혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 자꾸 뜨거워져요”
☐ “주차 후 바닥에 냉각수가 고여요”
☐ “엔진 온도가 잘 안 올라요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 42개 · 4개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
닷지 · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
어벤저 어벤저 2.0 CRD | | 07~11 | 세단전륜디젤 |
아우디 · 10종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.6 | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.8 T | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A3 S3 1.8 | 8L1 | 01~03 | 해치백quattro휘발유 |
A3 A3 1.6 | 8P1 | 03~12 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.6 E-Power | 8P1 | 11~12 | 해치백전륜휘발유 |
A6 A6 1.8 T | 4B2 | 97~05 | 세단전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 후기형 | 00~06 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 전기형 | 99~06 | 로드스터전륜휘발유 |
지프 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
컴패스 컴패스 2.0 CRD | MK49 | 06~ | SUVAWD디젤 |
컴패스 컴패스 2.0 CRD | MK49 | 06~ | SUV전륜디젤 |
폭스바겐 · 29종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.8 T | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 | 1J1 4세대 | 97~03 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 1K1 5세대 후기형 | 05~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI 16V | 1K1 5세대 | 03~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 전기형 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 후기형 | 09~12 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 1Y7 | 02~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 9C | 00~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 후기형 | 01~05 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 전기형 | 99~01 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 9C | 98~10 | 해치백전륜휘발유 |
보라 보라 1.6 | 1J2 1세대 | 98~05 | 세단전륜휘발유 |
보라 보라 2.0 | 1J2 1세대 | 98~13 | 세단전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 전기형 | 08~17 | 쿠페전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI 16V | 1F | 08~15 | 컨버터블전륜디젤 |
제타 제타 2.0 | 162 6세대 | 10~17 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TDI | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI 16V | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 07~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 08~18 | SUV전륜디젤 |
파사트 파사트 1.6 | 3B3 | 00~05 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.8 T 20V | 3B3 | 00~05 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI 16V | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 09~12 | 쿠페4MOTION디젤 |
↕ 전체 42개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번40개
닷지 68000800AA닷지 K68000800AA아우디 03G121113아우디 050121113B아우디 050121113C아우디 050121113CS아우디 050121113CS1아우디 050121113CS2아우디 050121113CS3아우디 06B121113A아우디 1338634아우디 3G121113아우디 50121113B아우디 50121113C아우디 50121113CS아우디 50121113CS1아우디 50121113CS2아우디 50121113CS3아우디 6B121113A아우디 RT1139아우디 RT1149아우디 RT1155지프 68000800AA지프 K68000800AA폭스바겐 03G121113폭스바겐 050121113B폭스바겐 050121113C폭스바겐 050121113CS폭스바겐 050121113CS1폭스바겐 050121113CS2폭스바겐 050121113CS3폭스바겐 06B121113A폭스바겐 3G121113폭스바겐 50121113B폭스바겐 50121113C폭스바겐 50121113CS폭스바겐 50121113CS1폭스바겐 50121113CS2폭스바겐 50121113CS3폭스바겐 6B121113A
↕ 전체 40개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 과열●●●●● 심각도 4
“차가 자꾸 뜨거워져요 · 엔진 온도가 너무 높아요 · 냉각수 끓는 소리가 나요”
방치 시 엔진 헤드 가스켓 손상, 엔진 블록 및 피스톤 손상 등 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
냉각수 누수●●●●● 심각도 3
“주차 후 바닥에 냉각수가 고여요 · 냉각수가 계속 줄어들어요 · 달콤한 냄새가 나요”
방치 시 냉각수 부족으로 인한 엔진 과열 및 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 온도가 너무 낮음●●●●● 심각도 2
“엔진 온도가 잘 안 올라요 · 수온 게이지가 항상 낮아요 · 히터가 미지근해요”
방치 시 엔진 효율 저하, 연비 불량, 배기가스 증가, 엔진 부품 마모 가속 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
히터 작동 불량●●●●● 심각도 2
“히터에서 찬 바람만 나와요 · 히터가 약해요 · 겨울에 차 안이 너무 추워요”
방치 시 겨울철 운전 시 불편함이 커지고, 앞유리 성에 제거에 어려움이 있을 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제의 전조일 수 있으므로 정확한 진단이 필요합니다.
04주요 고장 원인
- 써모스탯 자체의 기계적 고착 (열림 또는 닫힘)
- 써모스탯 하우징의 균열 또는 파손 (주로 플라스틱 재질)
- 냉각수 오염으로 인한 써모스탯 작동 불량
- 냉각수 부족으로 인한 과열로 써모스탯 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 7만~9만 km 또는 고장 시 교환
써모스탯 교환약 15~25만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
냉각수 — 써모스탯 교환 시 냉각수 교환 또는 보충이 필요합니다.
써모스탯 하우징 — 재규어 등 S-타입 3.0 V6 모델은 플라스틱 하우징의 노후화로 인한 누수가 흔하며, 써모스탯과 함께 교체하는 경우가 많습니다.
워터펌프 — 냉각 시스템의 주요 부품으로, 써모스탯과 함께 고장나는 경우가 있으며, 동시에 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
냉각수 온도 센서 — 써모스탯 하우징에 장착되어 엔진 온도를 측정하며, 써모스탯 고장과 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검하는 것이 좋습니다.
라디에이터 호스 — 냉각수 누수의 원인이 될 수 있으며, 써모스탯 교환 시 노후 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
냉각수 레벨 확인냉각수 보조탱크의 냉각수 레벨이 MIN 이하로 내려가 있거나, 지속적으로 감소하는 경우.
수온 게이지 확인주행 중 수온 게이지가 비정상적으로 높거나(H에 근접), 너무 낮은(C에 근접) 상태를 유지하는 경우.
육안으로 냉각수 누수 흔적 확인주차된 차량 하부 또는 엔진룸 내에서 냉각수(보통 녹색, 주황색 등) 누수 흔적이 발견되는 경우. 특히 써모스탯 하우징 주변을 확인합니다.
히터 작동 확인히터를 켰을 때 따뜻한 바람이 나오지 않고 찬 바람만 나오는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
냉각수 온도 센서 유사: 수온 게이지 비정상, 엔진 경고등 점등진단기를 통해 냉각수 온도 센서의 실제 측정값을 확인하고, 써모스탯의 개폐 여부를 물리적으로 확인하여 구분합니다.
워터펌프 유사: 엔진 과열, 냉각수 누수워터펌프 주변에서 냉각수 누수 흔적이나 소음이 발생하는지 확인합니다. 써모스탯은 주로 온도 조절 기능 이상으로 인한 증상이 나타납니다.
라디에이터 팬 유사: 엔진 과열 (특히 저속 주행 또는 정차 시)엔진 온도가 올라갔을 때 라디에이터 팬이 정상적으로 작동하는지 육안으로 확인합니다.
냉각수 호스 유사: 냉각수 누수호스의 균열, 경화, 부풀어 오름 등 물리적인 손상 여부를 육안으로 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 연식 또는 엔진 코드에 맞지 않는 써모스탯 구매
- 써모스탯 하우징의 재질(플라스틱/알루미늄)을 고려하지 않은 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
