겨울철 유독 시동이 잘 안 걸리거나, 추운 날 아침마다 시동이 늦게 걸려 애를 먹는 시트로엥 차주분들이 계신가요? 시동이 한 번에 걸리지 않고 '털털'거린다면, 예열플러그 문제를 의심해볼 수 있습니다.
고장코드, 이럴 때 의심하세요
디젤 엔진 예열플러그 문제 시 차량 진단 시스템은 다음과 같은 고장 코드를 기록합니다. 이 코드가 확인된다면 해당 부품 또는 관련 회로 점검이 필요합니다.
- P0671: 실린더 1 예열플러그 회로 이상
- P0672: 실린더 2 예열플러그 회로 이상
- P0673: 실린더 3 예열플러그 회로 이상
- P0674: 실린더 4 예열플러그 회로 이상
- P1351: 예열플러그 제어 회로 이상
이 고장 코드가 떴다면 해당 실린더 예열플러그 불량 또는 전원 공급 회로 문제일 가능성이 높습니다. 특히 P1351 코드는 예열플러그 릴레이나 제어 모듈 불량을 의심해야 합니다.
디젤 엔진의 필수 조력자, 예열플러그의 역할
예열플러그는 디젤 엔진 실린더 내부 공기를 가열하여 연료의 착화 및 시동을 돕는 핵심 부품입니다. 특히 저온 환경에서 엔진의 원활한 시동을 위해 필수적입니다. 시트로엥 DS4 1.6 HDi (엔진 코드 9HR) 차량에는 4개의 예열플러그가 장착되며, C4 칵투스 1.6 BlueHDi, C4 그랜드피카소 2.0 BlueHDi, C4 그랜드피카소 1.6 BlueHDi 등 여러 시트로엥 디젤 모델에 공통적으로 적용됩니다.
이런 증상이 나타난다면, 예열플러그 점검이 필요합니다
- 냉간 시 시동 지연 또는 시동 불량 (심각도 4/5, 즉시점검): "겨울철 시동이 잘 안 걸려요", "추운 날 시동이 늦게 걸려요"와 같이 엔진이 차가울 때 시동이 어렵습니다. 예열플러그 불량으로 연료 착화가 불량해지며, 방치 시 시동 불능으로 이어집니다.
- 초기 시동 시 흰색 또는 검은색 매연 발생 (심각도 3/5, 빠른점검권장): 시동 직후 흰 연기(미연소 연료)나 검은 연기(불완전 연소)가 보인다면 예열플러그 불량을 의심합니다. DPF 등 배기 시스템에 무리를 줄 수 있습니다.
- 엔진 부조 (불안정한 아이들링) (심각도 3/5, 빠른점검권장): 시동 후 엔진이 떨리거나 울컥거리는 등 공회전이 불안정하다면, 특정 실린더 예열플러그 문제로 불완전 연소가 발생했을 수 있습니다.
- 엔진 경고등 점등 또는 예열플러그 경고등 점멸 (심각도 2/5, 즉시점검): 계기판에 엔진 경고등이나 돼지꼬리 모양 경고등이 점등/점멸 시 즉시 점검이 필요합니다.
- 연비 저하 (심각도 2/5, 경과관찰가능): 예열플러그 불량으로 인한 불완전 연소는 엔진 효율을 떨어뜨려 연비 저하로 이어집니다.
예열플러그 고장, 왜 발생할까요?
예열플러그 고장의 주요 원인은 다음과 같습니다.
- 수명 경과 및 자연적인 노후화: 약 8만~10만km 주행 시 자연스럽게 성능이 저하되는 소모품입니다.
- 카본 퇴적 및 고착: 엔진 내부 카본이 예열플러그 팁에 쌓여 기능을 방해하거나, 엔진 헤드에 고착될 수 있습니다.
- 과열 또는 전압 부족: 비정상적인 엔진 작동 환경이나 전원 공급 문제로 손상될 수 있습니다.
자가진단 및 교체 주기, 그리고 공임 정보
예열플러그는 약 8만~10만km 주행 후 또는 고장 시 교환을 권장합니다.
자가진단: 멀티미터로 각 예열플러그의 저항을 측정하여 정상값(약 1~2옴)과 비교하거나, 12V 전압 인가 시 팁이 붉게 달아오르는지 확인합니다 (전문가 도움 필수).
