1 4세대 | 97~03 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.4 | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 전기형 | 03~05 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 후기형 | 05~10 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 1Y7 | 02~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.5 | 1Y7 | 05~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.4 | 9C | 01~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 9C | 00~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 후기형 | 01~05 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 전기형 | 99~01 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 중기형 | 01~05 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 후기형 | 05~10 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 전기형 | 98~01 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 9C | 98~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.3 V5 | 9C | 00~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.5 | 9C | 05~10 | 해치백전륜휘발유 |
보라 보라 1.6 | 1J2 1세대 | 98~05 | 세단전륜휘발유 |
보라 보라 2.0 | 1J2 1세대 | 98~13 | 세단전륜휘발유 |
↕ 전체 29개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번4개
아우디 1J0501117A아우디 1J0501117B폭스바겐 1J0501117A폭스바겐 1J0501117B
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
휠 유격 또는 흔들림●●●●● 심각도 4
“바퀴가 헐거워요 · 타이어를 흔들면 움직여요”
방치 시 휠이 차량 프레임에 대해 실제 움직임을 보여주는 것으로, 주행 중 휠 이탈 등 심각한 안전 문제로 이어질 수 있습니다.
선회 시 갈리는 소리 또는 긁히는 소리●●●●● 심각도 4
“핸들 돌릴 때 끽끽 소리 나요 · 코너 돌면 쇠 갈리는 소리 나요”
방치 시 베어링 손상이 심화되어 금속 간 접촉이 발생하고 있음을 나타내며, 심각한 경우 휠 잠김 등의 위험이 있습니다.
주행 중 진동 또는 흔들림●●●●● 심각도 3
“차가 떨려요 · 핸들이 흔들려요 · 고속에서 차가 불안해요”
방치 시 베어링 손상 악화, 서스펜션 부품 손상, 조향 불안정 심화로 이어질 수 있습니다.
조향 변화 또는 쏠림●●●●● 심각도 3
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 코너링 시 불안해요 · 핸들링이 이상해요”
방치 시 마모가 진행될수록 차량 제어가 어려워져 사고 위험이 증가합니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 불규칙해요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하를 유발하며, 다른 서스펜션 부품의 추가적인 마모를 초래할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 일반적인 마모 및 노후화
- 충격 또는 사고로 인한 손상
- 휠 베어링 손상
- CV 조인트 마모 및 유격
05정비 정보 · 예상 공임
스터브 액슬 교환 (개당)약 15~30만원약 1.5~2.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
휠 베어링 — 스터브 액슬과 함께 마모되거나 손상될 수 있으며, 교환 시 함께 점검 및 교체 권장.
CV 조인트 — 스터브 액슬 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 함께 점검이 필요합니다.
타이로드 엔드 — 조향 관련 부품으로, 스터브 액슬 교환 시 얼라인먼트 조정을 위해 함께 점검할 수 있습니다.
서스펜션 부싱 — 오래된 차량에서 부싱 열화가 흔하며, 스터브 액슬 교환 시 함께 점검하여 전체적인 하체 정비를 고려할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
차량을 들어 올린 후 휠을 손으로 잡고 흔들어 유격 확인휠이 차량 프레임에 대해 움직이는 유격이 느껴지면 이상.
타이어 마모 상태 육안 확인특정 타이어의 안쪽 또는 바깥쪽, 혹은 불규칙한 마모가 보이면 이상.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
CV 조인트 유사: 선회 시 클릭/딸깍거리는 소리, 주행 중 진동.CV 조인트는 주로 선회 시 소음이 두드러지며, 스터브 액슬은 휠 유격 및 전반적인 조향 불안정 증상이 더 명확하게 나타날 수 있습니다. CV 부트 손상 여부를 확인하여 CV 조인트 문제를 파악할 수 있습니다.
휠 베어링 유사: 주행 중 소음(웅웅거림, 갈리는 소리), 진동, 휠 유격.휠 베어링은 주로 속도에 비례하는 웅웅거리는 소음이 특징이며, 스터브 액슬은 휠의 물리적인 유격이 더 크게 느껴질 수 있습니다.
서스펜션 부싱 유사: 하체 소음(덜그럭거림), 조향감 저하, 타이어 편마모.부싱은 주로 요철 통과 시 덜그럭거리는 소음이 발생하며, 스터브 액슬은 휠 자체의 유격이나 진동이 더 직접적으로 느껴집니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
