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NIBD 클러치 마스터 실린더

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NIBD
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주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 이미지 준비 중
PARTS119 부품 가이드적용차량 24대순정 OEM 호환
클러치 마스터 실린더
클러치 페달의 움직임을 유압으로 변환하여 클러치 슬레이브 실린더로 전달, 클러치 작동을 제어하는 부품입니다.
24
적용 차량
8
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “클러치 페달이 주저앉아요”
☐ “기어가 잘 안 들어가요”
☐ “클러치 페달이 물렁거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 24개 · 1개 제조사
벤츠 · 24종 ▾
차량세대·구분연식사양
124
200E
W12488~93세단후륜휘발유
124
230E
W124 전기형84~93세단후륜휘발유
124
230E
W124 후기형89~93세단후륜휘발유
124
E220
W12493~95세단후륜휘발유
CLK
CLK230 Komp
A20800~02컨버터블후륜휘발유
C클래스
C180
W202 1세대93~00세단후륜휘발유
C클래스
C200
W202 1세대94~00세단후륜휘발유
C클래스
C230
W20296~97세단후륜휘발유
C클래스
C240
W202 1세대97~00세단후륜휘발유
C클래스
C280
W202 1세대 전기형93~97세단후륜휘발유
C클래스
C280
W202 1세대 후기형97~00세단후륜휘발유
E클래스
E300TD
S12493~96왜건후륜디젤
E클래스
E320
S12493~96왜건후륜휘발유
E클래스
E200
W12493~95세단후륜휘발유
E클래스
E200
W21095~00세단후륜휘발유
E클래스
E240
W21000~02세단후륜휘발유
E클래스
E280
W21096~02세단후륜휘발유
M클래스
ML270 CDI
W16399~05SUV4MATIC디젤
SLK
SLK200 Komp
R17000~04컨버터블후륜휘발유
SLK
SLK230 Komp
R17000~04컨버터블후륜휘발유
SLK
SLK320
R17000~04컨버터블후륜휘발유
S클래스
S280
W14093~98세단후륜휘발유
S클래스
S300 SE
W14091~98세단후륜휘발유
S클래스
S300 SE 2.8
W14093~98세단후륜휘발유
↕ 전체 24개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번8개
벤츠 0012951006벤츠 0012953106벤츠 0012956806벤츠 2022900112벤츠 A0012951006벤츠 A0012953106벤츠 A0012956806벤츠 A2022900112
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
클러치 페달이 바닥에 붙어 올라오지 않아요●●●●● 심각도 5
“클러치 페달이 주저앉아요 · 클러치 페달이 돌아오지 않아요 · 클러치 페달이 쑥 빠져요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지며, 견인 및 긴급 수리가 필요합니다.
기어 변속이 어려워요●●●●● 심각도 4
“기어가 잘 안 들어가요 · 변속 시 뻑뻑해요 · 변속 시 갈리는 소리가 나요”
방치 시 클러치가 완전히 분리되지 않아 기어 마모가 발생하거나, 심한 경우 변속기 손상으로 이어질 수 있습니다.
클러치 페달이 푹신하거나 스펀지처럼 느껴져요●●●●● 심각도 3
“클러치 페달이 물렁거려요 · 클러치 페달 압력이 없어요 · 클러치 페달이 쑥 들어가요”
방치 시 기어 변속이 어려워지거나 불가능해질 수 있으며, 심한 경우 차량 운행이 불가능해질 수 있습니다.
클러치액이 줄거나 누유 흔적이 보여요●●●●● 심각도 3
“클러치 오일이 새요 · 클러치액이 없어져요 · 운전석 바닥에 오일이 떨어져요”
방치 시 클러치액 부족으로 유압 시스템에 공기가 유입되어 클러치 작동 불량 및 운행 불가로 이어질 수 있습니다.
클러치액이 탁하거나 오염되어 보여요●●●●● 심각도 2
“클러치 오일이 더러워요 · 클러치액 색깔이 이상해요”
방치 시 오염된 클러치액은 마스터 실린더 내부 부품의 마모를 가속화하고 유압 시스템의 성능을 저하시킬 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 내부 씰 마모 및 손상
  • 유압 라인 공기 유입
  • 클러치액 오염 또는 부족
  • 푸시로드 또는 페달 연결부 문제
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
클러치 마스터 실린더 교환약 15~30만원약 1.5~3시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
클러치 슬레이브 실린더 — 클러치 유압 시스템의 한 부분으로, 마스터 실린더와 함께 작동하며 동반 고장 또는 동시 교환 권장.
클러치액 (브레이크액) — 마스터 실린더 교환 시 반드시 교환 및 보충 필요.
클러치 페달 어셈블리 — 페달 자체의 문제로 마스터 실린더 작동에 영향을 줄 수 있음.
07간단 자가 진단
클러치액 리저버 레벨 및 색상 확인
클러치액이 최소 레벨 이하로 떨어져 있거나, 색상이 어둡고 이물질이 보이면 문제 가능성.
클러치 페달 작동감 확인
페달이 푹신하거나, 바닥에 붙거나, 평소와 다른 이질감이 느껴지면 문제 가능성.
운전석 발판 및 엔진룸 방화벽 주변 누유 흔적 확인
클러치액(브레이크액) 누유 흔적이 보이면 문제 가능성.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
클러치 슬레이브 실린더 유사: 클러치 페달 이상, 기어 변속 어려움, 클러치액 누유.
마스터 실린더는 주로 페달 쪽 또는 엔진룸 방화벽 근처에서 누유가 발생하며, 슬레이브 실린더는 미션 하우징 근처에서 누유가 발생합니다.
클러치 디스크/압력판 유사: 기어 변속 어려움, 클러치 미끄러짐.
클러치 디스크/압력판 문제는 주로 클러치 미끄러짐(RPM은 오르는데 속도가 붙지 않음) 증상이 동반되며, 마스터 실린더 문제는 페달 작동감 이상이 두드러집니다.
변속기 자체 문제 유사: 기어 변속 어려움, 소음.
변속기 자체 문제는 클러치 페달 작동과는 무관하게 기어 변속에 문제가 발생할 수 있으며, 마스터 실린더 문제는 클러치 페달의 유압 작동과 직접적인 관련이 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
NIBD 로고
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요

NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.

02브랜드 특징

NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.

03기술·강점

메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.

04주력 제품군
에어서스펜션·쇼크업소버
컨트롤암·볼조인트
섀시·조향 부품
엔진 시스템 부품
전장 부품
차체·액세서리
일반 정비 부품
05파츠119 취급 현황
11,778개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
냉각수 호스쇼크업소버컨트롤암·로어암스티어링 기어스태빌라이저 링크엔진 마운트와이퍼드라이브 샤프트헤드라이트라디에이터브레이크 디스크도어록
06적용 차종
메르세데스-벤츠BMW아우디폭스바겐랜드로버포르쉐
07품질과 신뢰
✓에어서스펜션 등 고가 순정 부품의 합리적 대안
✓섀시·엔진·전장을 아우르는 폭넓은 제품군
✓구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 커버
✓유럽 프리미엄 차종에 맞춘 적용 부품
✓합리적 가격의 애프터마켓 솔루션
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5~10일
주문 후 발송
차주 수요일
월~금 10시 주문
실비 발생
취소·변심 시
배송 안내
해외 재고 — 주문 후 발송까지 5~10일 소요
월요일~금요일 오전 10시까지 주문 건은 차주 수요일 발송됩니다 · 해외 물류센터에서 수입 후 국내 발송
※ 통관·항공 사정에 따라 1~2일 지연될 수 있습니다.
주문 전 꼭 확인
✓

호환 정보는 참고 사항이며, 실제와 다를 수 있습니다.

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1. 단순 변심 반품
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※ 주문 시점 환율 기준이며, 환율에 따라 변동될 수 있습니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

고객센터 · 1:1 상담
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