차량의 기본적인 성능 유지 및 수명 연장을 위해 주기적으로 교체해야 하는 소모성 부품들의 묶음입니다.
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순정·호환 품번
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고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “냉각수가 줄어요”
☐ “브레이크 밟을 때 끽끽 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 13517797875
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 및 엔진 부조●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 엔진이 떨려요 · 차가 꿀렁거려요”
방치 시 주행 중 시동 꺼짐, 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
냉각수 부족 경고등 및 누수●●●●●심각도 4
“냉각수가 줄어요 · 냉각수 경고등이 떠요 · 주차 후 바닥에 물이 고여요”
방치 시 엔진 과열로 인한 엔진 헤드 손상 등 심각한 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
브레이크 소음 및 제동력 저하●●●●●심각도 4
“브레이크 밟을 때 끽끽 소리가 나요 · 브레이크가 밀리는 것 같아요 · 핸들이 떨려요”
방치 시 제동 거리 증가, 제동 불능 등 안전에 심각한 위협을 초래할 수 있습니다.
엔진 출력 저하 및 연비 감소●●●●●심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 기름을 많이 먹어요 · 가속이 더뎌요”
방치 시 엔진 부조, 시동 불량, 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
미션오일 누유 및 변속 충격●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 오일이 고여요 · 변속할 때 쿵 하고 충격이 와요 · 기어가 잘 안 들어가요”
방치 시 미션오일 부족으로 인한 변속기 과열 및 손상, 주행 불능으로 이어질 수 있습니다.
03주요 고장 원인
주기적인 교체 시기 경과로 인한 부품 노후화
고온/고압 환경에 지속적으로 노출
불규칙한 운전 습관 (급가속, 급제동 등)
저품질 연료/오일 사용
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
제조사 권장 주기에 따라 점검 및 교환 (일반적으로 엔진오일 및 필터류 1만km, 점화플러그 8~10만km, 연료필터 3~6만km, 에어컨 필터 1~2만km 또는 6개월마다)
난이도
보통 정비소에서 작업
엔진오일 및 오일필터 교환약 10~20만원약 1~2시간
점화플러그 및 점화코일 교환약 30~60만원약 2~4시간
에어필터 교환약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05함께 점검하면 좋은 부품
엔진오일— 엔진오일 필터와 함께 주기적으로 교환해야 하는 필수 소모품입니다.
점화코일— 점화플러그와 함께 점화 시스템의 핵심 부품으로, 동시 교환을 권장합니다.
미션오일— 미션오일 필터와 함께 주기적으로 교환해야 하는 필수 소모품입니다.
브레이크 디스크— 브레이크 패드 교환 시 마모 상태를 확인하고 필요 시 함께 교환하는 것이 좋습니다.
냉각수 호스— 냉각수 누수 발생 시 워터펌프와 함께 점검 및 교환이 필요한 경우가 많습니다.
06간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
오일 누유 흔적, 냉각수 누수 흔적, 부식, 이물질 침투 여부 확인
계기판 경고등 확인
엔진 경고등, 냉각수 경고등, 브레이크 경고등 등 점등 여부 확인
주행 중 차량 증상 확인
엔진 부조, 출력 저하, 변속 충격, 브레이크 소음 등 평소와 다른 증상 확인
주차 후 차량 하부 확인
오일, 냉각수 등 액체 누유 흔적 확인
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화코일유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 저하
점화플러그와 점화코일은 함께 작동하며 유사한 증상을 유발할 수 있습니다. 진단 장비를 통해 실린더별 점화 상태를 확인하여 어느 부품의 문제인지 정확히 진단해야 합니다.
엔진오일 누유 관련 가스켓/씰유사: 엔진오일 누유
엔진오일 누유는 엔진오일 팬 가스켓, 밸브 커버 가스켓, 크랭크 리데나 등 다양한 부품에서 발생할 수 있습니다. 육안 점검 및 누유 부위 확인을 통해 정확한 원인 부품을 찾아야 합니다.
미션오일 누유 관련 가스켓/씰유사: 미션오일 누유
미션오일 누유는 미션오일 팬 가스켓, 미션오일 펌프 씰 등 다양한 부품에서 발생할 수 있습니다. 육안 점검 및 누유 부위 확인을 통해 정확한 원인 부품을 찾아야 합니다.
에어 서스펜션 쇼크 업소버유사: 승차감 저하, 차고 불균형
서비스 부품 세트에는 일반적으로 포함되지 않지만, 마이바흐 W240의 고질병 중 하나로 에어 서스펜션 문제가 있습니다. 승차감 저하 및 차고 불균형 증상 발생 시 에어 서스펜션 시스템 점검이 필요합니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차대번호 확인 없이 구매하여 호환되지 않는 부품을 구매하는 경우
좌우/앞뒤 구분을 잘못하여 구매하는 경우
애프터마켓 부품 구매 시 품질 및 호환성 문제 발생 가능성
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
