엔진의 뜨거운 냉각수를 히터 코어로 전달하여 실내 난방을 가능하게 하고, 냉각된 냉각수를 다시 엔진으로 순환시키는 역할을 합니다.
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적용 차량
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고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진 온도가 너무 높아요”
☐ “냉각수가 줄어요”
☐ “히터를 틀어도 찬 바람만 나와요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 2개 · 1개 제조사
도요타 · 2종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
라브4
라브4 2.5 VVT-i
A55세대
18~
SUV전륜휘발유
캠리
캠리 2.5
V7
17~
세단전륜휘발유
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●●심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 계기판에 엔진 과열 경고등이 떠요 · 냉각수 경고등이 들어와요”
방치 시 엔진 헤드 변형, 헤드 개스킷 손상 등 치명적인 엔진 손상을 유발할 수 있으며, 주행 중 시동이 꺼질 수 있습니다.
냉각수 누수●●●●●심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 주차 후 바닥에 물이 고여요 · 엔진룸에서 액체가 새요”
방치 시 냉각수 부족으로 인한 엔진 과열 및 심각한 엔진 손상 발생 가능성이 있습니다.
히터 작동 불량 (찬 바람)●●●●●심각도 2
“히터를 틀어도 찬 바람만 나와요 · 실내가 따뜻해지지 않아요 · 히터가 약해요”
방치 시 겨울철 운전 시 시야 확보 어려움 및 운전자 불편을 초래할 수 있습니다.
단 냄새 (부동액 냄새)●●●●●심각도 2
“차에서 달콤한 냄새가 나요 · 부동액 냄새가 나요 · 엔진룸에서 단 냄새가 나요”
방치 시 냉각수 누수가 지속되어 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.
호스 균열 또는 부풀어 오름●●●●●심각도 2
“호스가 갈라졌어요 · 호스가 부풀어 올랐어요 · 호스가 딱딱하거나 물렁거려요”
방치 시 호스 파열로 인한 급격한 냉각수 누수 및 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.
03주요 고장 원인
고무 재질의 노화 및 경화
지속적인 열과 압력으로 인한 재질 손상
클램프 체결 불량 또는 부식
외부 충격 또는 마찰로 인한 손상
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
히터 호스 교환 (단품)약 10~20만원약 1~2시간
히터 호스 및 관련 냉각수 호스 동시 교환약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05함께 점검하면 좋은 부품
냉각수— 히터 호스 교환 시 냉각수 보충 또는 교환이 필요합니다.
서모스탯— 히터 작동 불량 및 엔진 과열 증상이 유사하며, 서모스탯 고장 시 히터 호스에 영향을 줄 수 있습니다.
워터펌프— 냉각수 순환 불량 및 누수로 인해 히터 작동 불량 및 엔진 과열 증상이 유사하며, 워터펌프 고장 시 히터 호스에 영향을 줄 수 있습니다.
라디에이터 호스 (상/하)— 냉각 시스템의 주요 호스로, 히터 호스와 함께 노후될 가능성이 높습니다.
히터 코어— 히터 호스와 직접 연결되어 있으며, 히터 코어 자체의 문제로도 실내 난방 불량 및 냉각수 누수가 발생할 수 있습니다.
06간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
히터 호스 주변에 냉각수 누수 흔적 (녹색, 주황색, 분홍색 액체), 호스의 균열, 부풀어 오름, 경화 또는 물렁거림 확인
냉각수 보조 탱크 레벨 확인
엔진이 식었을 때 냉각수 레벨이 지속적으로 MIN 이하로 떨어지는 경우
실내 냄새 확인
차량 실내에서 달콤한 부동액 냄새가 나는 경우
히터 작동 확인
히터를 최대로 틀었을 때 따뜻한 바람이 나오지 않고 찬 바람만 나오는 경우
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
서모스탯유사: 히터 작동 불량 (찬 바람), 엔진 과열, 냉각수 부족 경고등
서모스탯 고장은 주로 수온이 정상까지 올라가지 않거나, 엔진 과열이 간헐적으로 발생하는 특징이 있습니다. 히터 호스는 주로 냉각수 누수 흔적이 동반됩니다.
워터펌프유사: 냉각수 누수, 엔진 과열, 냉각수 부족 경고등
워터펌프 고장은 워터펌프 주변에서 냉각수 누수 흔적이나 소음이 발생할 수 있습니다. 히터 호스는 호스 자체의 손상 여부를 확인합니다.
라디에이터 호스유사: 냉각수 누수, 엔진 과열
라디에이터 호스는 라디에이터와 연결된 큰 호스로, 히터 호스와 위치가 다릅니다. 육안으로 누수 부위를 확인하여 구별합니다.
히터 코어유사: 실내 냉각수 누수 (바닥), 단 냄새, 히터 작동 불량
히터 코어는 대시보드 내부에 위치하며, 누수 시 주로 실내 바닥이나 대시보드 주변에서 냉각수 흔적이 발견됩니다. 히터 호스는 엔진룸 또는 방화벽 근처에서 누수가 발생할 수 있습니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차대번호 확인 없이 구매하여 호환되지 않는 부품을 구매하는 경우
히터 호스 외 다른 냉각수 호스를 잘못 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
ACKOJA
아시아 차량 전용 OEM 품질 부품 (by VIEROL)
VIEROL
독일 브랜드
아시아차
전용 라인
OEM 품질
품질 등급
TecDoc
데이터 인증
01브랜드 개요
ACKOJA는 독일 VIEROL AG의 아시아 차량 전용 브랜드로, 한국·일본 등 아시아 차종을 위한 OEM 품질의 보수 부품을 공급합니다. 최신·대중 차종에 맞춘 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 스토리
전장(VEMO)·기계 부품(VAICO)으로 성장한 VIEROL이 아시아 차량 수요에 대응하기 위해 선보인 브랜드가 ACKOJA입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼 등 핵심 보수 부품군을 갖추고 OEM 품질을 표방합니다.
03기술·강점
한국·일본 등 아시아 차종을 위해 OEM 품질의 보수 부품을 공급하는 VIEROL AG의 아시아 전용 브랜드입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼·클러치 등 핵심 보수 부품군을 최신·대중 차종에 맞춰 갖췄으며, 독일 VIEROL의 품질기준과 TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증을 바탕으로 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.
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