혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 울컥거려요”
☐ “머플러에서 검은 연기가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 38개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 19종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.8 TFSI | 8V | 13~20 | 세단전륜휘발유 |
A3 S3 2.0 | 8V | 14~20 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8EC | 05~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8EC | 05~08 | 세단전륜휘발유 |
A4 RS4 4.2 | 8EC | 05~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8HE | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 전기형 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 후기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8K2 | 08~12 | 세단전륜휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A6 A6 2.4 | 4F2 | 04~08 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~08 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~09 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 후기형 | 09~11 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.4 | 4F5 | 05~08 | 왜건전륜휘발유 |
A8 A8 4.2 FSI | 4H | 09~12 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 3.2 FSI | 8RB | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J3 | 08~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV3 | 14~ | 쿠페전륜휘발유 |
폭스바겐 · 19종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 FSI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 전기형 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.5 | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | CD1 8세대 | 20~ | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.5 | 1Y7 | 05~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 2.5 | 9C | 05~10 | 해치백전륜휘발유 |
비틀 비틀 2.5 | 5C | 11~19 | 해치백전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 FSI | 1F | 06~08 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 1.8 TSI | 162 | 14~17 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.5 | 162 | 10~17 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.5 | 1K2 5세대 전기형 | 06~08 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.5 | 1K2 5세대 후기형 | 08~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.8 TSI | 3G2 | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 38개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
폭스바겐 06D109611T
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 시동 꺼짐●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 주행 중 시동이 꺼져요”
방치 시 운행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 울컥거려요 · 엔진이 떨려요 · 차가 잘 안 나가요”
방치 시 엔진 손상, 연비 저하, 매연 증가 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
매연 증가●●●●● 심각도 3
“머플러에서 검은 연기가 나요 · 배기 가스가 많이 나와요”
방치 시 DPF 막힘 등 배기 시스템에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
냉각수 감소 또는 누유●●●●● 심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 바닥에 냉각수 자국이 있어요”
방치 시 엔진 과열 및 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불 들어와요 · 엔진 경고등 떴어요”
방치 시 배기 밸브 자체의 문제일 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있으며, EGR 밸브 문제일 경우 연비 저하, 출력 감소, 매연 증가 등이 발생할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 카본 퇴적 및 고착
- 밸브 스템 씰 경화 또는 손상
- 밸브 자체의 물리적 손상 (굽힘, 균열 등)
- EGR 밸브 내부 고착 또는 오작동
05정비 정보 · 예상 공임
배기 밸브 교환 (실린더 헤드 탈거 포함)약 100~200만원 이상약 10~20시간 이상
EGR 밸브 교환약 30~60만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
255C00EGR 컨트롤러, 위치 제어: 밸브가 너무 많이 열림/음의 제어 편차
272F00배기 가스 재순환 밸브, 타당성: 기계적 결함, 열린 위치 근처
272E00배기 가스 재순환 밸브, 타당성: 기계적 결함, 닫힌 위치 근처
290900공기 시스템, EGR 배기 질량 유량에 대한 공기, 타당성: 측정된 공기 질량이 계산된 공기 질량보다 너무 높음
257E00EGR 컨트롤러, 위치 센서, 신호: 단선 또는 접지 단락
255D00EGR 컨트롤러, 작동: 단선
255B00EGR 컨트롤러, 위치 제어: 밸브가 너무 많이 닫힘/양의 제어 편차
290B00공기 시스템, EGR 공기 질량 유량에 대한 공기, 타당성: 측정된 공기 질량이 계산된 공기 질량보다 너무 낮음
07함께 점검하면 좋은 부품
EGR 밸브 — 배기 밸브와 직접적으로 연관된 배기 시스템 부품으로, 유사한 증상을 유발하거나 함께 고장나는 경우가 많습니다.
EGR 쿨러 — EGR 밸브와 함께 작동하며, 고장 시 냉각수 누유 및 EGR 밸브 문제와 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
흡기 매니폴드 — EGR 시스템의 카본 퇴적으로 인해 흡기 매니폴드에도 카본이 쌓여 문제가 발생할 수 있습니다.
밸브 스템 씰 — 배기 밸브와 함께 엔진 오일 소모 및 매연 발생의 원인이 될 수 있습니다.
실린더 헤드 가스켓 — 배기 밸브 교환 시 실린더 헤드를 탈거하므로 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 확인엔진 경고등 점등 시 진단기 점검 필요
육안으로 매연 확인가속 시 검은색 또는 흰색 매연 과다 발생
냉각수 레벨 확인냉각수 보조 탱크 레벨이 지속적으로 감소
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
인젝터 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량, 매연 증가진단기를 통해 인젝터 분사량 및 보정값 확인, 연료 압력 테스트. 배기 밸브/EGR 밸브 문제는 주로 배기 시스템 관련 코드를 동반합니다.
점화 플러그/코일 (가솔린 엔진 해당) 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량디젤 엔진인 경우 해당 없음. 가솔린 엔진의 경우 점화 계통 점검.
DPF (디젤 미립자 필터) 유사: 출력 저하, 매연 증가, 엔진 경고등 점등DPF 차압 센서 값 확인, DPF 재생 주기 및 상태 점검. DPF 막힘은 EGR 밸브 문제로 인해 악화될 수 있습니다.
흡기 매니폴드 스월 플랩 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 엔진 경고등 점등, 매연 증가스월 플랩 작동 상태 육안 확인 및 진단기 점검. 스월 플랩 파손 시 엔진 내부로 파편이 유입되어 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
