방치 시 도장면 손상이 심화되어 녹 발생 또는 추가적인 차체 손상으로 이어질 수 있습니다.
하부 소음 발생●●●●●심각도 2
“차 하부에서 덜그럭거리는 소리가 나요 · 주행 중 흙받이에서 소리가 나요”
방치 시 소음의 원인이 흙받이 고정 불량일 경우, 흙받이의 추가 손상 또는 이탈로 이어질 수 있습니다.
차체 하부 오염 심화●●●●●심각도 1
“차가 너무 더러워져요 · 진흙이 많이 튀어요 · 세차해도 금방 더러워져요”
방치 시 차체 도장면 손상 및 오염이 심화될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
외부 충격 (돌, 이물질 등)
노면과의 마찰 (과속방지턱, 경사로 등)
장착 불량 또는 고정 부위 손상
재질 노후화 및 경화
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 또는 파손 시 교환
난이도
DIY 사례 있음
흙받이 교환 (앞/뒤 한쪽 기준)약 3~8만원약 0.5~1시간
흙받이 4개 전체 교환약 10~20만원약 1.5~2.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
휠 아치 라이너— 흙받이와 함께 장착되며, 흙받이 손상 시 휠 아치 라이너도 손상될 수 있습니다.
언더커버 (하부 패널)— 흙받이가 보호하는 차체 하부와 인접하며, 흙받이 손상 시 언더커버 손상 가능성이 있습니다.
도장 보호 필름 (PPF)— 흙받이 장착 부위의 도장면 보호를 위해 함께 시공을 권장합니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
흙받이의 균열, 파손, 변형, 이탈 여부 확인. 고정 볼트나 클립의 손상 여부 확인.
손으로 흔들어보기
흙받이가 헐겁거나 과도하게 움직이는 경우 고정 불량일 수 있습니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차량 연식에 맞지 않는 흙받이 구매 (특히 하이랜드 모델과 구형 모델 혼동).
앞/뒤 구분 없이 구매하여 장착 불가.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
