고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 5~10일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
·월요일~금요일 오전 10시까지 주문 건은 차주 수요일에 발송됩니다.
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 200원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 200원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 사진 2장
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PARTS119 부품 가이드
인젝터 씰
연료 인젝터와 엔진 헤드 사이의 밀봉을 유지하여 연료 누설 및 압축 가스 누출을 방지합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
01이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
강한 연료 냄새●●●●●심각도 4
“차에서 기름 냄새가 나요 · 휘발유 냄새가 나요”
방치 시 화재 위험 증가, 엔진 손상 가능성.
시동 불량●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요”
방치 시 차량 운행 불가, 배터리 방전.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 가속이 잘 안돼요”
방치 시 연료 비효율 증가, 엔진 손상 가속화.
검은 연기 배출●●●●●심각도 3
“머플러에서 검은 연기가 나와요”
방치 시 불완전 연소로 인한 환경 오염, DPF 등 배기 시스템 손상 가능성.
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 운행 비용 증가.
02주요 고장 원인
시간 경과에 따른 씰 재질의 경화 및 열화
엔진 내부의 높은 열과 압력으로 인한 손상
카본 퇴적물 축적으로 인한 씰 손상
03정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
인젝터 씰 교환 (개당)약 5~10만원약 1~2시간
전체 인젝터 씰 교환 (6개 기준)약 30~60만원약 3~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
04관련 진단 코드 (OBD)
P0201-P0208인젝터 회로 이상 (실린더 1~8)
P0300-P0306무작위/특정 실린더 실화 감지
05함께 점검하면 좋은 부품
연료 인젝터— 씰 불량으로 인한 인젝터 손상 가능성 또는 인젝터 교환 시 씰 필수 교환.
흡기 매니폴드 가스켓— 인젝터 씰 교환을 위해 흡기 매니폴드를 탈거해야 할 수 있으며, 이때 가스켓을 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
점화 플러그— 인젝터 불량으로 인한 실화 발생 시 점화 플러그 오염 또는 손상 가능성.
점화 코일— 인젝터 불량으로 인한 실화 발생 시 점화 코일 부하 증가 및 손상 가능성.
06간단 자가 진단
육안 검사
인젝터 주변에 검은색 잔여물(black death) 또는 연료 누유 흔적 확인.
엔진 소리 청취
엔진에서 '칙칙' 또는 '딸깍'거리는 소리(chuffing or ticking sound) 발생.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 인젝터유사: 엔진 부조, 출력 저하, 연비 저하, 시동 불량, 연료 냄새.
인젝터 씰은 주로 외부 누유나 압축 누설로 인한 증상을 보이며, 인젝터 자체의 고장은 연료 분사량 이상(과분사, 미분사)으로 인한 증상이 더 뚜렷합니다. 진단 장비를 통한 인젝터 테스트(분사량, 패턴)로 구분 가능합니다.
점화 플러그/코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량.
점화 계통 문제는 주로 점화 불량으로 인한 실화 증상을 보이며, 연료 냄새나 외부 누유는 동반되지 않습니다. 진단 장비로 실화 코드를 확인하고 점화 플러그 및 코일 상태를 점검하여 구분합니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
