하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 10개 · 1개 제조사
벤츠 · 10종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CLS
CLS63 AMG
C219
06~10
쿠페후륜휘발유
C클래스
C63 AMG
C2043세대
11~15
쿠페후륜휘발유
C클래스
C63 AMG
W2043세대
08~14
세단후륜휘발유
E클래스
E63 AMG
W211
06~08
세단후륜휘발유
E클래스
E63 AMG
W212전기형
09~11
세단후륜휘발유
M클래스
ML63 AMG
W164
06~11
SUV4MATIC휘발유
SL
SL63 AMG
R230
08~12
컨버터블후륜휘발유
S클래스
CL63 AMG
C216전기형
06~10
쿠페후륜휘발유
S클래스
S63 AMG
W221전기형
06~13
세단후륜휘발유
S클래스
S63 AMG
W222전기형
13~17
세단4MATIC휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
벤츠 1560500225벤츠 A1560500225
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진에서 '딱딱' 또는 '딸딸' 거리는 소음 발생●●●●●심각도 3
“엔진 소리가 이상해요 · 엔진에서 딱딱 소리가 나요 · 엔진에서 딸딸거리는 소리가 나요”
방치 시 밸브 간극 불량으로 인한 밸브 열림/닫힘 문제 발생, 엔진 출력 저하, 연비 저하, 심할 경우 캠축 손상 및 엔진 내부 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안돼요 · 차가 굼떠요”
방치 시 연료 효율 저하 및 배기가스 증가, 장기적으로 엔진 성능 저하 및 다른 엔진 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진 오일 소모 증가●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요”
방치 시 엔진 내부 윤활 부족으로 인한 마모 가속화, 심할 경우 엔진 고착 및 파손으로 이어질 수 있습니다.
불안정한 공회전 및 엔진 부조●●●●●심각도 2
“공회전 시 차가 떨려요 · 정차 시 RPM이 불안정해요 · 엔진이 고르지 못하게 돌아요”
방치 시 엔진 진동 증가 및 승차감 저하, 엔진 마운트 등 다른 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 잠재적인 추가 손상 발생 가능성이 있습니다.
04주요 고장 원인
엔진 오일 관리 불량 (오일 교환 주기 지연, 저품질 오일 사용)
태핏 자체의 마모 또는 손상
엔진 오일 압력 부족
오일 통로 막힘 (슬러지, 이물질)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환, 엔진 오일 교환 주기 준수
난이도
전문 장비 필요
태핏 교환 (일부)약 30~80만원약 3~6시간
태핏 전체 교환 (캠축 포함)약 90~150만원약 6~10시간 이상
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P030X (실린더 X 실화 감지)특정 실린더에서 실화(misfire)가 감지됨
07함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일— 태핏은 엔진 오일 압력으로 작동하므로, 깨끗하고 적절한 점도의 엔진 오일이 중요합니다.
오일 필터— 오일 필터가 막히면 오일 압력에 영향을 줄 수 있습니다.
밸브 커버 가스켓— 태핏 교환 시 밸브 커버를 탈거하므로 가스켓을 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
캠축— 태핏 마모가 심하면 캠축에도 손상이 발생할 수 있어 함께 점검이 필요합니다.
PCV 밸브/브리더 박스— PCV 시스템 막힘은 엔진 내부 압력 증가 및 오일 슬러지 발생을 유발하여 태핏 문제에 간접적으로 영향을 줄 수 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진 소음 청취
엔진 상부에서 '딱딱' 또는 '딸딸' 거리는 금속성 소음이 들리고 RPM이 올라갈수록 소음이 빨라지고 커지는 경우
엔진 오일 레벨 및 상태 확인
엔진 오일 레벨이 낮거나 오일이 심하게 오염된 경우
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
댐퍼 풀리유사: 엔진에서 '딱딱' 또는 '덜덜' 거리는 소음
댐퍼 풀리 문제는 주로 벨트 구동계에서 소음이 발생하며, 태핏 소음은 엔진 헤드 쪽에서 발생합니다.
피스톤 슬랩유사: 엔진에서 '딱딱' 또는 '달그락' 거리는 소음
피스톤 슬랩은 실린더와 피스톤 간극 문제로 발생하는 소음이며, 태핏 소음과 구분이 어려울 수 있습니다. 전문가의 진단이 필요합니다.
인젝터유사: 엔진 부조, 소음
인젝터 문제는 연료 분사와 관련된 증상이 주로 나타나며, 태핏 소음과는 다른 특성을 보입니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
INA
베어링·구동 부품 (Schaeffler 그룹)
Schaeffler
그룹 브랜드
독일
브랜드
베어링·구동
전문
OE
완성차 공급
01브랜드 개요
INA는 독일 Schaeffler 그룹의 브랜드로, 베어링과 엔진 구동 부품 분야의 전문 브랜드입니다. 타이밍벨트 텐셔너·아이들러, 워터펌프, 휠베어링 등 엔진과 구동 계통의 핵심 부품을 OE 품질로 공급합니다.
02브랜드 스토리
정밀 베어링 기술을 바탕으로 한 INA는 LuK(클러치)·FAG(베어링)와 함께 Schaeffler 그룹을 구성하며, 엔진 구동·타이밍 계통 보수에서 폭넓은 적용성을 자랑합니다.
03기술·강점
정밀 베어링 기술을 바탕으로 한 독일 Schaeffler 그룹의 전문 브랜드로, 롤러 베어링 분야의 선두로 꼽힙니다. 타이밍벨트·체인 텐셔너, 워터펌프, 휠베어링 등 엔진과 구동 계통의 핵심 부품을 OE 품질로 공급하며, FAG·LuK와 함께 그룹의 폭넓은 OE 기술을 보수 부품에 담습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
