하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 2개 · 1개 제조사
혼다 · 2종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CR-V
CR-V 2.4
RE3세대
06~12
SUV전륜휘발유
CR-V
CR-V 2.4 i-VTEC
RE3세대
06~12
SUVAWD휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
혼다 56110-RTA-003혼다 56110RTA013
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
핸들이 무거워짐●●●●●심각도 4
“핸들이 너무 무거워요 · 저속에서 핸들 돌리기 힘들어요 · 주차할 때 핸들이 뻑뻑해요”
방치 시 운전 중 위험 증가, 다른 조향 부품에 과도한 부하를 주어 손상 유발 가능성이 있습니다.
핸들 돌릴 때 윙윙/웅웅거리는 소리●●●●●심각도 3
“핸들 돌리면 윙윙 소리가 나요 · 엔진룸에서 웅웅거리는 소리가 들려요 · 시동 걸면 윙 소리가 나고 핸들 돌리면 더 커져요”
방치 시 펌프 내부 손상 가속화, 파워 스티어링 시스템 고장으로 이어질 수 있습니다.
파워 스티어링 오일 누유●●●●●심각도 3
“주차한 자리에 빨간색/갈색 오일 자국이 있어요 · 파워 스티어링 오일이 계속 줄어들어요 · 엔진룸에서 오일 새는 흔적이 보여요”
방치 시 오일 부족으로 펌프 손상 가속화 및 조향 성능 저하, 벨트에 오일이 묻어 벨트 손상 및 미끄러짐 발생 가능성이 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●●심각도 3
“차에서 타는 냄새가 나요 · 고무 타는 냄새가 나요”
방치 시 펌프 과열로 인한 손상, 주변 부품 손상, 화재 위험이 있습니다.
스티어링 휠 진동●●●●●심각도 2
“핸들이 떨려요 · 핸들이 덜컥거려요”
방치 시 운전 피로도 증가, 다른 조향 부품의 마모 가속화 가능성이 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 부품 마모 및 노후화
파워 스티어링 오일 부족 또는 오염
파워 스티어링 시스템 내 공기 유입
씰 및 개스킷 손상으로 인한 누유
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
파워 스티어링 펌프 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
파워 스티어링 오일 교환 (펌프 교환 시 포함)
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
파워 스티어링 호스— 누유의 원인이 될 수 있으며, 펌프 교환 시 함께 점검 및 교환 권장.
파워 스티어링 리저버— 오일 누유 또는 오염의 원인이 될 수 있으며, 펌프 교환 시 함께 점검 및 교환 권장.
구동 벨트— 파워 스티어링 펌프를 구동하며, 마모되거나 손상되면 소음 및 펌프 작동 불량을 유발할 수 있습니다.
파워 스티어링 오일— 펌프 교환 시 신유로 교환해야 합니다.
07간단 자가 진단
파워 스티어링 오일 레벨 확인
오일 레벨이 낮거나, 오일 색깔이 어둡고 오염되어 있으면 문제가 있을 수 있습니다.
차량 하부 및 엔진룸 육안 점검
파워 스티어링 펌프 주변이나 차량 하부에 빨간색 또는 갈색 오일 누유 흔적이 보이면 문제가 있을 수 있습니다.
핸들 조작 시 소음 확인
핸들을 돌릴 때 윙윙, 웅웅, 삐걱거리는 소리가 나면 문제가 있을 수 있습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
파워 스티어링 호스유사: 파워 스티어링 오일 누유, 핸들 조작 시 소음.
누유 부위를 정확히 확인하여 펌프 자체의 문제인지 호스 문제인지 구분해야 합니다. 호스 손상으로 인한 누유는 히싱 소리를 유발할 수 있습니다.
스티어링 랙유사: 핸들이 무거워짐, 핸들 조작 시 덜컥거리는 소리, 오일 누유.
스티어링 랙 문제의 경우 클렁크 또는 노킹 소리가 발생할 수 있습니다. 누유 위치를 확인하여 펌프 또는 랙 문제인지 구분합니다.
타이 로드 엔드 또는 볼 조인트유사: 핸들 돌릴 때 딸깍거리는 소리.
주로 딸깍거리는 소음이 발생하며, 파워 스티어링 작동과는 직접적인 관련이 적습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
ACKOJA
아시아 차량 전용 OEM 품질 부품 (by VIEROL)
VIEROL
독일 브랜드
아시아차
전용 라인
OEM 품질
품질 등급
TecDoc
데이터 인증
01브랜드 개요
ACKOJA는 독일 VIEROL AG의 아시아 차량 전용 브랜드로, 한국·일본 등 아시아 차종을 위한 OEM 품질의 보수 부품을 공급합니다. 최신·대중 차종에 맞춘 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 스토리
전장(VEMO)·기계 부품(VAICO)으로 성장한 VIEROL이 아시아 차량 수요에 대응하기 위해 선보인 브랜드가 ACKOJA입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼 등 핵심 보수 부품군을 갖추고 OEM 품질을 표방합니다.
03기술·강점
한국·일본 등 아시아 차종을 위해 OEM 품질의 보수 부품을 공급하는 VIEROL AG의 아시아 전용 브랜드입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼·클러치 등 핵심 보수 부품군을 최신·대중 차종에 맞춰 갖췄으며, 독일 VIEROL의 품질기준과 TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증을 바탕으로 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
