네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
창문 습기 제거 어려움●●●●●심각도 3
“앞유리/창문에 습기가 잘 안 없어져요 · 성애 제거가 오래 걸려요 · 창문이 계속 뿌옇게 돼요”
방치 시 운전 중 시야 확보가 어려워 안전 운행에 지장을 줄 수 있으며, 사고 위험이 증가합니다.
송풍구 바람 약함●●●●●심각도 2
“에어컨/히터 바람이 약해요 · 바람 세기를 높여도 시원하지 않아요 · 송풍이 잘 안 나와요”
방치 시 공조 시스템의 블로워 모터에 과부하가 걸려 모터 수명 단축 및 고장으로 이어질 수 있습니다.
퀴퀴한 냄새●●●●●심각도 2
“에어컨에서 곰팡이 냄새가 나요 · 차 안에서 꿉꿉한 냄새가 나요 · 에어컨 켤 때마다 악취가 나요”
방치 시 차량 실내 공기 질 저하로 탑승자의 호흡기 건강에 악영향을 줄 수 있으며, 곰팡이 및 세균 번식이 심화될 수 있습니다.
공조 시스템에서 이상한 소리●●●●●심각도 2
“에어컨 켤 때 쉭쉭 소리가 나요 · 바람 소리가 커졌어요 · 삐걱거리는 소리가 나요”
방치 시 블로워 모터에 무리가 가거나 이물질이 끼어 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
실내 먼지 증가●●●●●심각도 1
“대시보드에 먼지가 빨리 쌓여요 · 차 안에 먼지가 많아요 · 공기 중에 먼지가 떠다니는 것 같아요”
방치 시 알레르기나 호흡기 질환이 있는 탑승자에게 불편함을 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
장기간 미교체로 인한 오염 및 막힘
습기 노출로 인한 곰팡이 및 세균 번식
필터 재질 손상 (찢어짐 등)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 15,000km 또는 1년마다 교체 권장. 미세먼지, 황사, 오프로드 주행이 잦은 경우 더 짧은 주기로 교체
난이도
DIY 사례 있음
에어컨 필터 교환약 3~5만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
블로워 모터— 오염된 필터로 인해 과부하가 걸려 고장날 수 있음
에어컨 에바포레이터— 필터 오염으로 인한 곰팡이 번식 시 함께 클리닝 필요
07간단 자가 진단
글로브 박스를 열고 에어컨 필터 커버를 분리하여 필터의 오염 상태 육안 확인
필터가 검게 변색되었거나, 먼지, 나뭇잎 등 이물질이 많이 쌓여있거나, 곰팡이가 피어있는 경우
에어컨/히터 작동 시 송풍구 바람 세기 확인
평소보다 바람이 약하게 느껴지는 경우
에어컨/히터 작동 시 실내에서 불쾌한 냄새가 나는지 확인
퀴퀴하거나 곰팡이 냄새, 쉰 냄새 등이 나는 경우
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
