혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진 오일이 계속 줄어들어요”
☐ “주차했더니 바닥에 오일이 떨어져 있어요”
☐ “엔진룸에서 타는 냄새가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 22개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 9종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.8 TFSI | 8V | 13~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 A3 2.0 TFSI | 8V | 16~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 | 8V | 14~20 | 세단quattro휘발유 |
A3 A3 40 TFSI | 8YM | 21~ | 세단quattro휘발유 |
A3 A3 40 TFSI | 8YS | 21~ | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 TFSI | 8YS | 20~ | 세단quattro휘발유 |
Q3 Q3 40 TFSI | F3B | 19~ | SUVquattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV | 15~ | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV3 | 14~ | 쿠페전륜휘발유 |
폭스바겐 · 13종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 전기형 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 후기형 | 14~19 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | CD1 8세대 | 20~ | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 R | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백4MOTION휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 후기형 | 18~22 | 해치백4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | AD | 16~24 | SUV4MOTION휘발유 |
티록 티록 2.0 TSI | A1 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 1.8 TSI | 3G2 | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
↕ 전체 22개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 06K103649폭스바겐 06K103649J
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 레벨 감소●●●●● 심각도 4
“엔진 오일이 계속 줄어들어요 · 오일 보충 경고등이 떠요 · 전자식 오일량 측정 시 오일 부족”
방치 시 엔진 오일 부족으로 엔진 부품 마모 가속화 및 심각한 엔진 손상 발생
주차 후 바닥에 오일 누유●●●●● 심각도 3
“주차했더니 바닥에 오일이 떨어져 있어요 · 차 밑에 오일 자국이 보여요 · 엔진룸 하부에 오일이 흥건해요”
방치 시 오일 부족으로 인한 엔진 손상 가능성, 하부 부품 오염 및 부식 유발
타는 냄새●●●●● 심각도 3
“엔진룸에서 타는 냄새가 나요 · 고무 타는 냄새가 나요 · 오일 타는 냄새가 실내로 들어와요”
방치 시 누유된 오일이 고온의 엔진 부품에 닿아 연소되면서 냄새가 발생하며, 심할 경우 화재 위험이 있습니다.
엔진 하부 오일 비침●●●●● 심각도 2
“차량 하부에 오일이 묻어 있어요 · 엔진 아래쪽에 오일이 흥건해요 · 언더커버에 오일이 젖어 있어요”
방치 시 누유가 심해지면 바닥에 오일이 떨어지고 엔진 오일 부족으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 가스켓 재질의 경화 및 노후화
- 엔진 열에 의한 가스켓 변형
- 오일팬 볼트 풀림
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 누유 발생 시 교환
오일팬 가스켓 교환 (XDrive)약 80~150만원약 8~12시간
오일팬 가스켓 교환 (sDrive)약 50~90만원약 4~7시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
오일필터 하우징 가스켓 — 오일팬 가스켓과 함께 N55 등 엔진의 흔한 오일 누유 부위이며, 증상이 유사하여 함께 점검 및 교환하는 경우가 많습니다.
엔진 마운트 — 오일팬 가스켓 교환 시 서브프레임 탈거 과정에서 엔진 마운트도 함께 탈거되므로, 노후화된 경우 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
프론트 액슬 씰 — XDrive 모델의 경우 오일팬 가스켓 교환 시 전륜 디퍼렌셜 탈거 과정에서 액슬 씰도 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
오일팬 볼트 — 오일팬 가스켓 교환 시 볼트도 함께 신품으로 교체하는 것이 권장됩니다.
07간단 자가 진단
차량 하부 육안 점검오일팬 주변 또는 언더커버에 오일이 비치거나 바닥에 오일 자국이 보이면 누유를 의심할 수 있습니다.
엔진 오일 레벨 확인 (전자식)iDrive 시스템을 통해 엔진 오일 레벨을 확인했을 때 지속적으로 감소하거나 보충 경고등이 점등되면 누유를 의심할 수 있습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일필터 하우징 가스켓 유사: 엔진룸 하부 오일 누유, 타는 냄새오일필터 하우징 주변(엔진 상부)에서 오일 누유 흔적을 확인하거나, 오일팬 가스켓 누유와는 다른 위치에서 오일이 흐르는 것을 육안으로 확인합니다.
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진룸 상부 오일 누유, 타는 냄새밸브 커버 주변(엔진 최상부)에서 오일 누유 흔적을 확인합니다. 오일팬 가스켓 누유는 주로 엔진 하부에서 발생합니다.
캠샤프트 포지션 센서 오링 유사: 엔진 상부에서 하부로 흐르는 오일 누유캠샤프트 포지션 센서 주변에서 오일 누유 흔적을 확인합니다. 오일이 위에서 아래로 흐르면서 오일팬 누유처럼 보일 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
