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BOSCH 스로틀바디

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제조사
BOSCH
판매가
793,000원
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재고 있음
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BOSCH 스로틀바디
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상품상세정보

제품 사진 5장

BOSCH 스로틀바디 0280750489 아우디 A6 3.2 FSI (4F2)·아우디 A4 3.2 FSI (8EC)·아우디 A8 3.2 FSI (4E2) 호환 BOSCH 스로틀바디 0280750489 아우디 A4 3.2 FSI (8HE)·아우디 A6 2.4 (4F2)·아우디 A6 2.4 (4F5) 호환 BOSCH 스로틀바디 0280750489 아우디 A6 2.7 T (4B2)·아우디 A6 올로드 2.7 T (4BH)·아우디 R8 4.2 FSI (42) 호환 BOSCH 스로틀바디 0280750489 아우디 S6 5.2 (4F2)·아우디 S8 5.2 (4E) 호환 BOSCH 스로틀바디 0280750489 OE 079133062C
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PARTS119 부품 가이드적용차량 15대순정 OEM 호환
스로틀바디
엔진으로 유입되는 공기량을 조절하여 엔진 출력과 연비를 제어하는 부품입니다.
15
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주행 중 시동이 꺼져요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “변속할 때 쿵 하고 충격이 와요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 15개 · 1개 제조사
아우디 · 15종 ▾
차량세대·구분연식사양
A4
A4 3.2 FSI
8EC05~08세단quattro휘발유
A4
A4 3.2 FSI
8EC05~08세단전륜휘발유
A4
A4 3.2 FSI
8HE06~09컨버터블전륜휘발유
A6
A6 2.7 T
4B201~05세단quattro휘발유
A6
A6 2.4
4F204~08세단전륜휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2 전기형04~08세단quattro휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2 전기형04~09세단전륜휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2 후기형09~11세단전륜휘발유
A6
S6 5.2
4F206~11세단quattro휘발유
A6
A6 2.4
4F505~08왜건전륜휘발유
A6 올로드
A6 올로드 2.7 T
4BH00~05왜건quattro휘발유
A8
S8 5.2
4E06~10세단quattro휘발유
A8
A8 3.2 FSI
4E205~10세단quattro휘발유
A8
A8 3.2 FSI
4E205~10세단전륜휘발유
R8
R8 4.2 FSI
4207~10쿠페quattro휘발유
02순정 OEM · 호환 품번1개
아우디 079133062C
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 꺼짐●●●●● 심각도 4
“주행 중 시동이 꺼져요 · 공회전 시 시동이 자꾸 꺼져요”
방치 시 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 답답해요 · 언덕길에서 힘이 없어요”
방치 시 연비 악화 및 주행 중 불편함이 지속됩니다.
변속 충격 또는 변속 불량●●●●● 심각도 3
“변속할 때 쿵 하고 충격이 와요 · 변속이 잘 안 돼요”
방치 시 미션에 무리를 주어 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불 들어와요 · 엔진 경고등 떴어요”
방치 시 차량 성능 저하 및 다른 부품의 2차 손상으로 이어질 수 있습니다.
RPM 불안정 및 부조●●●●● 심각도 2
“RPM이 왔다 갔다 해요 · 엔진이 부르르 떨려요 · 공회전 시 불안정해요”
방치 시 엔진 부조가 심해지면 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 카본 슬러지 및 오일 찌꺼기 축적 (오염)
  • 스로틀 포지션 센서(TPS) 고장
  • 액추에이터 고장
  • 배선 문제 또는 접지 불량
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 약 8만~10만km 주기로 점검 및 청소 권장
난이도
보통 정비소에서 작업
스로틀바디 청소약 5~10만원약 0.5~1시간
스로틀바디 교환약 10~20만원약 1~2시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06관련 진단 코드 (OBD)
P0120스로틀/페달 위치 센서/스위치 'A' 회로
P0121스로틀/페달 위치 센서/스위치 'A' 회로 범위/성능
P0122스로틀/페달 위치 센서/스위치 'A' 회로 낮음
P0123스로틀/페달 위치 센서/스위치 'A' 회로 높음
P2138스로틀/페달 위치 센서/스위치 D/E 전압 상관관계
P0638스로틀 액추에이터 제어 범위/성능 (뱅크 1)
107A50스로틀 밸브: 비상 작동 모드 활성
07함께 점검하면 좋은 부품
흡기 매니폴드 — 스로틀바디와 직접 연결되어 있으며, 함께 오염되거나 탈거가 필요할 수 있습니다.
흡기 온도 센서 (T-MAP 센서) — 스로틀바디 근처에 위치하며, 흡기 관련 문제 발생 시 함께 점검이 필요할 수 있습니다.
산소 센서 — 공기-연료 혼합비 조절에 영향을 미치므로, 스로틀바디 문제와 유사한 증상을 보일 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 점검
스로틀바디 내부에 검은 카본 찌꺼기나 오일 슬러지가 많이 끼어 있는지 확인.
가속 페달 작동 시 스로틀 밸브 움직임 확인
시동을 끈 상태에서 가속 페달을 밟았을 때 스로틀 밸브가 부드럽게 움직이지 않거나 걸리는 느낌이 있는 경우. (주의: 전자식 스로틀바디는 시동이 걸려야 작동할 수 있습니다.)
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 플러그/코일 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 꺼짐
점화 플러그/코일 문제는 주로 특정 실린더의 실화 코드를 동반하며, 스로틀바디 문제는 흡기량 조절과 관련된 코드를 동반합니다.
연료 펌프/필터 유사: 출력 저하, 시동 꺼짐, 가속 불량
연료 계통 문제는 연료 압력 테스트를 통해 진단할 수 있으며, 스로틀바디 문제는 공기량 조절과 관련이 있습니다.
매스 에어 플로우(MAF) 센서 유사: 엔진 부조, 출력 저하, RPM 불안정
MAF 센서는 흡입 공기량을 측정하는 반면, 스로틀바디는 공기량을 조절합니다. 스캔 툴을 통해 각 센서의 데이터를 비교하여 진단할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
BOSCH 로고
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요

BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.

02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리

1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.

04기술·강점

마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.

05주력 제품군
점화플러그·점화코일
연료분사·인젝터
브레이크 패드·디스크
배터리
와이퍼 블레이드
각종 센서
오일·에어·연료 필터
06파츠119 취급 현황
6,607개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
와이퍼 블레이드산소(람다) 센서점화 플러그점화 코일에어플로우 센서(AFM)인젝터연료필터휠스피드(ABS) 센서연료 펌프예열 플러그연료 고압펌프에어필터
07적용 차종
유럽차 전반아시아차 전반미국차 전반승용·상용 전 차종
08품질과 신뢰
✓전 세계 완성차에 OE 부품을 공급하는 글로벌 1위 공급사
✓자동차 부품 기술의 표준을 정립해 온 기술력
✓점화·연료·제동·전장 전 영역의 광범위한 라인업
✓검증된 품질과 폭넓은 차종 적용성
✓OE 사양과 동일한 기준의 애프터마켓 부품
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
· 실제 비용은 시간대·물량·기상 상황에 따라 달라질 수 있으니 주문 시 확인해 주세요.

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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

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  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

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가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

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