연료 인젝터와 엔진 헤드 사이의 밀봉을 유지하여 연료 누설 및 압축 가스 누출을 방지합니다.
63
적용 차량
2
적용 제조사
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 63개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 25종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A1
A1 1.6 TDI
8X
14~18
해치백전륜디젤
A1
A1 1.6 TDI
8XA
11~15
해치백전륜디젤
A3
A3 1.6 TDI
8V
14~20
세단전륜디젤
A3
A3 2.0 TDI
8V
12~20
세단전륜디젤
A3
A3 1.6 TDI
8V1
13~17
해치백전륜디젤
A3
A3 1.6 TDI
8VA
13~20
해치백전륜디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2전기형
07~13
세단전륜디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2전기형
11~13
세단quattro디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2후기형
13~15
세단quattro디젤
A4
A4 2.0 TDI
8K2후기형
13~15
세단전륜디젤
A4 올로드
A4 올로드 2.0 TDI
8KH
11~16
왜건quattro디젤
A5
A5 2.0 TDI
8F7
11~17
컨버터블전륜디젤
A5
A5 2.0 TDI
8TA전기형
11~13
해치백quattro디젤
A5
A5 2.0 TDI
8TA후기형
13~17
해치백quattro디젤
A5
A5 20 TDI
F5
16~
해치백quattro디젤
A5
A5 40 TDI
F5
16~20
해치백quattro디젤
A6
A6 2.0 TDI
4G전기형
11~13
세단전륜디젤
A6
A6 2.0 TDI
4G후기형
13~18
세단전륜디젤
A6
A6 2.0 TDI
4G후기형
15~18
세단quattro디젤
A6
A6 2.0 TDI
4G후기형
15~18
왜건quattro디젤
Q3
Q3 2.0 TDI
8U전기형
11~18
SUVquattro디젤
Q3
Q3 2.0 TDI
8U후기형
14~18
SUVquattro디젤
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB전기형
08~17
SUVquattro디젤
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB전기형
10~17
SUV전륜디젤
Q5
Q5 2.0 TDI
8RB후기형
12~17
SUVquattro디젤
폭스바겐 · 38종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CC
CC 2.0 TDI
358전기형
11~13
쿠페4MOTION디젤
CC
CC 2.0 TDI
358전기형
11~16
쿠페전륜디젤
CC
CC 2.0 TDI
358후기형
12~16
쿠페4MOTION디젤
CC
CC 2.0 TDI
358후기형
15~16
쿠페전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI
517
11~16
컨버터블전륜디젤
골프
골프 1.6 TDI
5G7세대
12~17
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 GTD
5G7세대
13~
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI
5G7세대
12~
해치백전륜디젤
골프
골프 1.6 TDI
5K16세대
09~12
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI
5K16세대
08~13
해치백전륜디젤
골프
골프 2.0 TDI
5K16세대
09~12
해치백4MOTION디젤
골프
골프 1.6 TDI
AJ5
09~13
왜건4MOTION디젤
골프
골프 2.0 TDI
BA5
13~20
왜건4MOTION디젤
비틀
비틀 2.0 TDI
5C전기형
11~14
해치백전륜디젤
비틀
비틀 2.0 TDI
5C후기형
14~18
해치백전륜디젤
시로코
시로코 2.0 TDI
1373세대 전기형
08~17
쿠페전륜디젤
시로코
시로코 2.0 TDI
1373세대 후기형
13~17
쿠페전륜디젤
아테온
아테온 2.0 TDI
3H전기형
17~
해치백전륜디젤
이오스
이오스 2.0 TDI
1F후기형
10~15
컨버터블전륜디젤
이오스
이오스 2.0 TDI 16V
1F
08~15
컨버터블전륜디젤
제타
제타 1.6 TDI
1626세대
10~15
세단전륜디젤
제타
제타 2.0 TDI
162
10~17
세단전륜디젤
제타
제타 2.0 TDI
1626세대 전기형
11~14
세단전륜디젤
제타
제타 2.0 TDI
1626세대 후기형
14~
세단전륜디젤
트랜스포터 T6
트랜스포터 T6 2.0 TDI
SGB
15~19
승합전륜디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
5N전기형
07~18
SUV4MOTION디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
5N전기형
08~18
SUV전륜디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
5N후기형
15~18
SUV4MOTION디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
AD
16~
SUV전륜디젤
티구안
티구안 2.0 TDI
AD
16~21
SUV4MOTION디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
362
10~14
세단4MOTION디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
362
10~14
세단전륜디젤
파사트
파사트 1.6 TDI
365
10~14
왜건전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
3G전기형
14~20
세단전륜디젤
파사트
파사트 2.0 TDI
3G2전기형
14~24
세단4MOTION디젤
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TDI
357
08~12
쿠페전륜디젤
파사트 CC
파사트 CC 2.0 TDI
357
09~12
쿠페4MOTION디젤
폴로
폴로 1.6 TDI
6R5세대
09~
해치백전륜디젤
↕ 전체 63개 차량 · 스크롤해서 확인
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
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· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
강한 연료 냄새●●●●●심각도 4
“차에서 기름 냄새가 나요 · 휘발유 냄새가 나요”
방치 시 화재 위험 증가, 엔진 손상 가능성.
