네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
과속방지턱 통과 시 쿵/덜컹 소음●●●●●심각도 3
“방지턱 넘을 때 쿵 소리 나요 · 요철 지날 때 덜컹거려요 · 하체에서 소리 나요”
방치 시 승차감 저하 및 서스펜션 시스템 전반에 추가적인 스트레스를 주어 다른 부품의 조기 마모를 유발할 수 있습니다.
핸들 복원력 저하●●●●●심각도 3
“핸들이 잘 안 돌아와요 · 핸들이 무거워요 · 조향 후 핸들이 제자리로 안 와요”
방치 시 정확한 조향이 어려워져 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 이상해요”
방치 시 타이어 교체 주기가 짧아지고, 주행 안정성을 해칠 수 있습니다.
조향 시 삐걱거리는 소음●●●●●심각도 2
“핸들 돌릴 때 삐걱거려요 · 핸들 돌리면 소리 나요 · 저속 주행 시 삐걱거리는 소리”
방치 시 조향 성능 저하 및 타이어 편마모를 유발할 수 있으며, 다른 서스펜션 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다.
차량 진동 및 승차감 저하●●●●●심각도 2
“차에서 진동이 심해요 · 승차감이 딱딱해졌어요 · 노면 충격이 그대로 올라와요”
방치 시 장시간 방치 시 운전 피로도 증가 및 다른 하체 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 부품의 경화 및 균열
베어링 내부 윤활 부족 또는 손상
외부 충격으로 인한 파손
장기간 사용으로 인한 자연적인 마모
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
전륜 쇼바마운트 베어링 교환 (좌/우)약 15~30만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
쇼크업소버 (댐퍼)— 쇼바마운트 베어링과 함께 쇼크업소버 상단에 장착되며, 쇼바마운트 베어링 교환 시 함께 점검 또는 교환하는 것이 일반적입니다.
코일 스프링— 쇼크업소버와 함께 서스펜션의 주요 부품으로, 쇼바마운트 베어링 교환 시 상태를 확인하는 것이 좋습니다.
어퍼암/로어암 부싱— 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 쇼바마운트 베어링과 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
육안 점검
쇼바마운트 고무 부분에 균열이나 찢어짐, 또는 중앙 핀이 한쪽으로 쏠려 있는지 확인합니다.
소음 확인 (클렁크 테스트)
과속방지턱을 천천히 넘을 때 대시보드나 펜더 상단에서 텅 비거나 덜컹거리는 소리가 나는지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
쇼크업소버 (댐퍼)유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 쏠림
쇼크업소버는 주로 '출렁거림'이나 '쿵'하는 소음이 더 크고, 오일 누유가 동반될 수 있습니다. 쇼바마운트 베어링은 조향 시 삐걱거리는 소음이나 핸들 복원력 저하가 특징입니다.
로어암 부싱유사: 하체 소음, 차량 쏠림, 핸들 유격
로어암 부싱은 주로 노면 충격 시 '찌그덕' 또는 '덜그럭'거리는 소음이 발생하며, 핸들 유격이 느껴질 수 있습니다. 쇼바마운트 베어링은 조향 시 소음과 핸들 복원력 저하가 더 두드러집니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
SACHS
클러치·쇼크업소버 전문 (ZF 그룹)
ZF 그룹
브랜드
독일
브랜드
클러치·현가
전문
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
SACHS는 독일 ZF 그룹의 클러치·쇼크업소버 전문 브랜드입니다. 클러치 키트·듀얼매스 플라이휠부터 쇼크업소버·스트럿까지 동력전달과 현가 계통의 핵심 부품을 OE 품질로 공급하며, 모터스포츠에서도 검증된 기술을 갖췄습니다.
02브랜드 스토리
클러치와 현가 분야에서 오랜 기술을 쌓아온 SACHS는 ZF 그룹의 일원으로서 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하며, 정밀한 동력전달과 안정적인 승차감을 제공합니다.
03기술·강점
1895년 정밀 베어링·자전거 허브로 출발해 1929년부터 쇼크업소버와 클러치를 만들어 온 동력전달·현가 분야의 전문 브랜드로, 현재 ZF 그룹의 일원입니다. 듀얼매스 플라이휠 등 정밀한 동력전달 기술과 쇼크업소버 현가 기술에서 완성차 초기 장착(OE) 실적을 쌓았으며, 모터스포츠에서도 검증된 성능을 제공합니다.
04주력 제품군
클러치 키트
듀얼매스 플라이휠
쇼크업소버
스트럿(쇼바)
릴리스 베어링
05파츠119 취급 현황
187개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
쇼크업소버스트럿 마운트플라이휠에어 서스펜션서스펜션 범프 스톱 뒤 F10코일 스프링 뒤 MINI R60클러치 파일럿 베어링팬 클러치플라이 휠 DMF댐퍼스프링
06적용 차종
유럽차 전반독일차아시아차승용·상용 전 차종
07ZF 그룹 애프터마켓 브랜드
SACHS
클러치·쇼크업소버
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시
TRW
제동·조향 안전 부품
08품질과 신뢰
✓클러치·현가 분야의 ZF 그룹 전문 브랜드
✓듀얼매스 플라이휠 등 정밀 동력전달
✓쇼크업소버 현가 부품의 검증 품질
✓모터스포츠에서 입증된 기술
✓완성차 OE 공급 실적
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수
아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.
✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진
※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.
4. 보상 범위
제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.
아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용
· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다. · 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.
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불가 ✗
장착·포장 훼손
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내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
