고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 20~40일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
·컨테이너로 수입되는 상품이라 선적 일정에 따라 기간이 달라집니다.
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 5,300원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 5,300원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
제품 사진 7장
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PARTS119 부품 가이드적용차량 17대순정 OEM 호환
본넷쇼바
본넷을 열린 상태로 지지하고, 닫을 때 충격을 흡수하여 부드럽게 닫히도록 돕는 유압 실린더입니다.
17
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “본넷이 스르륵 내려와요”
☐ “본넷이 무거워요”
☐ “본넷이 끝까지 안 올라가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 17개 · 1개 제조사
아우디 · 17종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
A6
A6 2.0 TFSI
4F2
05~11
세단전륜휘발유
A6
A6 2.4
4F2
04~08
세단전륜휘발유
A6
A6 2.7 TDI
4F2
04~08
세단quattro디젤
A6
A6 2.7 TDI
4F2
04~08
세단전륜디젤
A6
A6 3.0
4F2
04~06
세단quattro휘발유
A6
A6 3.0 TDI
4F2
04~06
세단quattro디젤
A6
A6 3.0 TDI
4F2전기형
06~08
세단quattro디젤
A6
A6 3.0 TDI
4F2후기형
08~11
세단quattro디젤
A6
A6 3.0 TFSI
4F2
08~11
세단quattro휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2전기형
04~08
세단quattro휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2전기형
04~09
세단전륜휘발유
A6
A6 3.2 FSI
4F2후기형
09~11
세단전륜휘발유
A6
A6 4.2
4F2
04~06
세단quattro휘발유
A6
A6 4.2 FSI
4F2
06~11
세단quattro휘발유
A6
S6 5.2
4F2
06~11
세단quattro휘발유
A6
A6 2.4
4F5
05~08
왜건전륜휘발유
A6
A6 3.0 TFSI
4F5
08~11
왜건quattro휘발유
↕ 전체 17개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
아우디 4F0823359A아우디 4F0823359B
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
본넷이 저절로 닫힘●●●●●심각도 4
“본넷이 스르륵 내려와요 · 본넷이 뚝 떨어져요 · 본넷이 고정되지 않아요”
방치 시 본넷이 갑자기 닫히면서 작업 중인 사람에게 부상을 입히거나, 본넷 자체 또는 엔진룸 내부 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
본넷을 열 때 힘이 많이 듦●●●●●심각도 2
“본넷이 무거워요 · 본넷이 잘 안 열려요”
방치 시 쇼바의 기능이 더 약해져 본넷이 열린 상태를 유지하지 못하게 될 수 있습니다.
본넷이 완전히 열리지 않음●●●●●심각도 2
“본넷이 끝까지 안 올라가요 · 본넷이 덜 열려요”
방치 시 엔진룸 점검 및 정비에 어려움이 있을 수 있습니다.
본넷이 한쪽으로 기울어짐●●●●●심각도 2
“본넷이 삐뚤게 열려요 · 본넷이 좌우 비대칭으로 열려요”
방치 시 본넷이 제대로 닫히지 않거나, 한쪽 쇼바에 과도한 부하가 걸려 다른 쪽 쇼바도 빠르게 손상될 수 있습니다.
본넷을 열고 닫을 때 삐걱거리는 소리●●●●●심각도 1
“본넷에서 끽끽 소리가 나요 · 본넷에서 뚝뚝 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지거나 쇼바의 기능 저하로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 가스 압력 손실 (자연적인 노화)
내부 유압 실링 손상 및 유체 누출
외부 충격 또는 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
난이도
DIY 사례 있음
본넷 쇼바 교환 (양쪽)약 3~7만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06간단 자가 진단
본넷을 완전히 열고 손으로 살짝 눌러봅니다.
본넷이 쉽게 내려가거나, 고정되지 않고 흔들린다면 쇼바 불량입니다.
본넷 쇼바 외관 육안 검사
쇼바 봉 부분에 오일 누유 흔적이나 부식, 물리적인 손상이 있다면 불량입니다.
07구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
연식 또는 차대 코드에 맞지 않는 부품 구매
좌우 구분이 있는 제품을 잘못 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
FOR EUROPEAN CARSAFTERMARKET PARTS
AUTOPA
유럽차 전문 애프터마켓 부품 브랜드
AUTOPA
유럽차
전문 차종
섀시·서스펜션
주요 부문
제동·엔진
취급 부품
글로벌
공급망
01브랜드 개요
AUTOPA는 BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 전문 브랜드입니다. 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 주요 보수 부품군을 폭넓게 갖추고 있으며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격을 함께 제공합니다.
02브랜드 특징
AUTOPA는 유럽 차량의 보수 수요가 많은 핵심 부품을 중심으로 라인업을 구성해, 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 빠르게 공급하는 데 강점이 있습니다. 폭넓은 차종 적용성과 합리적인 가격으로 OE 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
03기술·강점
BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 브랜드로, 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 보수 수요가 많은 핵심 부품군을 중심으로 라인업을 구성합니다. 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 폭넓게 갖춰 빠르게 공급하며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격으로 순정 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
