엔진의 뜨거운 냉각수 열을 이용하여 차량 실내를 따뜻하게 하고 성에를 제거하는 역할을 합니다.
59
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “유리에 기름때 같은 막이 생겨요”
☐ “조수석 발판이 젖어 있어요”
☐ “히터가 안 나와요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 59개 · 1개 제조사
폭스바겐 · 59종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CC
CC 1.8 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
CC
CC 2.0 TDI
358전기형
11~13
쿠페4MOTION디젤
CC
CC 2.0 TDI
358전기형
11~16
쿠페전륜디젤
CC
CC 2.0 TDI
358후기형
12~16
쿠페4MOTION디젤
CC
CC 2.0 TSI
358
11~16
쿠페전륜휘발유
골프
골프 1.4 16V
1K15세대
03~06
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 FSI
1K15세대
04~08
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 GTI
1K15세대
04~09
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 TDI
1K15세대
04~08
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI 16V
1K15세대
03~08
해치백전륜디젤
골프
골프 3.2 R32
1K1
05~08
해치백4MOTION휘발유
골프
골프 2.0 TDI
517
11~16
컨버터블전륜디젤
골프
골프 1.4 TSI
5K16세대
08~12
해치백전륜휘발유
골프
골프 1.6 TDI
5K16세대
09~12
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 GTI
5K16세대
09~13
해치백전륜휘발유
골프
골프 2.0 R
5K16세대
09~13
해치백4MOTION휘발유
골프
골프 2.0 TDI
5K16세대
08~13
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI
5K16세대
09~12
해치백4MOTION디젤
골프
골프 2.5
5K16세대
09~13
해치백전륜휘발유
시로코
시로코 1.4 TSI
1373세대
08~17
쿠페전륜휘발유
시로코
시로코 2.0 R
1373세대
09~17
쿠페전륜휘발유
시로코
시로코 2.0 TDI
1373세대 전기형
08~17
쿠페전륜디젤
시로코
시로코 2.0 TDI
1373세대 후기형
13~17
쿠페전륜디젤
시로코
시로코 2.0 TSI
1373세대
09~17
쿠페전륜휘발유
이오스
이오스 1.4 TSI
1F
07~15
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 1.6 FSI
1F
06~08
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 FSI
1F
06~08
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TDI
1F전기형
06~08
컨버터블전륜디젤
이오스
이오스 2.0 TDI
1F후기형
10~15
컨버터블전륜디젤
이오스
이오스 2.0 TDI 16V
1F
08~15
컨버터블전륜디젤
이오스
이오스 2.0 TFSI
1F
06~15
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 2.0 TSI
1F
09~15
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 3.2 V6
1F
06~09
컨버터블전륜휘발유
이오스
이오스 3.6 V6
1F
09~10
컨버터블전륜휘발유
티구안
티구안 1.4 TSI
5N
11~18
SUV전륜휘발유
티구안
티구안 2.0 TDI
5N전기형
07~18
SUV4MOTION디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
5N전기형
08~18
SUV전륜디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
5N후기형
15~18
SUV4MOTION디젤
티구안
티구안 2.0 TFSI
5N
07~18
SUV4MOTION휘발유
티구안
티구안 2.0 TSI
5N
11~18
SUV4MOTION휘발유
파사트
파사트 1.4 TSI
362
10~14
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TDI
362
10~14
세단4MOTION디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
362
10~14
세단전륜디젤
파사트
파사트 1.6 TDI
365
10~14
왜건전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TSI
365
10~15
왜건전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 FSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TDI
3C2
05~10
세단전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
3C2
09~10
세단4MOTION디젤
파사트
파사트 2.0 TDI 16V
3C2
05~10
세단전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C2
05~10
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 FSI
3C5
05~10
왜건전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 TDI
3C5
05~10
왜건전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TFSI
3C5
05~10
왜건전륜휘발유
파사트
파사트 3.6 R36
3C5
07~10
왜건4MOTION휘발유
파사트
파사트 2.0 TDI
A3
11~15
세단전륜디젤
파사트 CC
파사트 CC 1.8 TSI
357
08~10
쿠페전륜휘발유
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TDI
357
08~12
쿠페전륜디젤
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TDI
357
09~12
쿠페4MOTION디젤
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TFSI
357
08~12
쿠페전륜휘발유
↕ 전체 59개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 3C0819031폭스바겐 3C0819031A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
앞유리에 습기가 계속 껴요●●●●●심각도 4
“유리에 기름때 같은 막이 생겨요 · 앞유리가 계속 뿌얘요”
방치 시 운전 중 시야 확보가 어려워 사고 위험이 매우 높아집니다.
