02순정 OEM · 호환 품번44개
폭스바겐 1K0411315B폭스바겐 1K0411315D폭스바겐 1K0411315J폭스바겐 1K0411315K폭스바겐 1K0411315P폭스바겐 1K0411315R폭스바겐 1K0423803A폭스바겐 1K0423803C폭스바겐 1K0423804A폭스바겐 1K0423804C폭스바겐 1K0423810A폭스바겐 1K0423811C폭스바겐 1K0423811G폭스바겐 1K0423811K폭스바겐 1K0423812C폭스바겐 1K0423812G폭스바겐 1K0423812K폭스바겐 1K1423051CL폭스바겐 1K1423051CN폭스바겐 1K1423070AX폭스바겐 1K1423070X폭스바겐 1K2423051AD폭스바겐 1K2423051M폭스바겐 3C0407151A폭스바겐 3C0407151Akit폭스바겐 3C0407151B폭스바겐 3C0407151Bkit폭스바겐 3C0407151E폭스바겐 3C0407151Ekit폭스바겐 3C0407151G폭스바겐 3C0407151Gkit폭스바겐 3C0407365A폭스바겐 3C0407365Akit폭스바겐 3C0407365B폭스바겐 3C0407365Bkit폭스바겐 3C0407366A폭스바겐 3C0407366Akit폭스바겐 3C0407366B폭스바겐 3C0407366Bkit폭스바겐 3C0423810A폭스바겐 5Q0411315A폭스바겐 5Q0411315B폭스바겐 5QM407365폭스바겐 5QM407366
↕ 전체 44개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림 및 롤링 현상, 직진성 저하●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 주행 중 차가 흔들려요 · 핸들을 계속 잡고 있어야 직진해요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 조향 능력이 저하되어 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
주행 중 하체에서 덜컥거리는 소음●●●●● 심각도 3
“주행 중 하체에서 덜컥거려요 · 차가 덜컹거리는 느낌이에요 · 금속성 튕기는 소리가 나요”
방치 시 로어암 부싱이 심하게 마모되면 금속 간의 접촉이 발생하여 추가적인 서스펜션 손상을 유발할 수 있습니다.
핸들 조향 시 드드득/걸리는 소음●●●●● 심각도 3
“핸들 돌리면 드드득 소리가 나요 · 핸들 꺾을 때 걸리는 소리가 나요 · 제자리에서 핸들 돌릴 때 소음이 나요”
방치 시 조향 능력이 저하되어 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 불규칙해요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하로 이어질 수 있습니다.
방지턱/요철 통과 시 찌그덕/삐그덕 소음●●●●● 심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 요철 지나갈 때 삐그덕 소리가 나요 · 하체에서 찌그덕 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 유격이 발생하여 얼라이먼트가 틀어질 수 있으며, 타이어 편마모로 이어질 수 있습니다.
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
전륜 로어암 세트 교환 (좌/우)약 15~30만원약 1.5~3시간
전륜 로어암 부싱 교환 (좌/우)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 — 로어암과 함께 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 동시 점검 및 교환 권장.
쇼크업소버 (쇼바) — 하체 소음 및 승차감 저하의 원인이 될 수 있으며, 로어암 교체 시 함께 점검 권장.
휠 얼라이먼트 — 로어암 교체 후 필수적으로 조정해야 합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크 유사: 방지턱 통과 시 하체 소음 (금속성 짤랑거리는 소리)스테빌라이저 링크는 주로 금속성의 짤랑거리는 소음이 발생하며, 로어암은 찌그덕, 덜컥거리는 소음이 특징입니다. 정비 시 육안으로 부싱 상태를 확인하여 구분합니다.
쇼크업소버 (쇼바) 유사: 하체 소음 및 출렁거리는 승차감쇼바는 주로 누유가 발생하며, 출렁거리는 승차감과 함께 소음이 발생합니다. 로어암은 부싱 손상으로 인한 유격과 소음이 주된 증상입니다.
타이로드 엔드 유사: 핸들 유격 및 조향 시 소음타이로드 엔드는 주로 핸들 유격과 함께 덜그럭거리는 소음이 발생하며, 로어암은 부싱 손상으로 인한 찌그덕거림이나 덜컥거림이 특징입니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 부싱만 교체 가능한 차량에 어셈블리 구매
- 좌/우 또는 전/후륜 부품을 잘못 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
