네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 5
“차가 자꾸 뜨거워져요 · 계기판에 수온 경고등이 떠요 · 정차 중에 엔진 온도가 올라가요”
방치 시 엔진 헤드 개스킷 손상, 실린더 헤드 변형 등 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
팬 작동 불량●●●●●심각도 4
“팬이 안 돌아요 · 팬이 멈췄어요 · 에어컨을 켜도 팬이 안 돌아요”
방치 시 엔진 과열로 인한 치명적인 손상 발생 가능성이 높습니다.
팬 소음●●●●●심각도 3
“팬에서 이상한 소리가 나요 · 팬이 윙윙거려요 · 팬에서 갈리는 소리가 나요”
방치 시 팬 블레이드 파손, 모터 베어링 손상 등으로 인해 팬 작동이 멈추거나 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
팬이 계속 고속으로 작동●●●●●심각도 3
“시동 켜면 팬이 계속 세게 돌아요 · 시동 꺼도 팬이 한참 돌아요 · 팬 소리가 너무 커요”
방치 시 팬 모터 과부하, 배터리 방전, 불필요한 소음 발생 및 연비 저하를 유발할 수 있습니다.
에어컨 작동 불량●●●●●심각도 2
“에어컨이 시원하지 않아요 · 에어컨에서 미지근한 바람이 나와요 · 정차 시 에어컨이 약해요”
방치 시 에어컨 시스템의 과부하로 이어질 수 있으며, 장기적으로는 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
팬 모터 고장/마모
팬 컨트롤 유닛(모듈) 고장
온도 센서 불량
팬 릴레이 불량
퓨즈 단선
배선 또는 커넥터 문제
팬 블레이드 손상/파손
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
라디에이터 팬 어셈블리 교환약 40~70만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0480냉각 팬 1 제어 회로 문제
P0481냉각 팬 2 제어 회로 문제
P0128냉각수 온도 조절기(써모스탯) 냉각수 온도 목표치 미달 (팬이 계속 작동하는 경우 발생 가능)
B10VA15냉매 압력 센서 오작동 (단락 또는 단선)
07함께 점검하면 좋은 부품
냉각수 온도 센서— 팬 작동 신호를 제공하는 부품으로, 불량 시 팬 오작동의 원인이 될 수 있습니다.
라디에이터 팬 릴레이— 팬 모터에 전원을 공급하는 역할을 하며, 불량 시 팬 작동 불량의 원인이 됩니다.
퓨즈— 팬 회로의 과부하를 방지하며, 단선 시 팬 작동이 멈춥니다.
라디에이터— 팬과 함께 냉각 시스템의 핵심 부품이며, 팬 교체 시 함께 점검하거나 교체하는 경우가 있습니다.
냉각수— 냉각 시스템의 필수 요소이며, 팬 교체 시 냉각수 배출 및 재주입이 필요합니다.
08간단 자가 진단
엔진이 뜨거울 때 또는 에어컨 작동 시 팬 작동 여부 확인
팬이 돌지 않거나, 비정상적인 소음이 발생하면 문제 가능성.
퓨즈 박스 내 라디에이터 팬 퓨즈 점검
퓨즈가 끊어져 있으면 교체 후 재점검. 반복적으로 끊어지면 다른 문제 의심.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
워터펌프유사: 엔진 과열, 냉각수 누수
워터펌프는 냉각수를 순환시키는 역할을 하며, 주로 냉각수 누수와 관련된 증상을 보입니다. 라디에이터 팬은 주로 팬 작동 불량이나 소음, 에어컨 성능 저하와 관련이 있습니다.
써모스탯유사: 엔진 과열, 냉각수 온도 이상
써모스탯은 냉각수 흐름을 조절하여 엔진 온도를 유지하며, 고장 시 냉각수 순환 불량으로 과열되거나 엔진이 너무 차가울 수 있습니다. 라디에이터 팬은 팬 자체의 작동 여부와 관련이 깊습니다.
냉각수 부족/누수유사: 엔진 과열
냉각수 부족은 라디에이터 팬이 정상 작동하더라도 엔진 과열을 유발할 수 있습니다. 냉각수 레벨을 확인하고 누수 여부를 점검해야 합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차대번호 확인 없이 구매하여 호환되지 않는 부품 구매
애프터마켓 부품 구매 시 품질 문제 발생 가능성
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1920
MAHLE
엔진·여과·열관리의 글로벌 OE 리더
1920
설립
슈투트가르트
본사
2대 중 1대
MAHLE 부품 탑재
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
MAHLE는 1920년 헤르만·에른스트 말레 형제가 독일 슈투트가르트에서 경량 알루미늄 피스톤 생산으로 시작한 기업입니다. 피스톤·엔진 부품에서 출발해 여과(필터)와 열관리(냉각·에어컨)까지 확장한 세계적 OE 공급사로, 오늘날 전 세계 차량 2대 중 1대에 MAHLE 부품이 탑재되어 있습니다.
02브랜드 스토리
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발하는 등 피스톤 기술을 선도해 왔습니다. 이후 필터·냉각·열관리·터보차저 등으로 영역을 넓혀 엔진과 열관리 분야의 토털 솔루션을 제공합니다.
03기술·강점
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발한 피스톤 기술의 원조입니다. 오늘날 엔진 시스템·여과·열관리·메카트로닉스를 아우르는 세계 3대 시스템 공급사로, 약 7만 2천 명의 임직원과 글로벌 R&D 센터를 바탕으로 OE 사양의 보수 부품을 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
