크랭크축과 엔진 블록 또는 타이밍 커버 사이에서 엔진 오일이 새는 것을 방지하고 이물질 유입을 막는 역할을 합니다.
58
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
☐ “엔진이랑 미션 연결 부위에 오일이 새요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 58개 · 1개 제조사
벤츠 · 58종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A클래스
A200d
V177
19~
세단전륜디젤
CLE
CLE200
A236
24~
컨버터블후륜휘발유/전기
CLE
CLE53 AMG
A236
24~
컨버터블4MATIC휘발유/전기
CLE
CLE200
C236
23~
쿠페후륜휘발유/전기
CLE
CLE53 AMG
C236
24~
쿠페4MATIC휘발유/전기
CLS
CLS300
C257
21~
쿠페4MATIC디젤/전기
CLS
CLS300d
C257
18~
쿠페후륜디젤
CLS
CLS400d
C257
17~
쿠페4MATIC디젤
C클래스
C220d
C2054세대
18~23
쿠페4MATIC디젤
C클래스
C220d
W2054세대
18~21
세단후륜디젤
C클래스
C220d
W2054세대 후기형
18~21
세단4MATIC디젤
C클래스
C200
W2065세대
22~
세단4MATIC휘발유/전기
C클래스
C300
W2065세대
21~
세단4MATIC휘발유/전기
C클래스
C300
W2065세대
21~
세단후륜휘발유/전기
C클래스
C300e
W206
22~
세단4MATIC휘발유/전기
E클래스
E220d
A238
17~
컨버터블후륜디젤
E클래스
E220d
C238
16~
쿠페후륜디젤
E클래스
E220d
C238
17~
쿠페4MATIC디젤
E클래스
E300d
C238
21~
쿠페4MATIC디젤/전기
E클래스
E220 d
W213
16~23
세단후륜디젤
E클래스
E220d
W213전기형
16~
세단4MATIC디젤
E클래스
E220d
W213전기형
16~
세단후륜디젤
E클래스
E220d
W213후기형
22~23
세단4MATIC디젤
E클래스
E220d
W213후기형
22~23
세단후륜디젤
E클래스
E200
W214
23~
세단후륜휘발유/전기
E클래스
E3 E53 AMG HEV
W214
24~
세단4MATIC휘발유/전기
E클래스
E300e
W214
23~
세단4MATIC휘발유/전기
E클래스
E450
W214
23~
세단4MATIC휘발유/전기
GLB
GLB200d
X247
19~
SUV전륜디젤
GLC
GLC220d
C253후기형
19~
쿠페형 SUV4MATIC디젤
GLC
GLC300e
C254
22~
쿠페형 SUV4MATIC휘발유/전기
GLC
GLC220d
X253후기형
19~22
SUV4MATIC디젤
GLC
GLC200
X254
22~
SUV4MATIC휘발유/전기
GLC
GLC220d
X254
22~
SUV4MATIC디젤/전기
GLE
GLE400d
C167
19~
쿠페형 SUV4MATIC디젤
GLE
GLE450
C167
23~
쿠페형 SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE53 AMG EQ Boost
C167
19~
쿠페형 SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE300d
V167
18~22
SUV4MATIC디젤
GLE
GLE300d EQ Boost
V167
21~23
SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE350 EQ Boost
V167
23~
SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE450
V167
23~
SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE53 AMG EQ Boost
V167
19~
SUV4MATIC휘발유/전기
GLE
GLE53 AMG HEV
V167
23~
SUV4MATIC휘발유/전기
GLS
GLS400d
X167
19~
SUV4MATIC디젤
GLS
GLS450 MHEV
X167
23~
SUV4MATIC휘발유/전기
G클래스
G400d
W463
19~
SUV4MATIC디젤
S클래스
S450 EQ Boost
V223후기형
22~
세단4MATIC휘발유/전기
S클래스
S500 EQ Boost
V223후기형
22~
세단4MATIC휘발유/전기
S클래스
S350d
W222
17~
세단4MATIC디젤
S클래스
S350d
W222
17~
세단후륜디젤
S클래스
S400d
W222
17~
세단4MATIC디젤
S클래스
S400d
W222
17~20
세단후륜디젤
S클래스
S350d
W223
20~
세단후륜디젤
S클래스
S400d
W223
20~
세단4MATIC디젤
S클래스
S500 EQ Boost
W223후기형
22~
세단4MATIC휘발유/전기
V클래스
V300 CDI
W447
21~
승합4MATIC디젤
스프린터 3.5t
319 CDI
B907후기형
21~
승합후륜디젤
스프린터 5t
519 CDI
B907후기형
21~
픽업후륜디젤
↕ 전체 58개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
벤츠 0009972705벤츠 0169972046
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진룸에서 타는 냄새●●●●●심각도 3
“엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요 · 엔진에서 탄 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 엔진 부품에 닿아 연기가 발생하거나 화재의 위험이 있을 수 있습니다.
