PARTS119 부품 가이드적용차량 14대순정 OEM 호환
너클
휠 허브, 브레이크 부품, 컨트롤 암, 타이로드 엔드를 연결하여 앞바퀴가 회전할 수 있도록 하고 차량의 전체 무게를 지지하는 서스펜션 시스템의 주요 피벗 지점입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “핸들 돌릴 때 뚝 소리가 나요”
☐ “핸들이 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 14개 · 1개 제조사
아우디 · 14종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A4 A4 1.4 TFSI | 8W | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~ | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~19 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W | 15~ | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 35 TDI MHEV | 8W | 19~ | 세단전륜디젤/전기 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W2 | 15~ | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.0 TDI | 8W2 | 15~18 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 40 TDI | 8W2 | 15~20 | 세단quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~20 | 해치백전륜휘발유 |
A5 A5 20 TDI | F5 | 16~ | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 40 TDI | F5 | 16~20 | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 40 TFSI | F5 | 16~ | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 S5 3.0 | F5 | 17~ | 컨버터블quattro휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번1개
아우디 8W0407254F
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림●●●●● 심각도 3
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들을 똑바로 잡아도 차가 한쪽으로 가요”
방치 시 타이어 편마모 심화, 조향 제어 상실 위험, 사고 위험 증가
조향 시 뚝, 덜컥거리는 소음●●●●● 심각도 3
“핸들 돌릴 때 뚝 소리가 나요 · 주차할 때 덜컥거려요 · 저속에서 꺾을 때 소리”
방치 시 다른 서스펜션 부품 손상 가속화, 조향 제어 상실 위험
스티어링 휠 진동●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 고속 주행 시 핸들 진동”
방치 시 주행 피로도 증가, 조향 정밀도 저하, 다른 하체 부품 손상 가속화
주행 중 웅웅거리는 소음●●●●● 심각도 2
“차가 웅웅거려요 · 하부에서 소리가 나요 · 고속 주행 시 소음”
방치 시 타이어 편마모 심화, 조향 불안정, 다른 하체 부품 손상 가속화
타이어 편마모●●●●● 심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽만 닳아요”
방치 시 타이어 수명 단축, 주행 안정성 저하, 제동 성능 저하
04주요 고장 원인
- 충격 (연석 충돌, 포트홀 등)
- 부식 또는 녹
- 제조 결함 (매우 드물게)
05정비 정보 · 예상 공임
너클 교환 (1개 기준)약 30~60만원약 2~4시간
휠 얼라인먼트약 10~20만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
휠 허브 베어링 — 너클에 장착되어 있으며, 너클 손상 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 많습니다.
볼 조인트 — 너클과 연결되어 있으며, 너클 손상 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 많습니다.
컨트롤 암 — 너클과 연결되어 있으며, 너클 손상 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 많습니다.
타이로드 엔드 — 너클과 연결되어 있으며, 너클 손상 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 많습니다.
브레이크 부품 (패드, 로터) — 너클 교체 시 브레이크 어셈블리를 분리해야 하므로, 마모 상태를 점검하고 필요 시 함께 교체하는 것이 효율적입니다.
07간단 자가 진단
육안 검사너클 부품에 균열, 휘어짐, 심한 부식 흔적 발견
휠 흔들어보기차량을 들어 올린 상태에서 휠을 잡고 흔들었을 때 유격이 느껴지거나 덜컹거리는 소음 발생
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
휠 허브 베어링 유사: 주행 중 웅웅거리는 소음, 스티어링 휠 진동휠 허브 베어링은 주로 회전 소음이 발생하며, 너클 자체의 손상은 주로 충격으로 인한 변형이나 균열로 인해 휠 얼라인먼트 불량, 쏠림 등의 증상이 나타납니다. 리프트에 띄워 휠을 흔들어 유격을 확인하거나, 회전 시 소음 발생 여부를 통해 진단할 수 있습니다.
볼 조인트 유사: 조향 시 뚝, 덜컥거리는 소음, 하체 소음볼 조인트는 유격이 발생하면 소음이 발생하며, 너클은 주로 변형이나 균열로 인해 증상이 나타납니다. 육안 검사 및 유격 확인을 통해 진단할 수 있습니다.
컨트롤 암 부싱 유사: 하체 소음, 주행 불안정컨트롤 암 부싱은 고무 부품의 노후화로 인해 찢어지거나 경화되어 소음 및 유격이 발생합니다. 너클은 금속 부품의 변형이나 파손이 주된 원인입니다. 육안 검사를 통해 부싱의 상태를 확인할 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 차량 구동 방식(AWD 여부) 및 서스펜션 종류를 고려하지 않은 구매
- 좌/우 구분을 잘못하여 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
