고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 5~10일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
·월요일~금요일 오전 10시까지 주문 건은 차주 수요일에 발송됩니다.
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 300원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 300원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 사진 2장
↔ 좌우로 넘겨 사진 2장 모두 보기
PARTS119 부품 가이드
오링
두 부품 사이의 밀봉을 유지하여 오일, 냉각수, 연료, 공기 등이 새는 것을 방지하는 역할을 합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름이 새요”
☐ “주차 후 바닥에 오일이 떨어져요”
☐ “차가 힘이 없어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
01이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
연료 누유●●●●●심각도 4
“차에서 기름이 새요 · 연료 냄새가 나요”
방치 시 화재 위험이 매우 높으며, 연료 시스템 손상 및 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸 오일 누유 및 하부 오일 흔적●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에 오일이 비쳐요 · 오일이 새는 것 같아요”
방치 시 오일 부족으로 인한 엔진 손상, 주변 부품 오염 및 2차 고장 발생 가능성이 있습니다.
출력 부족 및 연비 저하●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 더뎌요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연료 효율 감소가 지속되며, 장기적으로 엔진에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●●심각도 3
“엔진 체크등이 떴어요 · 계기판에 경고등이 들어왔어요”
방치 시 정확한 원인 파악 없이 운행 시 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
실내 탄 냄새 또는 오일 냄새●●●●●심각도 2
“차에서 탄 냄새가 나요 · 실내로 오일 냄새가 들어와요”
방치 시 누유된 오일이 고온의 엔진 부품에 닿아 타면서 냄새가 발생하며, 심할 경우 화재의 위험이 있습니다.
02주요 고장 원인
고무 재질의 오링 경화 및 열화
장시간 사용으로 인한 오링의 압착 변형 (Compression Set)
부적절한 장착 또는 조립 불량
엔진 진동 및 외부 충격
03정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만 km 또는 고장 시 교환 권장
난이도
전문 장비 필요
오일 쿨러 오링 교환약 50~80만원약 8~12시간
흡기 매니폴드 오링 교환약 20~40만원약 2~4시간
연료 필터 오링 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
04관련 진단 코드 (OBD)
P0101질량 또는 부피 공기량 'A' 회로 범위/성능 문제
P0299터보차저/슈퍼차저 'A' 과급 부족
05함께 점검하면 좋은 부품
오일 쿨러 가스켓— 오일 쿨러 오링과 함께 세트로 교환되는 경우가 많습니다.
흡기 매니폴드 가스켓— 흡기 매니폴드 탈거 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
터보차저 가스켓— 터보차저 탈거 시 함께 교환하는 것이 좋습니다.
연료 필터— 연료 필터 오링 교환 시 연료 필터도 함께 교환하는 경우가 많습니다.
06간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
오일 또는 연료 누유 흔적, 오링의 균열이나 경화 확인
차량 하부 점검
주차 후 바닥에 오일 또는 연료 흔적 확인
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
가스켓유사: 누유 (오일, 냉각수, 연료 등)
오링은 주로 원형 단면의 고무 재질로, 가스켓은 평평한 형태로 넓은 면적을 밀봉합니다. 육안으로 확인하거나 정비 전문가의 진단이 필요합니다.
오일팬유사: 엔진 하부 오일 누유
오일팬 누유는 주로 오일팬 자체의 손상이나 오일팬 가스켓의 문제로 발생합니다. 오일 쿨러 오링 누유는 엔진 상부 V자형 공간에서 시작되어 하부로 흐르는 경향이 있습니다.
연료 호스유사: 연료 누유
연료 호스 자체의 균열이나 손상으로 인한 누유와 오링 불량으로 인한 누유는 육안으로 구별할 수 있습니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 엔진 코드의 오링 구매
단품 구매 시 필요한 다른 가스켓 누락
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