교체 공임 및 난이도: 예열플러그 4개 교환 시 약 8만원~15만원의 공임이 발생하며 1~2시간 소요됩니다. 엔진 헤드 고착 시 파손 위험이 크고, 이 경우 엔진 헤드 전체 교체가 필요할 수도 있어 전문 정비와 숙련된 기술이 필수입니다. 시트로엥 C4 칵투스 1.6 BlueHDi, C4 그랜드피카소 2.0 BlueHDi, C4 그랜드피카소 1.6 BlueHDi, DS4 1.6 HDi 등의 모델에 사용되는 순정 OEM 예열플러그 품번은 9686504380 입니다.
예열플러그와 함께 점검해야 할 부품들
예열플러그 고장과 유사 증상을 보이거나 작동에 영향을 주는 부품들은 함께 점검하는 것이 좋습니다.
- 연관 부품: 예열플러그 릴레이 (전원 공급), 배터리 (전압 공급), 인젝터 (연료 분사 이상).
- 감별 진단:
- 배터리: 시동 시 '털털'거리는 소리나 약한 크랭킹 시 배터리 전압 및 크랭킹 속도 확인.
- 연료 필터: 막힘 시 시동 불량, 엔진 부조. 연료 압력 테스트로 확인.
- 인젝터: 특정 실린더 연료 분사 문제. 인젝터 테스트로 진단.
구매 시 주의사항: 정확한 부품 선택이 중요합니다
예열플러그는 엔진 성능에 중요한 부품이므로, 반드시 정품 또는 OEM 품질 부품을 사용해야 합니다. 부품 구매 전 차대번호(VIN)를 통해 차량에 맞는 품번을 확인하고 신뢰할 수 있는 공급처에서 구매하시길 바랍니다.
01적용 차량총 73개 · 5개 제조사
푸조 · 44종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
2008 2008 1.6 BlueHDi | CU 1세대 | 15~ | SUV전륜 |
2008 2008 1.6 HDi | CU 1세대 | 13~ | SUV전륜 |
208 208 1.4 HDi | CA 1세대 | 12~ | 해치백전륜 |
208 208 1.6 BlueHDi | CA 1세대 | 15~ | 해치백전륜 |
208 208 1.6 HDi | CA 1세대 | 12~ | 해치백전륜 |
3008 3008 1.6 BlueHDi | 0U | 14~16 | 미니밴전륜 |
3008 3008 1.6 BlueHDi | MC | 16~ | SUV전륜 |
3008 3008 1.6 HDi | 0U 후기형 | 13~16 | 미니밴전륜 |
3008 3008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 09~16 | 미니밴전륜 |
3008 3008 2.0 BlueHDi | MC 전기형 | 16~18 | SUV전륜 |
3008 3008 2.0 BlueHDi | MC 후기형 | 18~ | SUV전륜 |
3008 3008 2.0 HDi | 0U | 09~16 | 미니밴전륜 |
308 308 1.6 BlueHDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜 |
308 308 1.6 BlueHDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 후기형 | 13~14 | 왜건전륜 |
308 308 1.6 HDi | 4A 1세대 후기형 | 09~14 | 해치백전륜 |
308 308 1.6 HDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 전기형 | 09~13 | 왜건전륜 |
308 308 1.6 HDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜 |
308 308 2.0 BlueHDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜 |
308 308 2.0 BlueHDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜 |
308 308 2.0 GT BlueHDi | LB 2세대 전기형 | 14~17 | 해치백전륜 |
308 308 2.0 HDi | 4B | 09~14 | 컨버터블전륜 |
308 308 2.0 HDi | 4E 1세대 후기형 | 11~14 | 왜건전륜 |
407 407 2.0 HDi | 6D 후기형 | 09~10 | 세단전륜 |
5008 5008 1.6 BlueHDi | MC 2세대 | 16~ | 미니밴전륜 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 후기형 | 13~17 | 미니밴전륜 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 10~13 | 미니밴전륜 |
5008 5008 2.0 BlueHDi | MC 2세대 전기형 | 16~18 | 미니밴전륜 |
5008 5008 2.0 BlueHDi | MC 2세대 후기형 | 18~ | 미니밴전륜 |
508 508 1.6 BlueHDi | 8E 1세대 | 14~18 | 왜건전륜 |
