네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 4
“차가 뜨거워져요 · 엔진 온도 게이지가 H까지 올라가요 · 보닛에서 김이 나요”
방치 시 엔진 헤드 손상, 가스켓 불량 등 심각한 엔진 고장으로 이어져 수리 비용이 크게 발생할 수 있습니다.
냉각수 누수●●●●●심각도 3
“냉각수가 새요 · 주차 후 바닥에 냉각수 자국 · 냉각수 캡 주변에 젖어있음”
방치 시 냉각수 부족으로 인한 엔진 과열 및 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
라디에이터 호스 찌그러짐/수축●●●●●심각도 3
“냉각수 호스가 찌그러졌어요 · 호스가 납작해졌어요”
방치 시 호스 손상으로 인한 냉각수 누수 및 냉각 시스템 기능 저하로 이어질 수 있습니다.
냉각수 부족 경고등 점등●●●●●심각도 2
“냉각수 경고등이 떴어요 · 냉각수가 줄어요 · 냉각수 보조통 수위가 낮아요”
방치 시 지속적인 냉각수 부족은 엔진 과열을 유발하여 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
냉각수에서 달콤한 냄새●●●●●심각도 2
“차에서 달콤한 냄새가 나요 · 부동액 냄새가 나요”
방치 시 냉각수 누수를 방치하면 냉각수 부족으로 이어져 엔진 과열 및 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 개스킷 경화 및 손상
스프링 메커니즘 불량
캡 자체의 균열 또는 파손
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
DIY 사례 있음
냉각수 캡 교환약 1~3만원약 0.1~0.3시간
냉각수 캡 교환 및 냉각수 보충약 3~5만원약 0.3~0.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
냉각수 보조 탱크— 캡 불량으로 인해 보조 탱크 자체에 손상이 발생할 수 있으며, 냉각수 캡과 함께 교체되는 경우가 있습니다.
라디에이터 호스— 냉각수 캡 불량으로 인한 압력 문제로 호스가 손상될 수 있습니다.
냉각수— 캡 불량으로 냉각수가 누출되거나 증발하여 부족해질 수 있으므로 보충 또는 교환이 필요합니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
냉각수 캡 주변에 냉각수 누출 흔적, 캡의 균열 또는 파손, 고무 개스킷 손상 여부 확인.
냉각수 레벨 확인
냉각수 보조 탱크의 수위가 'MIN' 선 아래로 내려가 있는지 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
라디에이터 호스유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족, 엔진 과열
냉각수 캡 주변이 아닌 호스 자체 또는 연결 부위에서 누수가 있는지 확인합니다.
워터 펌프유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족, 엔진 과열
워터 펌프 주변에서 냉각수 누수 흔적을 확인합니다.
헤드 가스켓유사: 냉각수 부족 (눈에 보이는 누수 없음), 엔진 과열, 흰색 배기가스, 냉각수에 오일 섞임
냉각수 캡 불량으로 인한 증상과 달리, 엔진 오일 혼입 여부, 흰색 배기가스 발생 여부 등을 추가로 확인해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1920
MAHLE
엔진·여과·열관리의 글로벌 OE 리더
1920
설립
슈투트가르트
본사
2대 중 1대
MAHLE 부품 탑재
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
MAHLE는 1920년 헤르만·에른스트 말레 형제가 독일 슈투트가르트에서 경량 알루미늄 피스톤 생산으로 시작한 기업입니다. 피스톤·엔진 부품에서 출발해 여과(필터)와 열관리(냉각·에어컨)까지 확장한 세계적 OE 공급사로, 오늘날 전 세계 차량 2대 중 1대에 MAHLE 부품이 탑재되어 있습니다.
02브랜드 스토리
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발하는 등 피스톤 기술을 선도해 왔습니다. 이후 필터·냉각·열관리·터보차저 등으로 영역을 넓혀 엔진과 열관리 분야의 토털 솔루션을 제공합니다.
03기술·강점
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발한 피스톤 기술의 원조입니다. 오늘날 엔진 시스템·여과·열관리·메카트로닉스를 아우르는 세계 3대 시스템 공급사로, 약 7만 2천 명의 임직원과 글로벌 R&D 센터를 바탕으로 OE 사양의 보수 부품을 공급합니다.
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