네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
클러치 페달 밟을 때 웅웅/갈리는 소음●●●●●심각도 3
“클러치 밟으면 소리 나요 · 클러치 밟을 때 웅웅거려요 · 클러치 밟을 때 갈리는 소리 나요”
방치 시 변속기 손상 및 더 큰 수리 비용 발생 가능성이 있습니다.
변속 어려움●●●●●심각도 3
“기어 잘 안 들어가요 · 변속이 뻑뻑해요 · 1단이나 후진 기어 넣기 힘들어요”
방치 시 변속기 입력 샤프트가 중앙에서 벗어나 기어와 싱크로나이저가 어긋나 변속기가 기어에서 빠질 수 있습니다.
변속기에서 덜그럭거리는 소음●●●●●심각도 3
“미션에서 덜그럭거리는 소리 나요 · 변속기 쪽에서 소음이 나요”
방치 시 변속기 내부 부품의 추가적인 마모를 유발할 수 있습니다.
클러치 페달 진동●●●●●심각도 2
“클러치 페달 밟으면 진동 와요 · 클러치 페달이 떨려요”
방치 시 변속기 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
베어링 윤활 부족 또는 오염
과도한 마모
잘못된 설치
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
클러치 교환 시 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
클러치 파일럿 베어링 교환 (클러치 교환 시)약 80~130만원약 4~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
클러치 키트 (클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링 포함)— 파일럿 베어링 교체 시 클러치 시스템의 다른 부품들도 함께 점검하고 교체하는 것이 일반적입니다.
플라이휠— 파일럿 베어링 교체 시 플라이휠의 상태를 점검하고 필요시 재연마 또는 교체할 수 있습니다.
클러치 릴리스 베어링 (스로우아웃 베어링)— 파일럿 베어링과 유사한 증상을 보일 수 있으며, 클러치 시스템의 주요 구성 요소입니다.
07간단 자가 진단
클러치 페달 조작 시 소음 확인
클러치 페달을 밟을 때 웅웅, 갈리는, 삐걱거리는 소리가 나거나, 페달에서 진동이 느껴지는 경우.
변속 시 기어 걸림 또는 어려움 확인
정지 상태에서 1단 또는 후진 기어 진입이 어렵거나, 변속 시 저항이 느껴지는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
클러치 릴리스 베어링 (스로우아웃 베어링)유사: 클러치 페달을 밟을 때 소음 발생.
파일럿 베어링 소음은 클러치 페달을 완전히 밟았을 때 가장 크게 들리며, 클러치 릴리스 베어링 소음은 페달을 밟기 시작할 때 발생하고 완전히 밟으면 사라지는 경향이 있습니다.
변속기 입력 샤프트 베어링유사: 클러치 페달을 떼었을 때 소음 발생.
클러치 페달을 밟으면 소음이 사라지는 경우 파일럿 베어링 문제일 가능성이 높고, 클러치 페달을 떼었을 때 소음이 지속되면 변속기 입력 샤프트 베어링 문제일 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
SACHS
클러치·쇼크업소버 전문 (ZF 그룹)
ZF 그룹
브랜드
독일
브랜드
클러치·현가
전문
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
SACHS는 독일 ZF 그룹의 클러치·쇼크업소버 전문 브랜드입니다. 클러치 키트·듀얼매스 플라이휠부터 쇼크업소버·스트럿까지 동력전달과 현가 계통의 핵심 부품을 OE 품질로 공급하며, 모터스포츠에서도 검증된 기술을 갖췄습니다.
02브랜드 스토리
클러치와 현가 분야에서 오랜 기술을 쌓아온 SACHS는 ZF 그룹의 일원으로서 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하며, 정밀한 동력전달과 안정적인 승차감을 제공합니다.
03기술·강점
1895년 정밀 베어링·자전거 허브로 출발해 1929년부터 쇼크업소버와 클러치를 만들어 온 동력전달·현가 분야의 전문 브랜드로, 현재 ZF 그룹의 일원입니다. 듀얼매스 플라이휠 등 정밀한 동력전달 기술과 쇼크업소버 현가 기술에서 완성차 초기 장착(OE) 실적을 쌓았으며, 모터스포츠에서도 검증된 성능을 제공합니다.
04주력 제품군
클러치 키트
듀얼매스 플라이휠
쇼크업소버
스트럿(쇼바)
릴리스 베어링
05파츠119 취급 현황
187개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
쇼크업소버스트럿 마운트플라이휠에어 서스펜션서스펜션 범프 스톱 뒤 F10코일 스프링 뒤 MINI R60클러치 파일럿 베어링팬 클러치플라이 휠 DMF댐퍼스프링
06적용 차종
유럽차 전반독일차아시아차승용·상용 전 차종
07ZF 그룹 애프터마켓 브랜드
SACHS
클러치·쇼크업소버
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시
TRW
제동·조향 안전 부품
08품질과 신뢰
✓클러치·현가 분야의 ZF 그룹 전문 브랜드
✓듀얼매스 플라이휠 등 정밀 동력전달
✓쇼크업소버 현가 부품의 검증 품질
✓모터스포츠에서 입증된 기술
✓완성차 OE 공급 실적
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수
아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.
✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진
※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.
4. 보상 범위
제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.
아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용
· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다. · 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.
가능 ✓
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가능 ✓
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불가 ✗
장착·포장 훼손
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내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
