혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “핸들이 한쪽으로 쏠려요”
☐ “방지턱 넘을 때 찌그덕거려요”
☐ “타이어가 한쪽만 닳아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 50개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 48종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
5시리즈 520d | F07 | 11~17 | GT후륜디젤 |
5시리즈 530d | F07 | 09~17 | GT후륜디젤 |
5시리즈 530d | F07 | 12~17 | GTxDrive디젤 |
5시리즈 535i | F07 | 09~17 | GT후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F07 | 10~17 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 550i | F07 | 10~12 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 520d | F10 전기형 | 10~14 | 세단후륜디젤 |
5시리즈 520d | F10 전기형 | 13~14 | 세단xDrive디젤 |
5시리즈 520d | F10 후기형 | 14~16 | 세단xDrive디젤 |
5시리즈 520d | F10 후기형 | 14~16 | 세단후륜디젤 |
5시리즈 520i | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 523i | F10 | 10~11 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 525d | F10 | 11~16 | 세단xDrive디젤 |
5시리즈 525d | F10 | 11~16 | 세단후륜디젤 |
5시리즈 528i | F10 전기형 | 09~11 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 528i | F10 중기형 | 10~11 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 530d | F10 | 11~16 | 세단xDrive디젤 |
5시리즈 530i | F10 | 10~13 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535d | F10 | 10~16 | 세단후륜디젤 |
5시리즈 535i | F10 | 10~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F10 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 550i | F10 | 10~13 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 ActiveHybrid 5 | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유/전기 |
5시리즈 M550d | F10 | 12~16 | 세단xDrive디젤 |
5시리즈 520d | F11 | 10~14 | 왜건후륜디젤 |
5시리즈 525d | F11 | 13~17 | 왜건xDrive디젤 |
5시리즈 535i | F11 | 11~17 | 왜건xDrive휘발유 |
6시리즈 640d | F06 | 13~18 | 그란쿠페xDrive디젤 |
6시리즈 640i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 640i | F12 | 11~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F12 | 10~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
7시리즈 730d | F01 | 11~15 | 세단xDrive디젤 |
7시리즈 730d | F01 | 12~15 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 730d | F01.F02 | 08~15 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 740d | F01.F02 | 12~15 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 750d | F01.F02 | 12~15 | 세단xDrive디젤 |
7시리즈 760i | F01.F02 | 09~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 ActiveHybrid 7 | F01.F02 전기형 | 10~12 | 세단후륜휘발유/전기 |
7시리즈 ActiveHybrid 7 | F01.F02 후기형 | 12~15 | 세단후륜휘발유/전기 |
7시리즈 730Li | F02 롱바디 | 09~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 740Li | F02 전기형 롱바디 | 08~12 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 740Li | F02 후기형 롱바디 | 12~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 740d | F02 | 12~15 | 세단xDrive디젤 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 08~12 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 09~12 | 세단xDrive휘발유 |
롤스로이스 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
고스트 고스트 V12 | RR4 1세대 | 09~20 | 세단후륜휘발유 |
레이스 레이스 V12 | RR5 | 13~ | 쿠페후륜휘발유 |
↕ 전체 50개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번20개
BMW 07146888627BMW 31106768886BMW 33306786187BMW 33306787062BMW 33326779851BMW 33326782131BMW 33326782132BMW 33326782135BMW 33326782136BMW 33326783031롤스로이스 31106768886롤스로이스 33306787062롤스로이스 33326782131롤스로이스 33326782132롤스로이스 33326783031롤스로이스 6768886롤스로이스 6782131롤스로이스 6782132롤스로이스 6783031롤스로이스 6787062
↕ 전체 20개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
핸들 쏠림 또는 불안정한 조향감●●●●● 심각도 4
“핸들이 한쪽으로 쏠려요 · 직진 주행이 불안정해요 · 핸들이 유격이 있는 것 같아요”
방치 시 타이어 편마모를 유발하고, 주행 안정성을 저해하여 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
하체에서 찌그덕 또는 덜컥거리는 소음●●●●● 심각도 3
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 요철 지날 때 하체에서 덜컥거리는 소리가 나요 · 주행 중 삐걱거리는 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 하체 부품의 마모를 가속화할 수 있으며, 얼라인먼트 불량으로 이어질 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 불규칙해요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 교체 비용 증가, 주행 안정성 저하로 이어질 수 있습니다.
제동 시 핸들 떨림●●●●● 심각도 3
“브레이크 밟으면 핸들이 떨려요 · 제동 시 차체가 흔들려요”
방치 시 제동 성능 저하 및 다른 하체 부품의 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 나사 풀림 또는 손상
- 로어암 부싱 마모 또는 손상
- 과도한 충격 (예: 포트홀, 사고)
- 부적절한 정비 (토크 미준수 등)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 로어암 교체 시 함께 점검 및 교환
프론트 로어암 나사 교환 (로어암 부싱 또는 로어암 교체 시)약 10~20만원 (로어암 교체 공임에 포함되거나 추가될 수 있음)약 1~2시간 (로어암 교체 시간 포함)
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
로어암 (Lower Control Arm) — 로어암 나사는 로어암을 고정하는 부품이므로, 로어암 자체의 문제로 인해 나사도 함께 점검하거나 교체해야 할 수 있습니다.
로어암 부싱 (Lower Control Arm Bushing) — 로어암 부싱의 마모는 로어암 나사의 풀림과 유사한 증상을 유발하며, 로어암 나사 교체 시 부싱 상태도 함께 점검하는 것이 좋습니다.
볼 조인트 (Ball Joint) — 로어암에 연결된 볼 조인트의 유격이나 손상도 유사한 하체 소음 및 조향 문제를 일으킬 수 있습니다.
활대링크 (Sway Bar Link) — 활대링크의 문제도 하체 소음을 유발할 수 있어 로어암 관련 증상 발생 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사로어암 나사 주변의 부식, 풀림, 손상 여부 확인. 로어암 부싱의 균열, 찢어짐, 유압액 누유 여부 확인.
하체 유격 점검차량을 들어 올린 상태에서 로어암을 흔들어 유격이 느껴지는지 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
로어암 부싱 유사: 하체 소음, 핸들 쏠림, 타이어 편마모로어암 나사는 로어암을 고정하는 역할을 하며, 부싱은 로어암과 차체 사이의 충격을 흡수하는 고무 부품입니다. 부싱의 손상은 육안으로 균열이나 찢어짐, 유압액 누유 등으로 확인 가능합니다.
볼 조인트 유사: 하체 소음, 핸들 쏠림볼 조인트는 로어암 끝단에 위치하며, 유격이 발생하면 소음과 조향 불안정을 유발합니다. 육안으로 부트 손상 여부를 확인하고, 유격 점검을 통해 구분할 수 있습니다.
활대링크 유사: 하체 소음 (특히 요철 통과 시)활대링크는 서스펜션과 스테빌라이저 바를 연결하는 부품으로, 주로 '뚝뚝'거리는 소음을 유발합니다. 로어암 나사 문제와는 소음의 종류나 발생 조건에서 차이가 있을 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
