혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요”
☐ “엔진에서 끽끽 소리가 나요”
☐ “엔진이랑 미션 사이에 오일이 새요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 90개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 54종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.8 TFSI | 8V | 13~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 A3 2.0 TFSI | 8V | 16~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 | 8V | 14~20 | 세단quattro휘발유 |
A3 A3 40 TFSI | 8YM | 21~ | 세단quattro휘발유 |
A3 A3 40 TFSI | 8YS | 21~ | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 TFSI | 8YS | 20~ | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 전기형 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 후기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W | 15~ | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 40 TFSI MHEV | 8W | 20~ | 세단전륜휘발유/전기 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W2 | 15~ | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 45 TFSI MHEV | 8W2 | 20~ | 세단quattro휘발유/전기 |
A5 A5 2.0 TFSI | 8F7 | 09~12 | 컨버터블전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 후기형 | 12~17 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~20 | 해치백전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | F5 | 16~ | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI | F5 | 16~ | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI MHEV | F5 | 19~ | 쿠페quattro휘발유/전기 |
A5 A5 40 TFSI | F5A | 20~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI MHEV | F5A | 19~ | 해치백quattro휘발유/전기 |
A6 A6 45 TFSI | 4A2 | 19~ | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 45 TFSI MHEV | 4A2 | 20~ | 세단quattro휘발유/전기 |
A6 A6 45 TFSI MHEV | 4A2 | 20~ | 세단전륜휘발유/전기 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 13~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
A7 A7 55 TFSI e | 4KA | 19~ | 해치백quattro휘발유/전기 |
Q3 Q3 40 TFSI | F3B | 19~ | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | FY | 16~ | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 45 TFSI MHEV | FY | 20~ | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 45 TFSI | FYT | 20~ | SUVquattro휘발유/전기 |
Q7 Q7 2.0 TFSI | 4M | 15~ | SUVquattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 후기형 | 10~14 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV | 15~ | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV3 | 14~ | 쿠페전륜휘발유 |
포르쉐 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
마칸 마칸 2.0 | 95B 전기형 | 14~18 | SUV4휘발유 |
마칸 마칸 2.0 | 95B 후기형 | 15~ | SUV4휘발유 |
폭스바겐 · 34종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TFSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 전기형 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 후기형 | 14~19 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.8 TSI | BA5 | 13~ | 왜건전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | CD1 8세대 | 20~ | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백4MOTION휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 후기형 | 18~22 | 해치백4MOTION휘발유 |
아틀라스 아틀라스 2.0 TSI | CA1 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
아틀라스 아틀라스 2.0 TSI | CA3 | 23~ | SUV4MOTION휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
투아렉 투아렉 2.0 TFSI | CR7 | 18~23 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | AD | 16~24 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | BW 올스페이스 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | BW 올스페이스 | 17~ | SUV전륜휘발유 |
티록 티록 2.0 TSI | A1 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.8 TSI | 3G2 | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 90개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번18개
아우디 06H103171F아우디 06K103171A아우디 06K103171E아우디 06K103171F아우디 06K103171G아우디 06K103171H아우디 06K103171P포르쉐 06K103171H포르쉐 95810317100포르쉐 95810317110포르쉐 9A7103171폭스바겐 06H103171F폭스바겐 06K103171A폭스바겐 06K103171E폭스바겐 06K103171F폭스바겐 06K103171G폭스바겐 06K103171H폭스바겐 06K103171P
↕ 전체 18개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진룸에서 타는 냄새●●●●● 심각도 3
“엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요 · 오일 타는 냄새가 나요 · 히터/에어컨 사용 시 탄 냄새 유입”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 배기 부품에 닿아 화재 위험이 있거나, 불쾌한 냄새가 지속적으로 발생합니다.
벨트 소음 (끽끽거리는 소리)●●●●● 심각도 3
“엔진에서 끽끽 소리가 나요 · 벨트에서 소음이 나요 · 핸들 돌릴 때 벨트 소리가 커져요”
방치 시 벨트가 미끄러져 발전기 충전 불량, 워터펌프 구동 불량 등으로 이어질 수 있습니다.
엔진과 미션 사이 오일 누유●●●●● 심각도 3
“엔진이랑 미션 사이에 오일이 새요 · 미션 하우징 쪽에 오일이 맺혀요”
방치 시 누유가 심해지면 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상 가능성이 있으며, 미션 클러치에 오일이 묻어 문제가 발생할 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 자국●●●●● 심각도 2
“주차하면 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진 밑에 오일이 흥건해요 · 주차 후 오일 누유”
방치 시 누유가 심해지면 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상 가능성이 있습니다.
엔진 하부 오일 비산●●●●● 심각도 2
“엔진 하부가 오일로 지저분해요 · 벨트 주변에 오일이 튀어 있어요 · 오일이 여기저기 묻어 있어요”
방치 시 오일이 벨트에 묻어 벨트 미끄러짐이나 손상을 유발할 수 있으며, 발전기 등 다른 부품에도 영향을 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 고무 재질의 경화 및 균열
- 장시간 고온 노출
- 엔진 오일 품질 저하
- 높은 주행 거리로 인한 자연적인 마모
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 누유 발생 시 교환
프론트 크랭크 리데나 교환약 20~40만원약 2~4시간
리어 크랭크 리데나 교환약 60~120만원약 5~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
오일팬 가스켓 — 크랭크 리데나 누유와 함께 오일팬 가스켓 누유가 흔하게 발생하며, 오일 누유 위치가 비슷하여 혼동될 수 있습니다.
밸브 커버 가스켓 — BMW M54 등 엔진의 흔한 누유 부위이며, 오일이 흘러내려 크랭크 리데나 누유로 오인될 수 있습니다.
오일 필터 하우징 가스켓 — BMW M54 등 엔진의 흔한 누유 부위이며, 오일이 흘러내려 크랭크 리데나 누유로 오인될 수 있습니다.
구동 벨트 — 크랭크 리데나에서 누유된 오일이 벨트에 묻어 손상되거나 소음을 유발할 수 있으므로 함께 점검 및 교환을 권장합니다.
07간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인바닥에 검은색 또는 갈색 오일 자국이 보임.
엔진룸 육안 점검크랭크 풀리 주변 또는 엔진과 미션 연결 부위에 오일 흔적이나 젖은 부분이 보임.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일팬 가스켓 유사: 엔진 하부 오일 누유, 주차 후 바닥에 오일 자국.누유 부위를 깨끗하게 세척 후 재점검하여 정확한 누유 지점을 확인해야 합니다. 오일팬과 엔진 블록 접합부에서 누유가 발생하면 오일팬 가스켓 문제일 가능성이 높습니다.
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진룸 오일 누유, 타는 냄새.밸브 커버 주변에서 오일 누유 흔적이 있는지 확인합니다. 밸브 커버 가스켓에서 누유된 오일이 아래로 흘러내려 크랭크 리데나 누유로 오인될 수 있습니다.
오일 필터 하우징 가스켓 유사: 엔진룸 오일 누유, 타는 냄새.오일 필터 하우징 주변에 오일 누유 흔적이 있는지 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
