혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주차 후 바닥에 오일이 떨어져요”
☐ “차가 떨려요”
☐ “고무 타는 냄새가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 19개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 10종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 전기형 | 04~06 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 전기형 | 04~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8EC 후기형 | 06~08 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI 16V | 8HE | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4F2 | 05~11 | 세단전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J3 | 08~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J9 전기형 | 08~14 | 로드스터quattro휘발유 |
폭스바겐 · 9종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백4MOTION휘발유 |
시로코 시로코 2.0 R | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
↕ 전체 19개 차량 · 스크롤해서 확인
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 누유●●●●● 심각도 3
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에 오일이 묻어 있어요 · 오일이 새는 것 같아요”
방치 시 누유가 심해지면 다른 엔진 부품(벨트, 호스 등) 손상 및 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상 가능성이 있습니다.
엔진 부조 및 거친 공회전●●●●● 심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 공회전이 불안정해요”
방치 시 연료 효율 저하, 출력 감소, 엔진 경고등 점등으로 이어질 수 있으며, 장기적으로 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●● 심각도 2
“고무 타는 냄새가 나요 · 엔진룸에서 이상한 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 고온의 엔진 부품에 닿아 발생하며, 심한 경우 화재의 위험이 있을 수 있습니다.
엔진룸에서 휘파람/쉭쉭 소리●●●●● 심각도 2
“엔진에서 휘파람 소리가 나요 · 쉭쉭거리는 소리가 들려요”
방치 시 진공 누설로 인한 엔진 성능 저하 및 관련 부품의 추가 손상을 유발할 수 있습니다.
03주요 고장 원인
- 가스켓 경화 및 균열
- PCV 밸브 자체의 고장으로 인한 2차적인 가스켓 손상
- 엔진 내부의 과도한 압력
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환 권장
크랭크케이스 환기 밸브 (PCV 밸브) 가스켓 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05관련 진단 코드 (OBD)
P0171System Too Lean (Bank 1) - 시스템 희박 (뱅크 1)
P0507Idle Control System RPM Higher Than Expected - 공회전 제어 시스템 RPM 예상보다 높음
P2187System Too Lean at Idle - 공회전 시 시스템 희박
P0300-P0304Random / Cylinder Misfires - 무작위/실린더 실화
P2279Intake Air System Leak - 흡기 시스템 누설
P052E크랭크케이스 배기 밸브 기능 장애
06함께 점검하면 좋은 부품
크랭크케이스 환기 밸브 (PCV 밸브/오일 세퍼레이터) — 가스켓과 함께 고장나는 경우가 많으며, 일체형으로 교체되기도 합니다.
흡기 매니폴드 가스켓 — PCV 시스템 관련 작업 시 흡기 매니폴드를 탈거해야 하는 경우가 있으며, 이때 함께 점검 및 교체하는 것이 좋습니다.
점화 플러그 및 점화 코일 — PCV 밸브 고장으로 인한 엔진 부조가 발생할 경우, 점화 계통에도 영향을 줄 수 있습니다.
07간단 자가 진단
엔진 오일 캡 열어보기엔진 작동 중 오일 캡을 열었을 때 강한 흡입력(진공)이 느껴지거나, 엔진 부조가 심해지면 PCV 밸브 또는 가스켓 문제일 수 있습니다.
육안으로 오일 누유 확인PCV 밸브 주변 또는 엔진룸 하단에서 오일 흔적이나 젖어있는 부분이 발견되면 누유를 의심할 수 있습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진 오일 누유, 엔진룸에서 타는 냄새밸브 커버 주변에서 오일 누유 흔적을 확인합니다. PCV 밸브 가스켓은 주로 PCV 밸브 하우징 주변에서 누유가 발생합니다.
엔진 오일팬 가스켓 유사: 엔진 오일 누유차량 하부 엔진 오일팬 주변에서 누유 흔적을 확인합니다.
흡기 매니폴드 가스켓 유사: 엔진 부조, 거친 공회전, 엔진 경고등흡기 매니폴드 주변에서 진공 누설 소리나 오일 흔적을 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
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