네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
제동 시 밀리는 느낌●●●●●심각도 4
“브레이크가 잘 안 들어요 · 차가 밀리는 것 같아요 · 제동 거리가 길어졌어요”
방치 시 제동력 부족으로 인해 사고 위험이 크게 증가합니다.
휠에서 타는 냄새●●●●●심각도 4
“뒷바퀴 쪽에서 타는 냄새가 나요 · 브레이크에서 탄 냄새가 나요”
방치 시 브레이크 슈 고착 또는 과열로 인해 드럼 및 주변 부품 손상, 심하면 화재의 위험이 있습니다.
브레이크 밟을 때 끽끽/끼익 소리●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 끽 소리 나요 · 브레이크 밟을 때 끼익거려요 · 뒷바퀴에서 쇠 갈리는 소리 나요”
방치 시 브레이크 슈의 마찰재가 완전히 닳아 금속 부분이 드럼과 직접 마찰하게 되면 드럼 손상으로 이어져 수리 비용이 증가합니다.
주차 브레이크(핸드 브레이크) 작동 불량●●●●●심각도 3
“핸드 브레이크가 헐거워요 · 주차 브레이크를 끝까지 당겨도 차가 밀려요 · 주차 브레이크가 잘 안 잡혀요”
방치 시 경사로 주차 시 차량이 밀려 사고로 이어질 수 있습니다.
바퀴 회전 시 마찰음●●●●●심각도 3
“주행 중에 뒷바퀴에서 슥슥 소리 나요 · 바퀴 돌릴 때 뭔가 걸리는 소리 나요”
방치 시 연비 저하, 드럼 과열 및 손상, 심하면 휠 베어링 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
정상적인 마모
브레이크 슈 고착
브레이크 드럼 오염 (브레이크액 또는 그리스)
과열로 인한 마찰재 경화 또는 글레이징
녹 발생으로 인한 마찰재 박리 (Rust jacking)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 6만~10만km 또는 마모 한계선 도달 시 교환.
난이도
보통 정비소에서 작업
후륜 브레이크 슈 교환 (1축 기준)약 17~25만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
브레이크 드럼— 브레이크 슈 마모 시 드럼 손상 가능성이 있으며, 슈 교환 시 함께 점검하고 필요 시 교환 또는 연마합니다.
휠 실린더— 드럼 브레이크 시스템의 유압 작동 부품으로, 슈 교환 시 누유 여부 등 함께 점검하고 필요 시 교환을 권장합니다.
주차 브레이크 케이블— 브레이크 슈와 직접 연결되어 작동하므로, 슈 교환 시 케이블의 상태도 함께 점검합니다.
브레이크액— 브레이크 시스템 전체에 사용되는 유압 작동유로, 브레이크 정비 시 점검 및 필요 시 교환합니다.
07간단 자가 진단
육안 점검 (드럼 탈거 필요)
브레이크 슈 마찰재 두께가 2~3mm 미만인 경우, 마찰재에 균열, 오염, 박리 현상이 있는 경우.
주차 브레이크 테스트
경사로에서 주차 브레이크를 당겼을 때 차량이 밀리거나, 레버를 10클릭 이상 당겨야 고정되는 경우.
브레이크 페달 감각 확인
브레이크 페달이 평소보다 깊게 밟히거나 스펀지처럼 물렁거리는 느낌이 드는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
브레이크 패드유사: 브레이크 소음, 제동력 저하
브레이크 패드는 주로 전륜 디스크 브레이크에 사용되며, 브레이크 슈는 후륜 드럼 브레이크에 사용됩니다. 폭스바겐 Up!은 후륜에 드럼 브레이크를 사용합니다.
휠 베어링유사: 주행 중 소음 (웅웅거림, 긁히는 소리)
휠 베어링 소음은 주로 주행 속도에 비례하여 발생하며, 브레이크 작동 여부와 관계없이 지속될 수 있습니다. 브레이크 슈 관련 소음은 브레이크 작동 시 더욱 두드러지는 경향이 있습니다.
캘리퍼 고착 (디스크 브레이크 차량의 경우)유사: 제동력 저하, 타는 냄새, 휠에서 열 발생
캘리퍼 고착은 디스크 브레이크 시스템에서 발생하며, 브레이크 슈 고착과 유사한 증상을 보일 수 있습니다. 폭스바겐 Up!은 후륜에 드럼 브레이크를 사용하므로 캘리퍼 고착은 해당되지 않습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.