하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 18개 · 1개 제조사
벤츠 · 18종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A클래스
A200d
V177
19~
세단전륜디젤
CLS
CLS300d
C257
18~
쿠페후륜디젤
C클래스
C220d
C2054세대
18~23
쿠페4MATIC디젤
C클래스
C220d
W2054세대
18~21
세단후륜디젤
C클래스
C220d
W2054세대 후기형
18~21
세단4MATIC디젤
E클래스
E220d
A238
17~
컨버터블후륜디젤
E클래스
E220d
C238
16~
쿠페후륜디젤
E클래스
E220d
C238
17~
쿠페4MATIC디젤
E클래스
E220 d
W213
16~23
세단후륜디젤
E클래스
E220d
W213전기형
16~
세단4MATIC디젤
E클래스
E220d
W213전기형
16~
세단후륜디젤
GLB
GLB200d
X247
19~
SUV전륜디젤
GLC
GLC220d
C253후기형
19~
쿠페형 SUV4MATIC디젤
GLC
GLC220d
X253후기형
19~22
SUV4MATIC디젤
GLE
GLE300d
V167
18~22
SUV4MATIC디젤
V클래스
V300 CDI
W447
21~
승합4MATIC디젤
스프린터 3.5t
319 CDI
B907후기형
21~
승합후륜디젤
스프린터 5t
519 CDI
B907후기형
21~
픽업후륜디젤
↕ 전체 18개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
벤츠 6540149300벤츠 6540149500
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 경고등이 자주 켜져요●●●●●심각도 3
“오일 경고등이 자꾸 떠요 · 오일 부족 경고등 · 엔진 오일 압력 낮음 경고”
방치 시 엔진 오일이 부족하면 엔진 내부 부품의 윤활이 제대로 이루어지지 않아 심각한 엔진 손상이나 고착을 유발할 수 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새가 나요●●●●●심각도 3
“엔진에서 탄 냄새 · 고무 타는 냄새 · 기름 타는 냄새”
방치 시 누유된 오일이 고온의 배기 부품에 닿으면 화재 위험이 있으며, 지속적인 노출은 엔진 부품 손상을 가속화할 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일이 떨어져요●●●●●심각도 2
“주차 후 바닥에 오일 · 주차장에 오일 자국 · 차 밑에 오일이 고여요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 엔진 과열, 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
엔진 하부에 오일이 묻어 있어요●●●●●심각도 2
“엔진 밑에 오일이 흥건해요 · 엔진 하부가 오일로 지저분해요 · 오일팬 주변에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 누유가 심해지면 오일 부족으로 인한 엔진 손상 및 화재 위험이 있습니다.
엔진 오일 소모량이 많아졌어요●●●●●심각도 2
“오일이 빨리 줄어요 · 자주 오일을 보충해야 해요 · 오일이 사라져요”
방치 시 엔진 오일 부족은 엔진 부품의 윤활 불량으로 이어져 엔진 수명 단축 및 고장을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
가스켓 재질의 노화 및 경화
열 순환으로 인한 가스켓 손상
외부 충격 또는 로드 데브리(도로 파편)로 인한 오일팬 손상
오일팬 볼트의 부적절한 조임
크랭크케이스 내부 과도한 압력 (PCV 시스템 문제)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 누유 발생 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
오일팬 가스켓 교환약 30~50만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일— 가스켓 교환 시 오일 배출 후 신유 주입 필요
오일 필터— 오일 교환 시 함께 교환 권장
오일 드레인 플러그 와셔— 오일 배출 시 재사용 불가, 신품 교환 필수
밸브 커버 가스켓— 동일 증상(오일 누유)을 유발할 수 있으며, 아우디 등에서 흔한 누유 부위 중 하나입니다.
리어 메인 씰— 동일 증상(오일 누유)을 유발할 수 있으며, 아우디 등 터보차저 모델에서 누유가 발생할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인
차량 아래에 오일 자국이나 웅덩이가 보이면 누유 의심
엔진룸 육안 점검
엔진 하부, 특히 오일팬 주변에 검은색 오일 흔적이나 기름때가 보이면 누유 의심
엔진 오일 레벨 확인
오일 레벨이 빠르게 줄어들거나 최소선 이하인 경우 누유 또는 오일 소모 의심
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓유사: 엔진 오일 누유, 엔진룸에서 타는 냄새
밸브 커버 가스켓 누유는 주로 엔진 상부 또는 측면에서 오일이 새는 흔적이 보이며, 스파크 플러그 주변에 오일이 고일 수 있습니다. 오일팬 가스켓 누유는 엔진 하부에서 오일이 새는 것이 특징입니다.
리어 메인 씰유사: 엔진 오일 누유 (차량 중앙 하부), 오일 소모 증가
리어 메인 씰 누유는 엔진과 변속기 사이에서 오일이 새는 것이 관찰됩니다. 오일팬 가스켓 누유는 오일팬 주변에서 오일이 새는 것이 특징입니다.
오일 필터 하우징 가스켓유사: 엔진 오일 누유, 엔진룸에서 타는 냄새
오일 필터 하우징 가스켓 누유는 오일 필터 주변에서 오일이 새는 것이 관찰되며, 오일팬 누유로 오인될 수 있습니다. 누유 부위를 정확히 확인하는 것이 중요합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
REINZ
실린더 헤드 가스켓·실링 전문 (Victor Reinz)
실링·가스켓
전문
독일
브랜드
Dana
그룹
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
REINZ는 미국 Dana 그룹 산하의 실링(밀봉) 전문 브랜드로, 독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려져 있습니다. 실린더 헤드 가스켓을 비롯한 각종 가스켓·밀봉 부품에서 OE 품질을 공급하며 엔진의 누유·누수를 방지합니다.
02브랜드 스토리
엔진 밀봉 분야에서 오랜 기술을 쌓아온 REINZ는 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 실링 라인을 갖추고 있으며, OE 사양에 맞춘 정밀 설계로 완성차에 공급됩니다.
03기술·강점
독일에 뿌리를 둔 'Victor Reinz'로 잘 알려진 미국 Dana 그룹 산하의 실링 전문 브랜드로, 실린더 헤드 가스켓 분야의 OE 공급사입니다. 다층 강판(MLS) 헤드 가스켓 기술을 바탕으로 헤드 가스켓·가스켓 세트·밸브 스템 실 등 폭넓은 라인을 OE 사양으로 정밀 설계해, 엔진의 누유·누수를 막습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
