네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
가속 시 휘파람/쉬익 소리●●●●●심각도 3
“가속할 때 쉭쉭 소리가 나요 · 엑셀 밟으면 휘파람 소리가 들려요 · 엔진룸에서 바람 빠지는 소리가 나요”
방치 시 부스트 압력 손실로 인한 출력 저하 및 연비 불량, 터보차저에 불필요한 스트레스가 가해져 터보차저 손상으로 이어질 수 있습니다.
출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연비 불량, 엔진 부조, 촉매 변환기 손상으로 이어질 수 있습니다.
거친 공회전 또는 불안정한 부스트●●●●●심각도 3
“공회전 시 차가 떨려요 · 아이들링이 불안정해요 · 차가 울컥거려요”
방치 시 엔진 부조, 연비 불량, 촉매 변환기 손상으로 이어질 수 있습니다.
스로틀 해제 시 팝핑/백파이어 소리●●●●●심각도 3
“엑셀 떼면 팝콘 튀는 소리가 나요 · 가속 후 엑셀 떼면 펑 소리가 나요”
방치 시 터보차저 컴프레서에 손상을 줄 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 체크등이 떴어요 · 계기판에 노란색 엔진 불이 들어왔어요”
방치 시 엔진 제어 장치가 비정상적인 부스트 압력을 감지하여 경고등을 점등하며, 다른 문제의 징후를 가릴 수 있으므로 즉시 점검이 필요합니다.
04주요 고장 원인
밸브 고착 또는 내부 누출
내부 씰 및 다이어프램 마모
진공 호스 열화 또는 연결 불량
플라스틱 부품의 열화 및 파손
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
터보 디버터밸브 교환약 15~25만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0299터보차저/슈퍼차저 언더부스트 (Underboost)
07함께 점검하면 좋은 부품
터보차저— 디버터 밸브 고장 방치 시 터보차저 손상으로 이어질 수 있습니다.
진공 라인/호스— 디버터 밸브 작동에 영향을 줄 수 있으며, 파손 시 부스트 압력 저하의 원인이 됩니다.
흡기 매니폴드— 디버터 밸브 교환 시 탈거가 필요할 수 있으며, 진공 라인 파손 등 관련 문제가 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
가속 시 엔진룸에서 휘파람/쉬익 소리 확인
가속 시 비정상적인 공기 새는 소리가 들리면 점검이 필요합니다.
OBD 스캐너로 고장 코드 확인
부스트 압력 관련 고장 코드(예: P0299)가 감지되면 점검이 필요합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
터보차저 웨이스트게이트 액추에이터유사: 출력 저하, 엔진 경고등 점등, 비정상적인 소음 (웨이스트게이트 변형으로 인한 부스트 관련 문제).
진단기를 통한 정확한 고장 코드 확인 및 전문 정비사의 육안 점검이 필요합니다. 웨이스트게이트는 터보차저의 배기 가스 흐름을 조절하는 반면, 디버터 밸브는 압축 공기 흐름을 조절합니다.
진공 라인/호스유사: 출력 저하, 엔진 경고등 점등, 휘파람/쉬익 소리 (진공 누출).
진공 라인 파손 여부를 육안으로 확인하거나 진공 테스트를 통해 누출 부위를 찾을 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 부품 구매
유사한 증상을 보이는 다른 부품(예: 웨이스트게이트 액추에이터)과 혼동하여 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
JAPAN
HITACHI
전장·엔진관리 부품 (일본, Hitachi Astemo)
일본
브랜드
전장·엔진관리
전문
OE
완성차 공급
글로벌
공급
01브랜드 개요
HITACHI는 일본의 자동차 전장·엔진관리 부품 브랜드(Hitachi Astemo)입니다. 점화코일·MAF센서·연료분사·알터네이터·에어컨 컴프레서 등 전장과 엔진 관리 계통의 핵심 부품을 완성차에 OE로 공급합니다.
02브랜드 스토리
전장과 엔진 관리에 강한 HITACHI는 일본·아시아 차종을 비롯해 폭넓은 차종에 점화·센서·연료·공조 부품을 공급하는 글로벌 OE 브랜드입니다.
03기술·강점
점화코일·MAF센서·연료분사·알터네이터·에어컨 컴프레서 등 전장과 엔진 관리 계통의 핵심 부품을 완성차에 OE로 공급하는 일본 글로벌 브랜드(Hitachi Astemo)입니다. 2021년 Hitachi Automotive Systems와 Keihin·Showa·Nissin Kogyo가 통합해 출범한 메가 공급사로, 파워트레인·섀시·운전자보조 기술을 바탕으로 정밀한 엔진 관리 부품을 제공합니다.
04주력 제품군
점화코일
공기량(MAF) 센서
연료 인젝터·펌프
알터네이터·스타터
에어컨 컴프레서
05파츠119 취급 현황
52개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
발전기(알터네이터)시동모터(스타터)저항연료 펌프
06적용 차종
일본차아시아차유럽차승용·상용 전 차종
07품질과 신뢰
✓전장·엔진관리 전문 일본 브랜드
✓점화·센서·연료 OE 기술
✓완성차 OE 공급 품질
✓일본·아시아차 폭넓은 적용
✓엔진 관리 계통 신뢰성
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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교환·반품 안내
1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수
아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.
✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진
※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.
4. 보상 범위
제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.
아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용
· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다. · 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.
가능 ✓
미개봉·포장 양호
가능 ✓
제품 손상 없음
불가 ✗
장착·포장 훼손
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내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
