혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “계기판에 'Gearbox Fault' 메시지가 떠요”
☐ “변속할 때 쿵 하고 충격이 와요”
☐ “차가 미끄러지는 느낌이 들어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 26개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 22종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
5시리즈 535d | E60 | 07~10 | 세단후륜디젤 |
5시리즈 545i | E60 | 03~05 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 550i | E60 | 05~09 | 세단후륜휘발유 |
6시리즈 645Ci | E63 | 03~05 | 쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 650i | E63 | 05~10 | 쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 645Ci | E64 | 04~05 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 650i | E64 | 05~10 | 컨버터블후륜휘발유 |
7시리즈 740d | E65.E66 | 02~05 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 760i | E65.E66 | 03~08 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 730Ld | E66 롱바디 | 05~08 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 735Li | E66 롱바디 | 01~05 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 740Li | E66 롱바디 | 05~08 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 745Li | E66 롱바디 | 01~05 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 750Li | E66 롱바디 | 05~08 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 730d | F01 | 12~15 | 세단후륜디젤 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 08~12 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 09~12 | 세단xDrive휘발유 |
X3 X3 3.0 d | E83 | 04~05 | SUVxDrive디젤 |
X5 X5 3.0 d | E70 | 06~08 | SUVxDrive디젤 |
X5 X5 4.8 i | E70 | 06~08 | SUVxDrive휘발유 |
X6 X6 30d | E71 전기형 | 08~10 | SUVxDrive디젤 |
X6 X6 50i | E71 | 07~14 | SUVxDrive휘발유 |
롤스로이스 · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
팬텀 팬텀 | RR1 7세대 | 03~17 | 세단후륜휘발유 |
재규어 · 3종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
S타입 S타입 2.5 V6 | X200 2세대 | 02~07 | 세단후륜휘발유 |
S타입 S타입 2.7 D | X200 2세대 | 04~07 | 세단후륜디젤 |
S타입 S타입 3.0 V6 | X200 2세대 | 99~07 | 세단후륜휘발유 |
↕ 전체 26개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번4개
BMW 24340413289BMW 24347519339BMW 24347571211BMW 24347588727
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
변속기 경고등 점등●●●●● 심각도 5
“계기판에 'Gearbox Fault' 메시지가 떠요 · 변속기 경고등이 들어왔어요”
방치 시 차량의 안전 모드 진입 또는 주행 불능 상태로 이어질 수 있으며, 다른 변속기 부품의 손상을 야기할 수 있습니다.
변속 충격 또는 지연●●●●● 심각도 4
“변속할 때 쿵 하고 충격이 와요 · 기어가 잘 안 들어가요 · 변속이 늦어져요”
방치 시 변속기 내부 부품의 마모를 가속화하고, 심각한 경우 변속기 고장으로 주행이 불가능해질 수 있습니다.
기어 미끄러짐●●●●● 심각도 4
“차가 미끄러지는 느낌이 들어요 · 가속해도 속도가 잘 안 나요 · RPM만 오르고 차가 안 나가요”
방치 시 변속기 내부 클러치 마모를 가속화하고, 주행 중 동력 상실로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
변속기 오일 누유●●●●● 심각도 3
“주차 후 바닥에 붉은색 오일 자국이 있어요 · 하체에서 오일이 비쳐요 · 미션 오일이 줄어들어요”
방치 시 변속기 오일 부족으로 인한 변속기 과열 및 손상, 변속 불량, 주행 중 변속기 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 고무 재질의 씰 경화 및 균열
- 장시간 고온 노출로 인한 씰 변형
- 변속기 오일의 열화 및 오염
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 변속기 오버홀 시 교환
미션 전면 씰 (프론트 트랜스미션 씰) 교환약 70~120만원약 5~8시간
메카트로닉 씰 어댑터 교환약 30~60만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0755Shift Solenoid B Malfunction
P0760Shift Solenoid C Malfunction
P0797Pressure Control Solenoid C Stuck On
07함께 점검하면 좋은 부품
변속기 오일 팬 가스켓 — 변속기 오일 누유 시 함께 점검 및 교환 권장.
변속기 오일 필터 — 변속기 오일 교환 시 필수 교환.
변속기 오일 — 씰 교환 및 누유 수리 후 정량 보충 필수.
리어 메인 씰 — 벨 하우징 부근에서 함께 누유되는 경우가 많으므로 동시 점검 및 교환 고려.
메카트로닉 슬리브 — 변속기 오일 누유의 흔한 원인 중 하나로, 함께 점검 및 교환 고려.
08간단 자가 진단
주차 후 차량 하부 확인차량 아래 바닥에 붉은색 또는 갈색의 오일 자국이 보이면 누유 의심.
변속기 오일 레벨 점검 (전문 장비 필요)오일 레벨이 낮거나 오일 색깔이 검고 탄 냄새가 나면 점검 필요.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
리어 메인 씰 (Rear Main Seal) 유사: 벨 하우징 부근 엔진 오일 누유누유되는 오일의 색상과 냄새로 구분 가능 (변속기 오일은 붉은색 또는 갈색, 엔진 오일은 검은색). 정확한 진단을 위해 전문 정비사의 점검이 필요합니다.
메카트로닉 슬리브 (Mechatronic Sleeve) 유사: 변속기 오일 누유, 변속 충격메카트로닉 슬리브는 변속기 측면에 위치하며, 주로 전기 커넥터 주변에서 누유가 발생합니다. 미션 어댑터 씰은 변속기 전면 또는 내부에 위치합니다.
변속기 오일 팬 가스켓 (Transmission Oil Pan Gasket) 유사: 변속기 하부 오일 누유오일 팬 주변에서 누유가 발생하며, 육안으로 확인 가능합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
