네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 시동 꺼짐 또는 간헐적 시동 꺼짐●●●●●심각도 5
“운전 중에 시동이 갑자기 꺼져요 · 정차 중에 시동이 꺼져요 · 차가 가끔 멈춰요”
방치 시 고속 주행 중 시동이 꺼지면 사고 위험이 매우 높습니다.
시동 불량 또는 시동 지연●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 크랭크는 도는데 시동이 안 걸려요”
방치 시 주행 중 시동 꺼짐으로 이어질 수 있으며, 차량 운행이 불가능해질 수 있습니다.
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안돼요 · 엑셀을 밟아도 차가 안 나가요”
방치 시 연비 저하 및 주행 성능 저하로 이어지며, 장기적으로 엔진에 무리를 줄 수 있습니다.
RPM 불안정 및 엔진 떨림●●●●●심각도 3
“RPM이 오르락내리락해요 · 엔진이 떨려요 · 차가 부조해요”
방치 시 엔진 부조가 심해지면 주행 중 불편함이 커지고, 엔진에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제의 징후일 수 있으므로, 정확한 진단이 필요합니다.
04주요 고장 원인
센서 자체의 노후화 및 고장
배선 손상 또는 커넥터 접촉 불량
엔진 오일 또는 이물질 오염
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~15만km 또는 고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
크랭크 각센서 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0335크랭크샤프트 위치 센서 회로 이상
P1391CMP 또는 CKP 신호 간헐적 손실
07함께 점검하면 좋은 부품
캠 각센서— 크랭크 각센서와 함께 엔진 타이밍에 중요한 역할을 하며, 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검 및 교환을 권장하기도 합니다.
점화 플러그— 크랭크 각센서 불량으로 인한 엔진 부조 및 출력 저하 증상이 점화 플러그 문제와 유사할 수 있어 함께 점검이 필요합니다.
산소 센서— 크랭크 각센서 불량으로 인한 연료 효율 저하 및 배기가스 관련 문제가 산소 센서 문제와 유사할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
OBD 스캐너를 이용한 고장 코드 확인
P0335 (크랭크샤프트 위치 센서 회로 이상) 등 크랭크 각센서 관련 고장 코드 확인 시.
센서 육안 검사
센서 하우징 손상, 오일 또는 이물질 오염, 배선 손상 여부 확인.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
캠 각센서유사: 시동 불량, 시동 꺼짐, 엔진 부조, 출력 저하, RPM 불안정.
OBD 스캐너를 통해 크랭크 각센서 또는 캠 각센서 관련 고장 코드를 확인합니다. 두 센서의 파형을 비교하여 이상 여부를 진단할 수 있습니다.
점화 플러그/코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량.
점화 계통 문제의 경우 특정 실린더의 실화 코드가 발생할 수 있습니다. 크랭크 각센서 문제는 엔진 전반적인 타이밍 문제와 관련이 깊습니다.
연료 펌프유사: 시동 불량, 시동 꺼짐.
연료 압력 테스트를 통해 연료 펌프의 작동 여부를 확인할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
