혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 떨려요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 64개 · 2개 제조사
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아우디 · 25종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A1 A1 1.6 TDI | 8X | 14~18 | 해치백전륜디젤 |
A1 A1 1.6 TDI | 8XA | 11~15 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8V | 14~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 2.0 TDI | 8V | 12~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8V1 | 13~17 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8VA | 13~20 | 해치백전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 전기형 | 07~13 | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 전기형 | 11~13 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단전륜디젤 |
A4 올로드 A4 올로드 2.0 TDI | 8KH | 11~16 | 왜건quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TDI | 8F7 | 11~17 | 컨버터블전륜디젤 |
A5 A5 2.0 TDI | 8TA 전기형 | 11~13 | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TDI | 8TA 후기형 | 13~17 | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 20 TDI | F5 | 16~ | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 40 TDI | F5 | 16~20 | 해치백quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 전기형 | 11~13 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 13~18 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 세단quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 왜건quattro디젤 |
Q3 Q3 2.0 TDI | 8U 전기형 | 11~18 | SUVquattro디젤 |
Q3 Q3 2.0 TDI | 8U 후기형 | 14~18 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 08~17 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 10~17 | SUV전륜디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 후기형 | 12~17 | SUVquattro디젤 |
폭스바겐 · 39종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TDI | 358 전기형 | 11~13 | 쿠페4MOTION디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 전기형 | 11~16 | 쿠페전륜디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 후기형 | 12~16 | 쿠페4MOTION디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 후기형 | 15~16 | 쿠페전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 517 | 11~16 | 컨버터블전륜디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | 5G 7세대 | 12~17 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 GTD | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5G 7세대 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백4MOTION디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | AJ5 | 09~13 | 왜건4MOTION디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | BA5 | 13~20 | 왜건4MOTION디젤 |
비틀 비틀 2.0 TDI | 5C 전기형 | 11~14 | 해치백전륜디젤 |
비틀 비틀 2.0 TDI | 5C 후기형 | 14~18 | 해치백전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 전기형 | 08~17 | 쿠페전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 후기형 | 13~17 | 쿠페전륜디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 후기형 | 10~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI 16V | 1F | 08~15 | 컨버터블전륜디젤 |
제타 제타 1.6 TDI | 162 6세대 | 10~15 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 | 10~17 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 6세대 전기형 | 11~14 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 6세대 후기형 | 14~ | 세단전륜디젤 |
트랜스포터 T6 트랜스포터 T6 2.0 TDI | SGB | 15~19 | 승합전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 07~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 08~18 | SUV전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 후기형 | 15~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~ | SUV전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~21 | SUV4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 362 | 10~14 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 362 | 10~14 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 1.6 TDI | 365 | 10~14 | 왜건전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G 전기형 | 14~20 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G2 전기형 | 14~24 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | A3 | 11~15 | 세단전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 09~12 | 쿠페4MOTION디젤 |
폴로 폴로 1.6 TDI | 6R 5세대 | 09~ | 해치백전륜디젤 |
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02순정 OEM · 호환 품번4개
아우디 04L103070B폭스바겐 03L103070폭스바겐 04L103070폭스바겐 04L103070B
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 4
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 가속이 잘 안 돼요”
방치 시 엔진 손상, 시동 불량, 주행 중 시동 꺼짐 등 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 시동이 한 번에 안 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지거나, 긴급 상황 발생 시 위험할 수 있습니다.
연료 냄새●●●●● 심각도 3
“차에서 기름 냄새가 나요 · 휘발유 냄새가 나요 · 연료 냄새가 실내로 들어와요”
방치 시 연료 누유가 심해지면 화재 위험이 있으며, 엔진 성능 저하 및 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
연비 저하●●●●● 심각도 2
“기름을 너무 많이 먹어요 · 연비가 갑자기 나빠졌어요”
방치 시 불필요한 연료비 지출이 발생하며, 장기적으로 엔진에 무리를 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 고무 재질의 경화 및 균열
- 엔진의 고열로 인한 재질 열화
- 장기간 사용으로 인한 자연적인 마모
- 잘못된 인젝터 장착 또는 정비 불량
05정비 정보 · 예상 공임
연료 인젝터 씰 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1~2시간
연료 인젝터 씰 교환 (4개 전체)약 30~50만원약 3~5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0171시스템 희박 (Bank 1)
P0201 - P0204인젝터 회로/개방 (실린더 1-4)
P0300 - P0304실린더 실화 감지 (임의/다중 실린더 또는 특정 실린더)
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 인젝터 — 씰 교환 시 인젝터 상태 점검 및 필요 시 함께 교환 또는 클리닝 권장.
흡기 매니폴드 개스킷 — 인젝터 씰 교환 시 흡기 매니폴드 탈거가 필요하므로 함께 교환 권장.
동와셔 (Copper Washer) — 인젝터 씰과 함께 인젝터 하단에 장착되는 소모품으로, 재사용 시 누유의 원인이 될 수 있어 함께 교환해야 합니다.
08간단 자가 진단
육안 검사인젝터 주변에 연료 누유 흔적(젖어있거나 오염된 부분)이 있는지 확인합니다.
시동 시 연료 냄새 확인시동 시 또는 주행 중 실내나 차량 외부에서 연료 냄새가 강하게 나는지 확인합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 인젝터 유사: 연료 냄새, 엔진 부조, 시동 불량, 연비 저하인젝터 자체의 고장(분사 불량, 막힘)인지 씰의 누유 문제인지 진단 장비를 통해 연료 압력 및 인젝터 분사량 테스트로 구분할 수 있습니다.
고압 연료 펌프 (HPFP) 유사: 시동 불량, 출력 저하, 엔진 경고등고압 연료 펌프는 연료 압력 부족으로 인한 증상을 유발하며, 진단 장비로 연료 압력을 측정하여 구분합니다.
PCV 밸브 (크랭크케이스 환기 밸브) 유사: 공회전 시 휘파람 소리, 오일 소모 증가, 희박 연소 오류 코드PCV 밸브 고장은 주로 크랭크케이스 압력 문제와 관련되며, 오일 캡을 열었을 때 강한 진공이 느껴지는지 등으로 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 씰 구매
- 동와셔를 포함하지 않은 씰만 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