508 508 1.6 BlueHDi | 8D 1세대 | 14~18 | 세단전륜 |
508 508 1.6 HDi | 8E 1세대 후기형 | 12~18 | 왜건전륜 |
508 508 1.6 HDi | 8D 1세대 후기형 | 12~18 | 세단전륜 |
508 508 1.6 HDi | 8E 1세대 전기형 | 10~12 | 왜건전륜 |
508 508 1.6 HDi | 8D 1세대 전기형 | 10~12 | 세단전륜 |
508 508 2.0 BlueHDi | FB 2세대 | 18~ | 해치백전륜 |
508 508 2.0 BlueHDi | FC 2세대 | 18~ | 왜건전륜 |
508 508 2.0 BlueHDi | 8D 1세대 | 14~18 | 세단전륜 |
508 508 2.0 HDi | 8D 1세대 | 10~18 | 세단전륜 |
508 508 2.0 HDi | 8E 1세대 | 10~18 | 왜건전륜 |
508 508 2.0 HDi RXH | 8E 1세대 | 14~18 | 왜건전륜 |
308 308 2.0 GT BlueHDi | LB 2세대 후기형 | 17~21 | 해치백전륜 |
308 308 2.0 HDi | 4E 1세대 중기형 | 09~11 | 왜건전륜 |
시트로엥 · 18종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
C4 그랜드피카소 C4 그랜드피카소 1.6 BlueHDi | DA 2세대 | 14~ | 미니밴전륜 |
C4 그랜드피카소 C4 그랜드피카소 2.0 BlueHDi | DA 2세대 | 13~ | 미니밴전륜 |
C4 칵투스 C4 칵투스 1.6 BlueHDi | | 14~ | 해치백전륜 |
C4 피카소 C4 피카소 1.6 HDi | UD | 10~13 | 미니밴전륜 |
C4 피카소 C4 피카소 2.0 BlueHDi | 2세대 | 13~ | 미니밴전륜 |
C5 에어크로스 C5 에어크로스 2.0 BlueHDi | A | 18~ | SUV전륜 |
DS3 DS3 1.4 HDi | SA | 10~15 | 해치백전륜 |
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | SA | 14~15 | 해치백전륜 |
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | | 14~15 | 컨버터블전륜 |
DS3 DS3 1.6 HDi | SA | 09~15 | 해치백전륜 |
DS3 DS3 1.6 HDi | | 13~15 | 컨버터블전륜 |
DS4 DS4 1.6 HDi | NX 전기형 | 11~15 | 해치백전륜 |
DS4 DS4 1.6 HDi | NX 후기형 | 12~15 | 해치백전륜 |
DS4 DS4 2.0 HDi | NX | 11~15 | 해치백전륜 |
DS5 DS5 2.0 BlueHDi | | 13~15 | 해치백전륜 |
DS5 DS5 2.0 HDi | | 11~15 | 해치백전륜 |
그랜드 C4 스페이스 그랜드 C4 스페이스 2.0 BlueHDi | 3A | 18~ | 미니밴전륜 |
C4 피카소 C4 피카소 1.6 BlueHDi | 2세대 | 14~18 | 미니밴전륜 |
포드 · 5종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
몬데오 몬데오 2.0 TDCi | CD | 15~ | 세단전륜 |
쿠가 쿠가 2.0 TDCi | DM2 2세대 | 14~19 | SUVAWD |
포커스 포커스 2.0 TDCi | | 10~ | 세단전륜 |
S-MAX S-MAX 2.0 TDCi | CJ | 15~18 | 미니밴전륜 |
S-MAX S-MAX 2.0 TDCi BI-Turbo | CJ | 15~18 | 미니밴전륜 |
볼보 · 5종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
S60 S60 1.6 | 134 2세대 | 11~15 | 세단전륜 |
S80 S80 1.6 D2 | 124 | 14~16 | 세단전륜 |
V40 V40 1.6 D2 | 525 | 12~ | 해치백전륜 |
V60 V60 1.6 | 155 1세대 | 11~15 | 왜건전륜 |
S80 S80 1.6 | 124 2세대 | 11~14 | 세단전륜 |
DS · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
DS3 DS3 1.6 BlueHDi | SB | 15~19 | 컨버터블전륜 |
02순정 OEM · 호환 품번14개
시트로엥 3개
96865043805960K65960E6포드 6개
AV6Q6M090BA18246901682276AV6Q6M090BB1703269AV2Q6M090BA피아트 2개
K96831952809683195280#시트로엥#C4칵투스#C4그랜드피카소#DS4#예열플러그#P0671#P0672#P1351
보이는 순서대로
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