혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “덜거덕거려요”
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “찌그덕거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 13개 · 1개 제조사
벤츠 · 13종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CLK CLK230 Komp | A208 | 00~02 | 컨버터블후륜휘발유 |
CLK CLK320 | A208 | 98~02 | 컨버터블후륜휘발유 |
CLK CLK430 | C208 | 98~02 | 쿠페후륜휘발유 |
C클래스 C180 | W202 1세대 | 93~00 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C200 | W202 1세대 | 94~00 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C230 | W202 | 96~97 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C240 | W202 1세대 | 97~00 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C280 | W202 1세대 전기형 | 93~97 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C280 | W202 1세대 후기형 | 97~00 | 세단후륜휘발유 |
C클래스 C43 AMG | W202 1세대 | 97~00 | 세단후륜휘발유 |
SLK SLK200 Komp | R170 | 00~04 | 컨버터블후륜휘발유 |
SLK SLK230 Komp | R170 | 00~04 | 컨버터블후륜휘발유 |
SLK SLK320 | R170 | 00~04 | 컨버터블후륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번6개
벤츠 1703300075벤츠 2023338414벤츠 2083300175벤츠 A1703300075벤츠 A2023338414벤츠 A2083300175
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
하체 덜거덕거리는 소음●●●●● 심각도 3
“덜거덕거려요 · 달그락거려요 · 딱딱 소리 나요”
방치 시 심한 경우 금속 간의 접촉으로 추가적인 서스펜션 손상이 발생할 수 있으며, 타이어 편마모 및 조향 안정성 저하로 이어질 수 있습니다.
차량 쏠림 및 직진 불안정●●●●● 심각도 3
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들이 똑바로 안 돼요 · 직진이 잘 안 돼요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 주행 안정성이 저하되어 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
하체 찌그덕거리는 소음●●●●● 심각도 2
“찌그덕거려요 · 뿌드득 소리 나요 · 갈매기 소리 나요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 하체 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모가 이상해요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 중 소음 및 진동이 발생하며, 심할 경우 타이어 파손으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 고무 부싱의 경화 및 균열
- 볼 조인트 마모
- 외부 충격 (노면 충격, 사고 등)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~12만km 또는 고장 시 교환
프론트 로어암 부싱 교환 (1개)약 10~20만원약 1~2시간
프론트 로어암 어셈블리 교환 (1개)약 15~25만원약 1.5~2.5시간
프론트 로어암 어셈블리 교환 (양쪽)약 25~40만원약 3~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 — 로어암과 함께 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 동시 점검 및 교환이 권장됩니다.
스테빌라이저 부싱 — 로어암 부싱과 유사한 증상을 유발할 수 있으며, 함께 점검 및 교환이 권장됩니다.
어퍼암 — 하체 서스펜션 구성 부품으로, 로어암과 함께 마모될 수 있습니다.
타이로드 엔드 — 조향 관련 부품으로, 하체 소음 및 조향 불안정 증상이 유사할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사로어암 부싱의 고무 부분이 찢어지거나 갈라져 있는지 확인합니다.
유격 확인차량을 리프트에 띄운 후 로어암을 흔들어 유격이 있는지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크/부싱 유사: 하체 찌그덕, 덜거덕거리는 소음리프트에서 하체를 점검하여 각 부품의 유격 및 손상 여부를 확인해야 합니다. 스테빌라이저 링크/부싱은 주로 작은 요철 통과 시 '달그락' 또는 '뚝뚝' 소음이 발생할 수 있습니다.
어퍼암 유사: 하체 소음, 조향 불안정어퍼암 역시 부싱 마모로 인한 소음 및 유격이 발생할 수 있으므로, 로어암과 함께 점검이 필요합니다.
타이로드 엔드 유사: 하체 소음, 핸들 유격, 조향 불안정타이로드 엔드는 주로 조향 시 소음이나 핸들 유격으로 나타나며, 로어암과는 다른 위치에 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 좌우 구분 없이 구매
- 부싱만 필요한데 어셈블리 구매 또는 그 반대
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