엔진 오일 레벨 감소●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요”
방치 시 엔진 오일 부족은 윤활 불량으로 이어져 엔진 내부 부품의 마모를 가속화하고 심각한 경우 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진과 미션 사이 오일 누유 (리어 크랭크 리데나)●●●●●심각도 3
“엔진이랑 미션 연결 부위에 오일이 새요 · 미션 하우징 아래쪽에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 수동 변속기 차량의 경우 클러치 디스크에 오일이 묻어 클러치 슬립을 유발할 수 있으며, 심각한 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 자국●●●●●심각도 2
“주차했더니 바닥에 오일이 떨어져 있어요 · 차 밑에 오일이 고여 있어요 · 엔진룸 하부에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상 가능성이 있습니다.
크랭크 풀리 주변 오일 젖음●●●●●심각도 2
“엔진 앞쪽 풀리 주변에 오일이 묻어 있어요 · 타이밍 커버 쪽에 오일이 흥건해요”
방치 시 누유된 오일이 벨트류에 묻으면 벨트의 수명을 단축시키거나 미끄러짐을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 재질의 경화 및 노화
엔진 내부의 높은 열 노출
크랭크케이스 내부 압력 과도
잘못된 부품 장착 또는 설치 불량
크랭크축 표면 마모 또는 손상
오염된 엔진 오일
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 약 10만km 이상 주행 시 점검 후 교환 권장
난이도
보통 정비소에서 작업
앞쪽 크랭크 리데나 교환약 20~40만원약 2~4시간
뒤쪽 크랭크 리데나 교환약 50~80만원약 4~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일— 누유로 인한 오일 감소 시 보충 또는 교환
오일 필터— 엔진 오일 교환 시 함께 교환
타이밍 벨트 (또는 타이밍 체인)— 앞쪽 크랭크 리데나 교환 시 함께 점검 및 교환 권장
변속기 오일— 뒤쪽 크랭크 리데나 교환 시 변속기 탈거로 인해 점검 및 보충/교환
클러치 키트 (수동 변속기)— 뒤쪽 크랭크 리데나 누유로 오일 오염 시 교환
07간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인
바닥에 검은색 또는 갈색 오일 자국이 보임
엔진룸 육안 점검
크랭크 풀리 주변, 타이밍 커버 하단, 엔진과 변속기 연결 부위에 오일 젖음 또는 누유 흔적
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일팬 가스켓유사: 주차 후 바닥에 오일 자국, 엔진 하부 오일 누유
오일팬과 엔진 블록의 접합부에서 오일 누유 흔적을 확인합니다. 크랭크 리데나 누유는 크랭크축 주변에서 시작됩니다.
캠샤프트 리데나유사: 엔진 상부 또는 타이밍 커버 주변 오일 누유
캠샤프트 리데나는 엔진 상부 또는 타이밍 커버 상단에 위치하며, 크랭크 리데나와는 다른 위치에서 누유가 발생합니다.
밸브 커버 가스켓유사: 엔진 상부 오일 누유, 타는 냄새
밸브 커버 가스켓은 엔진 헤드 상단에 위치하며, 주로 엔진 상부에서 오일이 누유됩니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
앞쪽/뒤쪽 리데나를 잘못 구매하는 경우
차량 연식 또는 엔진 코드에 맞지 않는 부품을 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
REINZ
실린더 헤드 가스켓·실링 전문 (Victor Reinz)
실링·가스켓
전문
독일
브랜드
Dana
그룹
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
REINZ는 미국 Dana 그룹 산하의 실링(밀봉) 전문 브랜드로, 독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려져 있습니다. 실린더 헤드 가스켓을 비롯한 각종 가스켓·밀봉 부품에서 OE 품질을 공급하며 엔진의 누유·누수를 방지합니다.
02브랜드 스토리
엔진 밀봉 분야에서 오랜 기술을 쌓아온 REINZ는 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 실링 라인을 갖추고 있으며, OE 사양에 맞춘 정밀 설계로 완성차에 공급됩니다.
03기술·강점
독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려진 미국 Dana 그룹 산하의 실링 전문 브랜드로, 실린더 헤드 가스켓 분야의 OE 공급사입니다. 다층 강판(MLS) 헤드 가스켓 기술을 바탕으로 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 라인을 OE 사양으로 정밀 설계해, 엔진의 누유·누수를 막습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