조수석 바닥에 냉각수가 새요●●●●●심각도 4
“조수석 발판이 젖어 있어요 · 바닥에 끈적한 액체가 있어요”
방치 시 차량 내부 부식 및 곰팡이 발생, 냉각수 부족으로 인한 엔진 과열 등 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
히터에서 찬바람만 나와요●●●●●심각도 3
“히터가 안 나와요 · 따뜻한 바람이 안 나와요 · 히터가 미지근해요”
방치 시 겨울철 운전 시 불편함이 커지고, 앞유리 성에 제거가 어려워 시야 확보에 문제가 생겨 안전에 위협이 될 수 있습니다.
단 냄새가 나요●●●●●심각도 3
“달콤한 냄새가 나요 · 부동액 냄새가 나요 · 시큼한 냄새가 나요”
방치 시 냉각수 누수로 인해 엔진 과열이 발생할 수 있으며, 실내 공기 질 저하 및 건강에 좋지 않을 수 있습니다.
냉각수가 계속 줄어요●●●●●심각도 3
“냉각수 보충을 자주 해야 해요 · 냉각수 경고등이 떠요”
방치 시 엔진 과열로 이어져 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
냉각수 오염 및 부식
히터코어 내부 막힘 (녹, 이물질)
히터코어 자체의 노후 및 손상 (누수)
부적절한 냉각수 사용 또는 교체 주기 미준수
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
전문 장비 필요
히터코어 교환약 80~150만원약 4~10시간
히터코어 클리닝 (막힘 증상 시)약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
EGR 온도 센서 오류 (P0401 등)히터코어 막힘으로 인해 냉각수 순환이 원활하지 않아 EGR 시스템의 온도 센서에 오류가 발생할 수 있습니다.
07함께 점검하면 좋은 부품
냉각수— 히터코어 고장의 주요 원인 중 하나가 냉각수 오염 및 부족이므로, 교환 시 냉각수 교환 및 보충이 필수입니다.
히터 호스— 히터코어와 연결된 호스도 노후로 인해 손상되거나 누수가 발생할 수 있으므로 함께 점검하는 것이 좋습니다.
블로워 모터— 히터코어에서 데워진 공기를 실내로 불어넣는 역할을 하므로, 히터 바람이 약할 경우 함께 점검할 수 있습니다.
서모스탯— 엔진 냉각수 온도를 조절하여 히터 성능에 영향을 줄 수 있으므로, 히터가 약할 경우 함께 점검할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
차량 실내에서 달콤한 냄새 확인
히터를 켰을 때 달콤하거나 시큼한 냄새가 나면 냉각수 누수를 의심할 수 있습니다.
조수석 바닥 매트 확인
바닥 매트가 젖어 있거나 끈적한 액체가 묻어 있으면 냉각수 누수를 의심할 수 있습니다.
앞유리 내부 습기 및 기름때 확인
앞유리에 지속적으로 습기가 차거나 기름때 같은 막이 생기면 냉각수 증기 유입을 의심할 수 있습니다.
냉각수 보조탱크 레벨 확인
냉각수 레벨이 지속적으로 줄어들면 내부 누수를 의심할 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
서모스탯유사: 히터에서 찬바람만 나와요
서모스탯 문제는 엔진이 적정 온도에 도달하지 못하여 히터 성능이 저하되는 반면, 히터코어 문제는 냉각수 누수 증상(단 냄새, 바닥 누수, 앞유리 습기)이 동반되는 경우가 많습니다.
블로워 모터/레지스터유사: 히터 바람이 약해요
블로워 모터나 레지스터 문제는 바람의 세기 자체에 문제가 있는 경우이며, 히터코어 문제는 바람은 나오지만 따뜻하지 않은 경우입니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NETHERLANDSSINCE 1927
NRF
엔진 냉각·공조 부품 전문 (네덜란드)
1927
설립
네덜란드
브랜드
냉각·공조
전문
12,000+
취급 품목
01브랜드 개요
NRF(Nederlandse Radiateuren Fabriek)는 1927년 네덜란드에서 시작된 열관리(냉각·공조) 전문 브랜드입니다. 라디에이터에서 출발해 콘덴서·인터쿨러·EGR 등 12,000여 종의 냉각·공조·배출 제어 부품을 OE·애프터마켓에 공급합니다.
02브랜드 스토리
90년 넘게 열관리에 집중해 온 NRF는 라디에이터·콘덴서 등 냉각 핵심 부품에서 폭넓은 차종 적용성을 제공하며, 80개국 이상에 공급합니다.
03기술·강점
1927년 라디에이터 제조에서 출발해 90년 넘게 열관리(냉각·공조) 한 분야에 집중해 온 전문 기업으로, 콘덴서·인터쿨러·오일쿨러·EGR 등 12,000여 종을 보유합니다. 냉각·공조·배출 제어를 아우르는 폭넓은 라인업과 OE 수준의 품질로 80개국 이상에 공급하며, 다양한 차종의 열관리 보수에 대응합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
