네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
브레이크 페달이 딱딱함●●●●●심각도 4
“브레이크가 밀려요 · 브레이크 페달이 딱딱해요 · 브레이크가 잘 안 들어요”
방치 시 제동력 상실로 인해 사고 위험이 크게 증가합니다.
엔진룸에서 '쉬익' 또는 '쉭쉭' 소리●●●●●심각도 3
“엔진룸에서 바람 빠지는 소리가 나요 · 쉬익 쉬익 소리가 나요 · 휘파람 소리가 나요”
방치 시 진공 누출이 심해지면 엔진 성능 저하, 연비 감소, 심하면 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 주변 오일 누유●●●●●심각도 3
“엔진에서 오일이 새요 · 주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 엔진 옆쪽에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 오일 부족으로 인해 진공펌프 및 엔진 내부 부품 손상, 더 큰 수리 비용 발생 가능성이 있습니다.
엔진 경고등 점등 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안돼요”
방치 시 진공 누출로 인해 엔진 제어 시스템에 문제가 발생하여 연비 저하, 배출가스 증가, 엔진 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
시동 끈 후 '딸깍' 또는 '째깍' 거리는 소음●●●●●심각도 2
“시동 끄면 딸깍거리는 소리가 나요 · 시동 끄고 째깍째깍 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지거나 다른 증상과 동반될 경우 진공펌프의 기계적 고장을 의심할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 씰 또는 개스킷 노후화 및 손상
진공 호스 균열 또는 연결 불량
펌프 내부 부품 마모 또는 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
진공펌프 교환약 20~40만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
진공 관련 시스템 오류 코드 (정확한 코드는 차량 진단 필요)
07함께 점검하면 좋은 부품
브레이크 부스터— 진공펌프에서 생성된 진공을 이용하여 제동력을 보조하는 부품으로, 진공펌프 고장 시 함께 점검이 필요합니다.
진공 호스— 진공펌프와 연결되어 진공을 전달하는 호스에 균열이나 손상이 있으면 진공 누출이 발생할 수 있으므로 함께 점검해야 합니다.
엔진오일— 진공펌프에서 오일 누유가 발생하면 엔진오일 레벨이 감소할 수 있으므로 보충 또는 교환이 필요할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
진공펌프 주변에 오일 누유 흔적, 진공 호스의 균열이나 손상 여부 확인.
시동 후 소음 확인
엔진룸에서 '쉬익' 또는 '쉭쉭' 하는 바람 빠지는 소리, 시동 끈 후 '딸깍' 또는 '째깍' 거리는 소음.
브레이크 페달 답력 확인
시동을 끈 상태에서 브레이크 페달을 여러 번 밟아 진공을 소진시킨 후, 페달을 밟은 상태에서 시동을 걸었을 때 페달이 살짝 내려가지 않으면 진공펌프 이상을 의심할 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
브레이크 부스터유사: 브레이크 페달 딱딱함, 제동력 저하
진공펌프에서 진공이 제대로 생성되는지 진공 게이지로 측정하여 확인합니다. 진공펌프는 진공을 생성하고, 브레이크 부스터는 그 진공을 이용하여 제동력을 보조합니다.
진공 호스유사: 엔진룸에서 '쉬익' 소리, 엔진 성능 저하, 엔진 경고등
육안으로 진공 호스의 균열이나 손상 여부를 확인하고, 스모크 테스트 등을 통해 누출 부위를 정확히 진단합니다.
파워 스티어링 펌프유사: 엔진룸에서 소음
파워 스티어링 펌프는 주로 조향 계통과 관련되며, 진공펌프와 위치가 가까워 혼동될 수 있습니다. 소음 발생 시 정확한 위치를 파악하는 것이 중요합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
