고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어가 국내 통관 후 발송해 드립니다.
·발송까지 20~40일 소요됩니다 (통관·항공 사정에 따라 지연될 수 있습니다).
·컨테이너로 수입되는 상품이라 선적 일정에 따라 기간이 달라집니다.
⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 3,800원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 3,800원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
PARTS119 부품 가이드순정 OEM 호환
스테빌라이저 부싱
스테빌라이저 바를 차체에 고정하고, 주행 중 발생하는 충격을 흡수하여 차량의 좌우 균형과 안정적인 핸들링을 유지하는 역할을 합니다.
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순정·호환 품번
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고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “코너 돌 때 차가 휘청거려요”
☐ “타이어 한쪽만 닳아요”
☐ “방지턱 넘을 때 찌그덕 소리”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01순정 OEM · 호환 품번2개
벤츠 2123231665벤츠 A2123231665
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
02이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
코너링 시 차량 쏠림 또는 불안정●●●●●심각도 3
“코너 돌 때 차가 휘청거려요 · 고속 주행 시 불안정해요 · 핸들링이 둔해진 것 같아요”
방치 시 차량의 조향 안정성이 떨어져 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 3
“타이어 한쪽만 닳아요 · 타이어가 이상하게 닳아요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하, 얼라인먼트 불균형을 초래할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 찌그덕/삐걱거리는 소음●●●●●심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕 소리 · 요철 지날 때 삐걱거려요 · 하체에서 고무 마찰음 나요”
방치 시 소음이 심해지고, 스테빌라이저 바와 브라켓의 금속 간 접촉으로 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
주행 중 덜컹거리는 소음●●●●●심각도 2
“과속방지턱 넘을 때 덜컹거려요 · 비포장도로에서 쿵쿵 소리 나요 · 하체에서 잡소리 나요”
방치 시 차량의 핸들링이 저하되고, 다른 서스펜션 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
03주요 고장 원인
고무 재질의 자연적인 노화 및 경화
잦은 충격 및 진동으로 인한 마모
오일 또는 기타 유체 누출로 인한 부싱 손상
04정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
스테빌라이저 부싱 교환 (전륜 또는 후륜)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
05함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 (활대 링크)— 스테빌라이저 부싱과 함께 마모되는 경우가 많으며, 동반 교체 시 공임 절감 효과가 있습니다.
컨트롤 암 부싱— 유사한 증상을 유발할 수 있으며, 함께 점검하여 정확한 원인을 파악하는 것이 좋습니다.
06간단 자가 진단
육안 검사
부싱의 고무 부분이 갈라지거나 찢어졌는지, 경화되어 딱딱해졌는지 확인합니다.
지렛대 테스트 (전문가 권장)
차량을 들어 올린 후 지렛대(pry bar)를 사용하여 스테빌라이저 바와 부싱 사이에 유격이 1/4인치(약 6mm) 이상 있는지 확인합니다.
주행 테스트
방지턱이나 요철을 넘을 때 찌그덕, 덜컹거리는 소음이 발생하는지, 코너링 시 차량 쏠림이 심한지 확인합니다.
07헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크 (활대 링크)유사: 방지턱 넘을 때 덜컹거리는 소음, 하체 잡소리
스테빌라이저 링크는 주로 볼 조인트의 유격으로 인해 소음이 발생하며, 부싱은 고무의 경화나 파손으로 인한 마찰음이 특징입니다. 육안 검사 및 지렛대 테스트를 통해 각 부품의 유격을 확인하여 구분할 수 있습니다.
컨트롤 암 부싱유사: 주행 중 덜컹거리는 소음, 핸들링 불안정, 타이어 편마모
컨트롤 암 부싱은 주로 큰 충격 흡수와 바퀴 정렬에 영향을 미치며, 스테빌라이저 부싱은 차체 롤링 억제에 더 직접적인 영향을 줍니다. 전문가의 진단을 통해 정확한 원인 부품을 파악하는 것이 중요합니다.
08구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
FOR EUROPEAN CARSAFTERMARKET PARTS
AUTOPA
유럽차 전문 애프터마켓 부품 브랜드
AUTOPA
유럽차
전문 차종
섀시·서스펜션
주요 부문
제동·엔진
취급 부품
글로벌
공급망
01브랜드 개요
AUTOPA는 BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 전문 브랜드입니다. 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 주요 보수 부품군을 폭넓게 갖추고 있으며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격을 함께 제공합니다.
02브랜드 특징
AUTOPA는 유럽 차량의 보수 수요가 많은 핵심 부품을 중심으로 라인업을 구성해, 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 빠르게 공급하는 데 강점이 있습니다. 폭넓은 차종 적용성과 합리적인 가격으로 OE 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
03기술·강점
BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 브랜드로, 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 보수 수요가 많은 핵심 부품군을 중심으로 라인업을 구성합니다. 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 폭넓게 갖춰 빠르게 공급하며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격으로 순정 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
![[국내재고] VALEO 발전기](https://parts119img.com/aft/CAV2218030_1.jpg?v=1780620728)
