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ACKOJA 부싱

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제조사
ACKOJA
판매가
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상품상세정보

제품 이미지 준비 중

부싱 — 어떤 부품인가요?

서스펜션 및 구동계 부품 간의 충격을 흡수하고 진동을 줄이며, 부품의 정확한 움직임을 유지하여 안정적인 주행 성능을 제공합니다.

적용 차량 · 총 1개

도요타 · 1종
시리즈세대차량년식
프리우스W2프리우스 1.5 HEV03~09

순정 OEM · 호환 품번 · 1개

도요타 48725-47010

이 부품 고장 증상 · 차주가 실제 느끼는 증상

가속 시 휠 홉 (Wheel Hop)심각도 4
"급가속하면 뒷바퀴가 튀는 느낌이에요 · 출발할 때 뒷바퀴가 털려요"
방치 시: 구동계 부품(디퍼렌셜, 드라이브 샤프트 등)에 과도한 스트레스를 주어 심각한 손상을 유발할 수 있습니다.
하체에서 덜그럭/쿵 소음심각도 3
"방지턱 넘을 때 덜그럭거려요 · 요철 지나면 쿵 소리가 나요 · 뒷바퀴 쪽에서 쿵쿵거려요"
방치 시: 다른 서스펜션 부품의 추가 마모 및 손상을 유발할 수 있으며, 주행 안정성이 저하될 수 있습니다.
핸들링 및 조향 반응 불량심각도 3
"핸들이 헐거워진 느낌이에요 · 차가 한쪽으로 쏠려요 · 조향이 둔해졌어요"
방치 시: 타이어 편마모를 가속화하고, 주행 안정성을 크게 저하시켜 사고 위험을 높일 수 있습니다.
주행 중 진동 및 떨림심각도 2
"핸들이 떨려요 · 차량 바닥이나 시트에서 진동이 느껴져요 · 노면 안 좋은 곳에서 더 떨려요"
방치 시: 운전 피로도를 증가시키고, 다른 하체 부품의 수명 단축에 영향을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모심각도 2
"타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽만 빨리 닳아요"
방치 시: 타이어 교체 주기가 짧아지고, 주행 안정성 및 제동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

주요 고장 원인

  • 고무 재질의 노화 및 경화
  • 과도한 주행 환경 (트랙 주행, 거친 노면 주행 등)
  • 충격 (포트홀, 연석 충돌 등)

정비 정보 · 예상 공임

교환 주기
약 8만~12만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
프론트 컨트롤 암 부싱 교환 (좌우)약 20~40만원약 2~4시간
리어 디퍼렌셜 부싱 교환약 40~70만원약 3~6시간
리어 서브프레임 부싱 교환약 80~150만원약 6~10시간

※ 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있으니, 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

함께 점검하면 좋은 부품

컨트롤 암 — 부싱과 함께 마모되거나 손상될 수 있으며, 부싱 교환 시 어셈블리 교환을 고려할 수 있습니다.
볼 조인트 — 컨트롤 암에 통합되어 있거나 별도로 장착되며, 부싱과 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
타이 로드 엔드 — 조향 유격 및 소음 발생 시 함께 점검이 필요합니다.
휠 얼라인먼트 — 부싱 교환 후 반드시 조정해야 합니다.

간단 자가 진단

육안 검사
부싱의 고무 부분이 갈라지거나 찢어짐, 부싱 주변에 오일 누유 흔적 (유압식 부싱의 경우)
하체 유격 점검 (전문가)
차량을 리프트에 띄운 후 각 부싱 연결 부위에 유격이 느껴지거나 소음 발생

헷갈리기 쉬운 부품 (감별)

볼 조인트 유사: 하체 소음, 핸들링 불량, 진동
볼 조인트는 주로 '뚝뚝'거리는 소음이나 '삐걱거리는' 소음이 발생할 수 있으며, 유격 점검 시 부싱과 다른 움직임을 보입니다.
쇼크 업소버 (댐퍼) 유사: 승차감 저하, 진동, 하체 소음
쇼크 업소버는 주로 '출렁거림'이나 '텅텅'거리는 소음, 누유 등의 증상을 보입니다. 부싱은 주로 유격으로 인한 소음과 핸들링 변화가 큽니다.
타이 로드 엔드 유사: 핸들 유격, 조향 불안정
타이 로드 엔드는 주로 스티어링 휠의 유격이 직접적으로 느껴지며, 조향 시 '덜컥'거리는 소음이 발생할 수 있습니다.

구매 시 주의

ACKOJA
아시아 차량 전용 OEM 품질 부품 (by VIEROL)
ACKOJA 로고
VIEROL
독일 브랜드
아시아차
전용 라인
OEM 품질
품질 등급
TecDoc
데이터 인증

브랜드 개요

ACKOJA는 독일 VIEROL AG의 아시아 차량 전용 브랜드로, 한국·일본 등 아시아 차종을 위한 OEM 품질의 보수 부품을 공급합니다. 최신·대중 차종에 맞춘 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.

브랜드 스토리

전장(VEMO)·기계 부품(VAICO)으로 성장한 VIEROL이 아시아 차량 수요에 대응하기 위해 선보인 브랜드가 ACKOJA입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼 등 핵심 보수 부품군을 갖추고 OEM 품질을 표방합니다.

기술·강점

한국·일본 등 아시아 차종을 위해 OEM 품질의 보수 부품을 공급하는 VIEROL AG의 아시아 전용 브랜드입니다. 필터·엔진 구동·냉각·와이퍼·클러치 등 핵심 보수 부품군을 최신·대중 차종에 맞춰 갖췄으며, 독일 VIEROL의 품질기준과 TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증을 바탕으로 정밀 보수 솔루션을 제공합니다.

주력 제품군

각종 필터엔진 구동·냉각 부품와이퍼 시스템클러치 키트고압펌프·인젝터스로틀밸브·EGR 밸브

적용 차종

현대·기아일본차 전반아시아차 전반승용차

VIEROL 패밀리 브랜드

VAICO
엔진·변속기 기계 부품
VEMO
센서·스위치·EGR 등 전장 부품
ACKOJA
아시아 차량 전용 라인

품질과 신뢰

  • ✓OEM 품질의 아시아 차량 전용 부품
  • ✓최신·대중 아시아 차종에 맞춘 맞춤형 보수 솔루션
  • ✓TecDoc "Premier Data Supplier" — 부품 데이터 품질 우수 인증
  • ✓독일 VIEROL 품질기준 적용
  • ✓현대·기아·일본차 등 폭넓은 아시아 차종 대응
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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 환불로 처리합니다. 다만 장착 공임·탈착·견인 등 간접 비용 및 추가적으로 발생되는 비용은 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 가능 예시-1 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 가능 예시-2 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 불가능 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

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