네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 계기판 온도 게이지가 H를 가리켜요 · 보닛에서 연기가 나요”
방치 시 피스톤 손상, 헤드 가스켓 파손, 심각한 경우 엔진 불능까지 초래할 수 있습니다.
냉각수 누수●●●●●심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 주차 후 바닥에 냉각수 자국이 있어요 · 초록색 또는 분홍색 액체가 보여요”
방치 시 엔진 과열로 이어져 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
냉각수 색깔 변화 또는 이물질●●●●●심각도 3
“냉각수가 탁해요 · 냉각수에 기름이 떠요 · 냉각수에 젤 같은 덩어리가 보여요”
방치 시 냉각 시스템 막힘 및 부식으로 이어져 라디에이터 및 다른 냉각 부품의 손상을 가속화할 수 있습니다.
냉각수 부족●●●●●심각도 2
“냉각수 보조탱크가 비어있어요 · 냉각수를 계속 보충해야 해요”
방치 시 냉각수 부족은 엔진 과열의 직접적인 원인이 되며, 장기적으로 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
냉각 팬 상시 작동 또는 비정상적인 소음●●●●●심각도 2
“팬이 계속 돌아요 · 엔진룸에서 윙윙거리는 소리가 계속 나요”
방치 시 냉각 시스템의 효율 저하로 엔진 과열을 유발할 수 있으며, 팬 모터 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
노후화 및 부식
외부 충격 또는 손상
냉각수 관리 불량 (부적절한 냉각수 사용, 교환 주기 미준수)
제조 불량 (애프터마켓 부품의 경우)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
라디에이터 교환약 15~45만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
냉각수— 라디에이터 교환 시 필수적으로 교환 및 보충해야 합니다.
라디에이터 호스— 노후화로 인해 함께 손상될 수 있으며, 누수의 원인이 될 수 있습니다.
서모스탯— 냉각수 온도 조절에 관여하며, 고장 시 엔진 과열을 유발할 수 있습니다.
워터펌프— 냉각수 순환을 담당하며, 고장 시 냉각수 누수 및 엔진 과열을 유발할 수 있습니다.
냉각 팬— 라디에이터의 냉각 효율을 높이는 역할을 하며, 고장 시 엔진 과열을 유발할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안으로 라디에이터 주변 및 하부 확인
냉각수 누수 흔적 (초록색, 분홍색 액체), 부식, 손상된 라디에이터 핀
냉각수 보조탱크 레벨 확인
냉각수 레벨이 MIN 이하로 낮거나, 냉각수에 이물질 (기름, 젤 등) 혼입
엔진 온도 게이지 확인
엔진 온도가 평소보다 높거나, H 영역에 근접
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
라디에이터 호스유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족
호스 연결 부위나 호스 자체의 균열 여부를 육안으로 확인합니다.
워터펌프유사: 냉각수 누수, 엔진 과열
워터펌프 주변에서 냉각수 누수 흔적을 확인하거나, 워터펌프 작동 시 이음 발생 여부를 확인합니다.
서모스탯유사: 엔진 과열, 엔진 온도가 비정상적으로 낮음
엔진 온도 게이지의 비정상적인 움직임이나 냉각수 순환 여부를 통해 진단합니다.
냉각 팬유사: 엔진 과열, 냉각 팬 상시 작동
냉각 팬의 작동 여부, 회전 속도, 소음 등을 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1920
MAHLE
엔진·여과·열관리의 글로벌 OE 리더
1920
설립
슈투트가르트
본사
2대 중 1대
MAHLE 부품 탑재
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
MAHLE는 1920년 헤르만·에른스트 말레 형제가 독일 슈투트가르트에서 경량 알루미늄 피스톤 생산으로 시작한 기업입니다. 피스톤·엔진 부품에서 출발해 여과(필터)와 열관리(냉각·에어컨)까지 확장한 세계적 OE 공급사로, 오늘날 전 세계 차량 2대 중 1대에 MAHLE 부품이 탑재되어 있습니다.
02브랜드 스토리
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발하는 등 피스톤 기술을 선도해 왔습니다. 이후 필터·냉각·열관리·터보차저 등으로 영역을 넓혀 엔진과 열관리 분야의 토털 솔루션을 제공합니다.
03기술·강점
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발한 피스톤 기술의 원조입니다. 오늘날 엔진 시스템·여과·열관리·메카트로닉스를 아우르는 세계 3대 시스템 공급사로, 약 7만 2천 명의 임직원과 글로벌 R&D 센터를 바탕으로 OE 사양의 보수 부품을 공급합니다.
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