메인 배터리를 보조하여 차량의 전자 장비에 전력을 공급하고, 특히 엔진 정지 시 시동/정지(Start-Stop) 기능 및 기타 전자 장치(라디오, 공조 장치, 내비게이션 등)의 작동을 지원합니다.
35
적용 차량
2
적용 제조사
1
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “배터리 경고등이 떴어요”
☐ “실내등이 어두워요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 35개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
랜드로버 · 5종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0
L538전기형
11~15
SUVAWD휘발유
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0
L538후기형
15~19
컨버터블AWD휘발유
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0 D
L538
15~19
SUVAWD디젤
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0 D
L538
15~19
컨버터블AWD디젤
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.2 D
L538
11~19
SUVAWD디젤
벤츠 · 30종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A클래스
A200d
V177
19~
세단전륜디젤
A클래스
A250
V177
18~
세단4MATIC휘발유
A클래스
A220
W177
18~
해치백전륜휘발유
CLA
CLA250
C118
19~
쿠페4MATIC휘발유
CLA
CLA45 AMG S
C118
21~
쿠페4MATIC휘발유
C클래스
C220d
W2054세대
18~21
세단후륜디젤
EQA
EQA250
H243
21~
SUV전륜전기
EQB
EQB300
X243
21~
SUV4MATIC전기
GLA
GLA220
H247
20~
SUV전륜휘발유
GLB
GLB200d
X247
19~
SUV전륜디젤
GLB
GLB250
X247
19~
SUV4MATIC휘발유
GL클래스
GL500
X164
06~12
SUV4MATIC휘발유
M클래스
ML280 CDI
W164
05~09
SUV4MATIC디젤
M클래스
ML300 CDI
W164
09~11
SUV4MATIC디젤
M클래스
ML320 CDI
W164
05~11
SUV4MATIC디젤
M클래스
ML350
W164
05~11
SUV4MATIC휘발유
M클래스
ML350 CDI
W164
09~11
SUV4MATIC디젤
M클래스
ML500
W164
05~11
SUV4MATIC휘발유
M클래스
ML63 AMG
W164
06~11
SUV4MATIC휘발유
M클래스
ML350
W166
11~15
SUV4MATIC휘발유
M클래스
ML350 BlueTEC
W166
11~15
SUV4MATIC디젤
M클래스
ML63 AMG
W166
11~15
SUV4MATIC휘발유
R클래스
R320 CDI
V251
06~10
미니밴4MATIC디젤
R클래스
R350
V251
05~12
미니밴4MATIC휘발유
R클래스
R350
V251
07~12
미니밴후륜휘발유
R클래스
R350 CDI
V251
09~12
미니밴4MATIC디젤
S클래스
S300
W221
06~13
세단후륜휘발유
S클래스
S500
W221
05~13
세단4MATIC휘발유
S클래스
S500
W221
05~13
세단후륜휘발유
스프린터 3.5t
319 CDI
B907후기형
21~
승합후륜디젤
↕ 전체 35개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
벤츠 N000000004039
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 지연 또는 불량●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 클릭 소리만 나고 시동이 안 걸려요”
방치 시 차량 시동이 불가능해져 운행이 정지될 수 있습니다.
계기판 경고등 점등●●●●●심각도 3
“배터리 경고등이 떴어요 · 전기 시스템 경고등이 들어와요 · 크리스마스 트리처럼 경고등이 많이 떠요”
방치 시 다른 전자 장치 오작동으로 이어지거나, 차량의 주요 기능에 문제가 발생할 수 있습니다.
전자 장치 오작동●●●●●심각도 3
“실내등이 어두워요 · 헤드라이트가 깜빡거려요 · 창문이 느리게 움직여요”
방치 시 편의 기능 저하 및 안전 관련 시스템(예: 차선 이탈 보조, 주차 센서)의 오작동으로 이어질 수 있습니다.
시동/정지(Start-Stop) 기능 오작동●●●●●심각도 2
“오토 스탑앤고가 작동 안 해요 · ISG 기능이 안 돼요”
방치 시 연비 효율 저하 및 불필요한 공회전이 발생할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
자연적인 수명 감소 (약 3~5년)
과방전 또는 과충전
배터리 관리 시스템(IBS) 고장
잦은 단거리 운행 및 저온 환경 노출
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환 / 약 3~5년 또는 6만~10만km
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
보조 배터리 교환 및 등록약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
메인 배터리— 보조 배터리와 함께 차량의 전원 공급을 담당하며, 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
알터네이터 (발전기)— 배터리 충전을 담당하는 부품으로, 알터네이터 고장 시 배터리 방전 및 전압 불안정 증상이 나타날 수 있습니다.
배터리 터미널/케이블— 배터리와 전기 시스템을 연결하는 부품으로, 부식이나 손상 시 전원 공급에 문제가 발생할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
멀티미터로 배터리 전압 측정
시동 전 12.4V 이하, 시동 후 13.5V 이하 또는 14.8V 이상 (충전 불량 또는 과충전 의심)
배터리 육안 검사
배터리 케이스 변형, 누액, 터미널 부식, 부풀어 오름
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
메인 배터리유사: 시동 불량, 전압 불안정, 경고등 점등, 전자 장치 오작동
전문 진단 장비를 통해 메인 배터리와 보조 배터리의 상태를 각각 진단해야 합니다. 보조 배터리는 주로 시동/정지 기능 및 특정 전자 장치에 영향을 미칩니다.
알터네이터 (발전기)유사: 배터리 방전, 시동 불량, 충전 경고등 점등, 주행 중 시동 꺼짐, 전자 장치 오작동
알터네이터 고장 시에는 엔진 구동 중에도 배터리 충전이 제대로 이루어지지 않아 전압이 계속 떨어지는 증상이 나타납니다. 전문 진단 장비를 통해 충전 시스템 전반을 점검해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차량에 맞지 않는 용량의 배터리 구매
AGM 타입이 아닌 일반 납산 배터리 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