시동 불량●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요”
방치 시 차량 운행 불가, 배터리 방전.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 가속이 잘 안돼요”
방치 시 연료 비효율 증가, 엔진 손상 가속화.
검은 연기 배출●●●●●심각도 3
“머플러에서 검은 연기가 나와요”
방치 시 불완전 연소로 인한 환경 오염, DPF 등 배기 시스템 손상 가능성.
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 운행 비용 증가.
03주요 고장 원인
시간 경과에 따른 씰 재질의 경화 및 열화
엔진 내부의 높은 열과 압력으로 인한 손상
카본 퇴적물 축적으로 인한 씰 손상
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
인젝터 씰 교환 (개당)약 5~10만원약 1~2시간
전체 인젝터 씰 교환 (6개 기준)약 30~60만원약 3~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05관련 진단 코드 (OBD)
P0201-P0208인젝터 회로 이상 (실린더 1~8)
P0300-P0306무작위/특정 실린더 실화 감지
06함께 점검하면 좋은 부품
연료 인젝터— 씰 불량으로 인한 인젝터 손상 가능성 또는 인젝터 교환 시 씰 필수 교환.
흡기 매니폴드 가스켓— 인젝터 씰 교환을 위해 흡기 매니폴드를 탈거해야 할 수 있으며, 이때 가스켓을 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
점화 플러그— 인젝터 불량으로 인한 실화 발생 시 점화 플러그 오염 또는 손상 가능성.
점화 코일— 인젝터 불량으로 인한 실화 발생 시 점화 코일 부하 증가 및 손상 가능성.
07간단 자가 진단
육안 검사
인젝터 주변에 검은색 잔여물(black death) 또는 연료 누유 흔적 확인.
엔진 소리 청취
엔진에서 '칙칙' 또는 '딸깍'거리는 소리(chuffing or ticking sound) 발생.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 인젝터유사: 엔진 부조, 출력 저하, 연비 저하, 시동 불량, 연료 냄새.
인젝터 씰은 주로 외부 누유나 압축 누설로 인한 증상을 보이며, 인젝터 자체의 고장은 연료 분사량 이상(과분사, 미분사)으로 인한 증상이 더 뚜렷합니다. 진단 장비를 통한 인젝터 테스트(분사량, 패턴)로 구분 가능합니다.
점화 플러그/코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량.
점화 계통 문제는 주로 점화 불량으로 인한 실화 증상을 보이며, 연료 냄새나 외부 누유는 동반되지 않습니다. 진단 장비로 실화 코드를 확인하고 점화 플러그 및 코일 상태를 점검하여 구분합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
BAPMIC
유럽차 전문 애프터마켓 부품 브랜드
48,000+
취급 SKU
유럽차
전문 차종
섀시·엔진·전장
주요 부문
글로벌
공급망
01브랜드 개요
BAPMIC는 BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐·볼보·재규어·포르쉐·랜드로버·테슬라 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 브랜드입니다. 섀시·구동·제동·전장을 아우르는 보수 부품을 48,000종 이상 보유하여, 유럽 차량의 다양한 정비 수요를 폭넓게 대응합니다.
02브랜드 특징
BAPMIC는 OE·OEM·애프터마켓 등 여러 품질 등급의 라인을 함께 운영해, 차량 연식과 예산에 맞춰 부품을 선택할 수 있는 것이 강점입니다. 48,000여 종에 이르는 방대한 SKU와 글로벌 유통망을 바탕으로, 비교적 구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 안정적으로 공급합니다.
03기술·강점
BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐·포르쉐 등 유럽 프리미엄 차종에 특화된 애프터마켓 브랜드로, 섀시·구동·제동·전장을 아우르는 48,000여 종의 방대한 SKU를 보유합니다. OE·OEM·애프터마켓 등 여러 품질 등급을 함께 운영해, 차량 연식과 예산에 맞춰 부품을 선택할 수 있고 구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 안정적으로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
