고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
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⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 238,000원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 238,000원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
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PARTS119 부품 가이드적용차량 1대순정 OEM 호환
서브프레임
차체에 서스펜션 및 구동계 부품을 장착하고 지지하여 차량의 강성과 안정성을 확보하는 역할을 합니다.
1
적용 차량
2
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 뒤뚱거려요”
☐ “바퀴가 뚝뚝 끊기는 것 같아요”
☐ “하체에 녹이 슬었어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 1개 · 1개 제조사
도요타 · 1종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
야리스
야리스 1.3 VVT-i
P9
05~10
해치백전륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
도요타 51201-0H010도요타 51201-0H011
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 차량 후미 불안정●●●●●심각도 4
“차가 뒤뚱거려요 · 고속 주행 시 뒤가 흔들려요 · 제동 시 꽁무니가 흔들려요”
방치 시 서브프레임 파손으로 인해 주행 중 차량 제어 불능 및 사고 위험이 매우 높아집니다.
주행 중 바퀴 움직임이 뚝뚝 끊기는 느낌●●●●●심각도 4
“바퀴가 뚝뚝 끊기는 것 같아요 · 주행 중 차가 멈칫거려요”
방치 시 서브프레임 파손으로 인해 바퀴가 이탈하거나 차량 제어가 불가능해질 수 있습니다.
하체 부식 육안 확인●●●●●심각도 3
“하체에 녹이 슬었어요 · 서브프레임이 부식됐어요 · 하체에 구멍이 났어요”
방치 시 부식이 심화되면 서브프레임이 찢어지거나 파손되어 주행 중 심각한 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
하체에서 찌그덕거리는 소음●●●●●심각도 2
“하체에서 찌그덕 소리가 나요 · 방지턱 넘을 때 삐걱거려요 · 뒤쪽에서 찌그덕 소리가 나요”
방치 시 부식 및 손상이 심화되어 주행 안정성 저하 및 다른 하체 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
염화칼슘 노출로 인한 부식
수분 및 염분 침투로 인한 내부 부식
제조 시 방청 처리 미흡
외부 충격으로 인한 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
전문 장비 필요
리어 서브프레임 교환약 80~150만원약 4~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
서브프레임 부싱— 서브프레임 교환 시 함께 점검 및 교환 권장
컨트롤 암— 서브프레임 부식으로 인해 함께 손상될 수 있음
브레이크 라인— 서브프레임 부식으로 인해 함께 손상될 수 있음
리어 스프링— 서브프레임 부식으로 인해 함께 손상될 수 있음
07간단 자가 진단
차량 하부 육안 점검
서브프레임에 녹, 부식, 균열, 변형 등이 보이는 경우
주행 중 하체 소음 및 진동 확인
평소와 다른 찌그덕거리는 소음, 덜컹거림, 후미 불안정 등의 증상 발생 시
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
서브프레임 부싱유사: 하체 소음, 주행 안정성 저하
부싱은 고무 재질로 노후되면 갈라지거나 찢어져 소음을 유발하지만, 서브프레임 자체의 부식은 구조적인 문제로 더 심각한 증상을 동반할 수 있습니다. 전문 정비사의 육안 점검 및 진단이 필요합니다.
컨트롤 암유사: 하체 소음, 주행 중 차량 쏠림
컨트롤 암은 서스펜션의 움직임을 제어하는 부품으로, 부싱 손상 시 소음 및 쏠림이 발생할 수 있습니다. 서브프레임 부식은 컨트롤 암 장착 부위의 손상으로 이어질 수 있으므로 함께 점검해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
