흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이를 밀봉하여 공기, 냉각수, 오일이 새는 것을 방지하고, 엔진 연소에 필요한 적절한 공기-연료 혼합을 돕습니다.
50
적용 차량
2
적용 제조사
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “냉각수가 줄어요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 50개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 29종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A3
A3 2.0 TFSI
8PA
04~13
해치백전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8EC전기형
04~06
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8EC전기형
04~08
세단quattro휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8EC후기형
06~08
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI 16V
8HE
06~09
컨버터블전륜휘발유
A4
A4 1.8 TFSI
8K2
07~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~13
세단quattro휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2전기형
08~15
세단전륜휘발유
A4
A4 2.0 TFSI
8K2후기형
13~15
세단quattro휘발유
A5
A5 2.0 TFSI
8F7
09~12
컨버터블전륜휘발유
A5
A5 40 TFSI
8F7전기형
09~12
컨버터블quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8F7후기형
12~17
컨버터블quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3전기형
08~12
쿠페quattro휘발유
A5
A5 40 TFSI
8T3후기형
12~17
쿠페quattro휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4F2
05~11
세단전륜휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G전기형
11~18
세단전륜휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G전기형
13~18
세단quattro휘발유
A6
A6 2.0 TFSI
4G2
12~15
세단quattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB전기형
08~12
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI
8RB후기형
09~17
SUVquattro휘발유
Q5
Q5 2.0 TFSI HEV
8RB
11~16
SUVquattro휘발유/전기
TT
TT 2.0 TFSI
8J3전기형
06~10
쿠페전륜휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J3후기형
10~14
쿠페quattro휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J3후기형
10~14
쿠페전륜휘발유
TT
TTS 2.0
8J3
08~14
쿠페quattro휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J9전기형
07~10
로드스터전륜휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J9전기형
08~10
로드스터quattro휘발유
TT
TT 2.0 TFSI
8J9후기형
10~14
로드스터quattro휘발유
TT
TTS 2.0
8J9전기형
08~14
로드스터quattro휘발유
폭스바겐 · 21종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CC
CC 1.8 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
CC
CC 2.0 TFSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
CC
CC 2.0 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
골프
골프 2.0 GTI
1K15세대
04~09
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 GTI
5K16세대
09~13
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 R
5K16세대
09~13
해치백4MOTION휘발유
멀티밴
멀티밴 2.0 TSI
SGF
15~19
승합전륜휘발유
시로코
시로코 2.0 R
1373세대
09~17
쿠페전륜휘발유
시로코
시로코 2.0 TSI
1373세대
09~17
쿠페전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TFSI
1F
06~15
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TSI
1F
09~15
컨버터블전륜휘발유
제타
제타 2.0 TFSI
162
10~14
세단전륜휘발유
티구안
티구안 2.0 TFSI
5N
07~18
SUV4MOTION휘발유
티구안
티구안 2.0 TFSI
5N
07~18
SUV전륜휘발유
티구안
티구안 2.0 TSI
5N
11~18
SUV4MOTION휘발유
파사트
파사트 2.0 TSI
365
10~15
왜건전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 FSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C5
05~10
왜건전륜휘발유
파사트 CC
파사트 CC 1.8 TSI
357
08~10
쿠페전륜휘발유
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TFSI
357
08~12
쿠페전륜휘발유
↕ 전체 50개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
아우디 06F129717D폭스바겐 06F129717D
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
냉각수 누수 및 엔진 과열●●●●●심각도 4
“냉각수가 줄어요 · 바닥에 초록색/빨간색/노란색 액체가 보여요 · 엔진 온도가 너무 높아요”
방치 시 엔진 과열로 인한 헤드 가스켓 손상, 엔진 손상.
시동 불량 및 흰 연기●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 오래 걸려요 · 배기구에서 흰 연기가 나요”
방치 시 엔진 손상, 촉매 변환기 손상.
엔진 부조 및 불규칙한 공회전●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 정차 시 차가 심하게 흔들려요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연비 악화, 엔진 경고등 점등, 심한 경우 시동 꺼짐 발생.
출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연비 악화, 주행 중 위험 증가.
엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 정확한 문제 진단 지연으로 인한 추가 손상 발생 가능성.
04주요 고장 원인
가스켓 노후 및 경화
엔진 열에 의한 변형 및 균열
부적절한 설치
엔진 과열
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
흡기 매니폴드 가스켓 교환약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0171시스템 희박 (뱅크 1)
P0174시스템 희박 (뱅크 2)
P0300무작위/다중 실린더 실화 감지
P0301-P0304실린더 1-4 실화 감지
07함께 점검하면 좋은 부품
흡기 매니폴드— 가스켓 손상으로 인해 흡기 매니폴드 자체에 변형이나 손상이 발생할 수 있으며, 일부 차량은 흡기 매니폴드에 스월 모터와 같은 부품이 통합되어 있어 함께 교체해야 할 수 있습니다.
스로틀 바디 가스켓— 흡기 시스템의 다른 가스켓도 함께 점검 및 교체하는 것이 좋습니다.
PCV 밸브— 흡기 매니폴드 작업 시 함께 점검 및 교체하는 경우가 많습니다.
점화 플러그 및 코일— 흡기 매니폴드 가스켓 불량으로 인한 실화 증상 발생 시 함께 점검이 필요합니다.
08간단 자가 진단
엔진 시동 후 흡기 매니폴드 주변에서 '쉭쉭' 또는 '쉬익' 하는 바람 새는 소리 확인
바람 새는 소리가 들리면 진공 누출 가능성이 높습니다.
냉각수 보조 탱크 레벨 확인 및 차량 하부 냉각수 누수 흔적 확인
냉각수 레벨이 지속적으로 감소하거나 바닥에 냉각수 흔적이 보이면 누수 가능성이 있습니다.
시동을 켠 상태에서 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 접합부에 카뷰레터 클리너를 소량 분사
엔진 소리나 RPM에 변화가 생기면 해당 부위에 누출이 있음을 의미합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓유사: 오일 누유
밸브 커버 주변에서 오일 누유 흔적을 확인합니다. 흡기 매니폴드 가스켓은 주로 진공 누출, 냉각수 누출, 엔진 부조와 관련이 깊습니다.
헤드 가스켓유사: 냉각수 누수, 엔진 과열, 흰 연기, 엔진 부조
헤드 가스켓 손상은 냉각수와 오일이 섞이거나(엔진 오일의 우유색 변색), 냉각수 비정상적인 소모, 배기구에서 심한 흰 연기, 엔진 압축 불량 등의 심각한 증상을 동반합니다. 흡기 매니폴드 가스켓 누출은 주로 흡기 시스템 관련 증상이 먼저 나타납니다.
EGR 쿨러유사: 흡기 매니폴드 내 연소, 엔진 성능 저하 (특히 디젤 엔진)
EGR 쿨러는 주로 디젤 엔진에서 문제가 되며, 쿨러 내부 균열로 인해 흡기 매니폴드 내에서 연소가 발생할 수 있습니다. 2.4L 가솔린 엔진인 지프 체로키 KL에는 해당되지 않는 경우가 많습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 엔진 코드의 가스켓 구매
연식이 맞지 않는 가스켓 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
REINZ
실린더 헤드 가스켓·실링 전문 (Victor Reinz)
실링·가스켓
전문
독일
브랜드
Dana
그룹
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
REINZ는 미국 Dana 그룹 산하의 실링(밀봉) 전문 브랜드로, 독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려져 있습니다. 실린더 헤드 가스켓을 비롯한 각종 가스켓·밀봉 부품에서 OE 품질을 공급하며 엔진의 누유·누수를 방지합니다.
02브랜드 스토리
엔진 밀봉 분야에서 오랜 기술을 쌓아온 REINZ는 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 실링 라인을 갖추고 있으며, OE 사양에 맞춘 정밀 설계로 완성차에 공급됩니다.
03기술·강점
독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려진 미국 Dana 그룹 산하의 실링 전문 브랜드로, 실린더 헤드 가스켓 분야의 OE 공급사입니다. 다층 강판(MLS) 헤드 가스켓 기술을 바탕으로 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 라인을 OE 사양으로 정밀 설계해, 엔진의 누유·누수를 막습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
